Τοποθετημένο σε ένα Santa Cruz Hightower με διαμόρφωση 10/51 και πλατό 32 δοντιών, η μετάδοση δοκιμάστηκε στο Vercors, μεταξύ απαιτητικού all-mountain και μακρών καταβάσεων enduro.
Αποτέλεσμα: "Ακόμα και με δύναμη, σε απότομες ανηφόρες, η αλλαγή παραμένει εξαιρετικά αντιδραστική. Νιώθεις σιγουριά."

Το νέο χειριστήριο είναι συμπαγές και λιγότερο εκτεθειμένο σε περίπτωση πτώσης. Τα κουμπιά εντολών είναι πλήρως προσαρμόσιμα, και η δυνατότητα προγραμματισμού πολλαπλών αλλαγών ταχύτητας με ένα κλικ προσφέρει πραγματικό πλεονέκτημα στον αγώνα. Η ομαλότητα είναι αξιοσημείωτη, τόσο στην ανάβαση όσο και στην κατάβαση, χωρίς τινάγματα ή αποσύνθεση – ένα πραγματικό πλεονέκτημα έναντι των μηχανικών μεταδόσεων.

Ο πίσω εκτροχιαστής μας εντυπωσίασε με τον συμπαγή σχεδιασμό του, την ενσωματωμένη προστατευμένη μπαταρία του, και κυρίως με τη χοντρή carbon πλάκα και τους συμπαγείς τροχούς οδήγησης σχεδιασμένους για να αντέχουν σε κλαδιά και ακραίες συνθήκες.

"Κάθε λεπτομέρεια είναι σχεδιασμένη για την αξιοπιστία. Η Shimano δεν κάνει κανένον συμβιβασμό στο βάρος επίσης: παραμένουμε σε καθαρό XTR, διαμορφωμένο για τον ανταγωνισμό."

Στο έδαφος, το σύστημα σταθεροποίησης Shadow ES κάνει θαύματα: σε καταβάσεις 1000 m υψομετρικής διαφοράς, καμία αξιοσημείωτη ανάβαση αλυσίδας. Η αυτονομία είναι επίσης στο ραντεβού.

Συμβατό με όλες τις κλασικές πλάκες εκτροχιαστή και τις μεταδόσεις 12 ταχυτήτων Shimano, αυτό το σύνολο επιτρέπει μια εύκολη μετάβαση στο ασύρματο, χωρίς αλλαγή κασέτας ή αλυσίδας (με την επιφύλαξη φθοράς).

Η σύζευξη Bluetooth, είτε χειροκίνητα είτε μέσω της εφαρμογής E-Tube, είναι γρήγορη και διαισθητική.
Οι ρυθμίσεις; Περίπου 15 έως 20 λεπτά για ένα πλήρες πρωτόκολλο. Οι έμπειροι χρήστες του Di2 θα βρουν τα σημεία αναφοράς τους άμεσα.

Ιδιαίτερη μνεία τέλος για τις νέες carbon τροχούς XTR Enduro: "Η ακρίβεια οδήγησης είναι απίστευτη. Κάθε πάτημα του πεταλιού μεταδίδεται. Μια πολύ ευχάριστη έκπληξη."