Πώς να επιλέξετε την αντλία ποδηλάτου σας;

Σε ένα ερημονήσι, ένας ποδηλάτης θα έπαιρνε μάλλον δύο πράγματα: το ποδήλατό του και μια αντλία ποδηλάτου! Απαραίτητο αξεσουάρ, η αντλία βρίσκει τη θέση της στο εργαστήριο αλλά και στο πεδίο, ανεξάρτητα από την πρακτική που ακολουθείτε.

Τρύπες, αλλαγή λάστιχων, ξαναφούσκωμα ή ρύθμιση πίεσης: η αντλία ποδηλάτου χρησιμοποιείται συνεχώς. Αυτό το αξεσουάρ, για να διαρκέσει στο χρόνο και να προσφέρει όλες τις δυνατότητες για τη βέλτιστη ρύθμιση της μηχανής σας, πρέπει να επιλεγεί με προσοχή.

Τα χαρακτηριστικά των αντλιών ποδηλάτου

Οι τύποι αντλιών: ποδαντλίες, χειραντλίες, αντλίες CO2, αντλίες για αναρτήσεις

 

ΟΛΑ ΟΣΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΤΛΙΕΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

Οι ποδαντλίες

Η ποδαντλία είναι η αντλία εργαστηρίου κατεξοχήν. Προσφέρει αποτελεσματικό φούσκωμα χάρη στον μεγάλο όγκο αέρα της, μειώνοντας παράλληλα την προσπάθεια που χρειάζεται για να φτάσετε στην επιθυμητή πίεση. Η κατασκευή της την κάνει ευχάριστη και απλή στη χρήση: καλά σταθεροποιημένη κάτω από τα πόδια του χρήστη, είναι σταθερή· η άνετη λαβή της επιτρέπει καλό κράτημα, ενώ ο μακρύς σωλήνας εξασφαλίζει εύκολη πρόσβαση στη ρόδα, είτε το ποδήλατο είναι στο έδαφος είτε σε βάση επισκευής. Τέλος, η ράβδος και το σώμα της αντλίας, μεγάλης διαμέτρου, ενισχύουν το σύνολο. Επιτρέποντας ακριβές φούσκωμα χάρη στο ενσωματωμένο μανόμετρο, η ποδαντλία διαθέτει συνήθως πολλαπλά ακροφύσια για πολλαπλή συμβατότητα με τις κύριες βαλβίδες της αγοράς (Presta, λεπτές και ξεβιδωτές, και Schrader, πιο χοντρές και παρόμοιες με τις βαλβίδες αυτοκινήτων). Τέλος, αξεσουάρ για το φούσκωμα μπαλονιών, για παράδειγμα, μπορεί να συμπεριλαμβάνονται και διευρύνουν το πεδίο εφαρμογής.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για την τοποθέτηση λάστιχων tubeless, εμφανίζονται νέοι τύποι ποδαντλιών: περιέχουν αποθεματικό αέρα υπό πίεση. Αφού γεμίσει χειροκίνητα, αυτό το αποθεματικό απελευθερώνει σε κλάσμα δευτερολέπτου μεγάλη ποσότητα αέρα στο λάστιχο. Το αποτέλεσμα είναι εγγυημένο: δεν χρειάζεστε πλέον κομπρεσέρ!

Οι χειραντλίες

Η χειραντλία είναι ιδανική για το πεδίο λόγω του μικρού της μεγέθους και του ελαφρού της βάρους. Τα πιο συμπαγή μοντέλα μπορεί να μετρούν μόλις 15 έως 25 cm μήκος και να ζυγίζουν μόνο μερικές δεκάδες γραμμάρια, ιδίως χάρη στη χρήση άνθρακα. Αυτό σημαίνει ότι αυτές οι αντλίες προσφέρουν μεγάλη ελευθερία και βρίσκουν τη θέση τους σε ένα μικρό σακίδιο, μια τσέπη φανέλας ή ακόμα και στο ποδήλατο μέσω ειδικής βάσης στήριξης που συνήθως συνδυάζεται με αυτή της θήκης παγουριού.

