ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1 Rear Shock
Couldn't load pickup availability

Description
Designed exclusively for downhill, the ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1 offers an exceptional level of control and customisation on the most demanding terrain. Its new RC2 damper delivers great sensitivity at the start of the stroke while maintaining excellent support throughout the full travel. Thanks to independent high-speed compression and low-speed adjustments, as well as rebound tuning, every rider can precisely tailor their suspension behaviour to their riding style.
At the heart of its performance lies the DebonAir technology, presented as the closest air spring to a coil spring behaviour ever developed by RockShox. This design allows very fine tuning of the positive air volume to optimise sensitivity, mid-stroke support and comfort on rough terrain. The Adjustable Hydraulic Bottom Out system offers five levels of bottom-out resistance to better absorb the hardest impacts.
Designed for lasting performance, the Vivid Ultimate DH RC2 Air C1 features Maxima Plush Dynamic Suspension lubricant, reducing friction and improving smooth operation. Maintenance is also made easier thanks to service intervals extended to 100 hours, made possible by new dust seals and an optimised oil volume. Compatible with e-MTB, it stands as a benchmark for riders seeking an ultra-high-performance and reliable downhill suspension.
Ref: 16020233519484
Points forts
Le ressort pneumatique LinearXL offre un ressenti constant et prévisible, avec des possibilités d’ajustement grâce aux Bottomless Tokens faciles à changer.
La cartouche RC2 permet de régler indépendamment, sans interférences, la compression basse vitesse (LSC) et la compression haute vitesse (HSC).
Réglage numéroté de la compression pour un ajustement intuitif : il suffit de partir de « 0 » et d’ajouter ou d’enlever de l’amortissement.
Valve de base réduisant de 40 % les forces au niveau de l’IFP, pour un amortisseur plus souple tout en préservant une excellente accroche.
Réglages de compression du piston principal adaptés à la performance de la cartouche Charger 3.2, favorisant le soutien en milieu de course.
Le talonnage réglable (ABO) dispose d’une molette avec cinq réglages de compression pour personnaliser l’amortissement sur les 20 % finaux de la course.
La molette de détente amovible permet également de régler la HSC et l’ABO.
Les 20 clics de réglage offrent des courbes de détente uniformes avec une large plage d’ajustement, assurant un comportement constant selon le poids du pilote.