Αν και υπάρχουν αντλίες διπλής δράσης που στέλνουν αέρα και στην ώθηση και στην επιστροφή, οι χειραντλίες παραμένουν ωστόσο περιορισμένες στη ροή τους και δεν επιτρέπουν την επίτευξη υψηλών πιέσεων. Μια τέτοια αντλία είναι επομένως πρωτίστως μια λύση έκτακτης ανάγκης σχεδιασμένη για επισκευές στο πεδίο.

Οι αντλίες CO2

Εδώ, η χρήση είναι παιδικά απλή. Η αντλία, πολύ μικρού μεγέθους, δέχεται ένα φυσίγγιο μίας χρήσης. Μόλις ενεργοποιηθεί, το φυσίγγιο απελευθερώνει στιγμιαία επαρκή ποσότητα CO2 για να ξαναφουσκώσει ένα λάστιχο. Η διαδικασία είναι πολύ γρήγορη και ο όγκος ελάχιστος, όπως και το βάρος. Τα φυσίγγια μπορούν να διαθέτουν λείο ή με σπείρωμα ακροφύσιο. Διαφορετικοί όγκοι είναι διαθέσιμοι ανάλογα με την πρακτική (Δρόμος / MTB).

Οι αντλίες για αναρτήσεις

Αυτές οι αντλίες υψηλής πίεσης δεν προορίζονται για λάστιχα, αλλά για τη ρύθμιση πιρουνιών και αμορτισέρ με ελατήριο αέρα που απαιτούν περιορισμένο όγκο αέρα αλλά πολύ υψηλές πιέσεις (συνήθως έως 20 bar / 300 psi).

Από πλαστικό ή μέταλλο, διαθέτουν πολύ ακριβές μανόμετρο και εύκαμπτο σωλήνα για σύνδεση στις βαλβίδες αμορτισέρ που μερικές φορές είναι δύσκολα προσβάσιμες.

Ποια αντλία ποδηλάτου να επιλέξω;

Πρώτα απ' όλα, είναι προτιμότερο να ελέγξετε ότι η αντλία που σκοπεύετε να αγοράσετε είναι συμβατή με τις βαλβίδες που χρησιμοποιείτε. Τα σύγχρονα ποδήλατα είναι στη μεγάλη τους πλειοψηφία εξοπλισμένα με βαλβίδες Presta ή Schrader, και Dunlop σε μικρότερο βαθμό. Είναι σπάνιο να μην υπάρχει διαθέσιμος προσαρμογέας για μετάβαση από τη μία βαλβίδα στην άλλη.

Στη συνέχεια, η παροχή αέρα πρέπει να είναι προσαρμοσμένη στα λάστιχα που θέλετε να φουσκώσετε. Ένας ποδηλάτης που κάνει Δρόμο δεν μπορεί να αρκεστεί σε μια μόνο μίνι αντλία για να φτάσει χωρίς κούραση στις υψηλές πιέσεις που χρησιμοποιούνται στη συγκεκριμένη πειθαρχία, που συνήθως κυμαίνονται μεταξύ 7 και 8 bar. Για ήρεμο φούσκωμα στο εργαστήριο, η ποδαντλία, ή τουλάχιστον μια χειραντλία υψηλής πίεσης, είναι το καλύτερο αξεσουάρ.

Στο MTB, με τη μόδα των ελαστικών μεγάλης διατομής, μια αντλία μεγάλου όγκου θα είναι πολύ χρήσιμη. Επιπλέον, ένας ποδηλάτης βουνού που χρησιμοποιεί λάστιχα tubeless ή tubeless ready πρέπει να είναι σε θέση να στείλει γρήγορα μεγάλη ποσότητα αέρα στο λάστιχο για να «κουμπώσει» το λάστιχο, εγγύηση αποτελεσματικής τοποθέτησης. Η διαδικασία είναι μερικές φορές δυνατή με χειραντλία, αλλά όχι πάντα. Σε κάθε περίπτωση, θα είναι πολύ πιο εύκολη με ποδαντλία.

Η ακρίβεια του μανόμετρου μπαίνει επίσης στη μέση: ορισμένα λάστιχα tubeless μεγάλου όγκου, στο MTB, μπορούν να κατεβούν πολύ χαμηλά σε πίεση. Μια διαφορά μερικών psi μπορεί να αλλάξει ριζικά τη συμπεριφορά του ποδηλάτου! (1 bar = 14,51 psi). Επιπλέον, δεν είναι όλα τα μανόμετρα ίδια: όσο μεγαλύτερος είναι ο δίσκος, τόσο πιο ακριβής είναι η ένδειξη. Σε μια ποδαντλία, πρέπει ιδανικά να τοποθετείται ψηλά ώστε να παραμένει καλά ορατό κατά τη διάρκεια του φουσκώματος.

Τέλος, το βάρος, ο όγκος και η εργονομία πρέπει να συγκριθούν. Μια ποδαντλία υφίσταται μεγάλες μηχανικές καταπονήσεις: προτιμήστε λοιπόν ένα γερό σώμα, από ατσάλι ή αλουμίνιο. Ομοίως, ένα μεταλλικό πόδι θα έχει καλύτερη διάρκεια ζωής από ένα πλαστικό.

Η ίδια λογική ισχύει για τις χειραντλίες: αν ο άνθρακας ή το πλαστικό μειώνουν το βάρος, η χρήση αλουμινίου μπορεί να ευνοεί τη διάρκεια ζωής.

Επιπλέον, η ποδαντλία, αναγκαστικά ογκώδης αλλά πολύ λειτουργική ιδίως σε περίπτωση εντατικής χρήσης, πρέπει ιδανικά να συμπληρώνεται από μια συμπαγή χειραντλία ή, για τους ποδηλάτες και αναβάτες που αναζητούν μέγιστη ταχύτητα κατά τις επισκευές και μικρό βάρος, μια αντλία CO2.

Η ιδανική διαμόρφωση για τον ποδηλάτη βουνού

Μια ποδαντλία μεγάλου όγκου, ενδεχομένως εξοπλισμένη με επιπλέον δεξαμενή αέρα για τα λάστιχα tubeless, γερή, σταθερή και με ακριβές μανόμετρο. Φυλάσσεται μόνιμα στο εργαστήριο ή στο αυτοκίνητο.

Μια μικρή χειραντλία τη συμπληρώνει, για επισκευή σε περίπτωση τρύπας στο πεδίο. Οι ανταγωνιστές θα προτιμήσουν μια αντλία CO2 στο πεδίο, πιο γρήγορη, αλλά τα φυσίγγια είναι μίας χρήσης. Στο εργαστήριο, μια αντλία υψηλής πίεσης εξασφαλίζει επίσης ακριβή ρύθμιση των αεροαναρτήσεων.

Η ιδανική διαμόρφωση για τον ποδηλάτη δρόμου

Μια χειραντλία ή ποδαντλία υψηλής πίεσης ικανή να φουσκώνει πάνω από 8 bar για το εργαστήριο. Για να πάρετε μαζί σας στις εξόδους: μια αντλία CO2 και ένα ή ακόμα και δύο! φυσίγγια μίας χρήσης κατάλληλα για υψηλή πίεση (ένα φυσίγγιο των 16g μπορεί, για παράδειγμα, να φουσκώσει στα 9 bar).

Για τους περιστασιακούς ή αστικούς ποδηλάτες

Μια βασική ποδαντλία σας επιτρέπει να ξαναφουσκώνετε τα λάστιχά σας κατά διαστήματα, αποτελεσματικά και χωρίς να κουράζεστε. Και για τις μετακινήσεις σπίτι-εργασία, μια μικρή χειραντλία στη τσάντα σας θα σας επιτρέψει να αντιμετωπίσετε μια τρύπα.