Τριπλό πετάλι, διπλό, compact, άξονας Hollowtech II, GXP ή BB30, υπάρχουν πολλά πρότυπα πεταλιού που μπορούν να σας μπερδέψουν. Ορίστε τι χρειάζεστε για να βρείτε τον δρόμο σας.
Τα πρότυπα
- Ο τύπος άξονα: Hollowtech, GXP, BB30, κ.λπ.
- Ο αριθμός αλυσοτροχών: 1, 2 ή 3
- Η συμβατότητα αριθμού ταχυτήτων: σήμερα 10 ή 11
- Το μήκος μανιβέλας: 165, 170, 172,5 ή 175 mm
- Οι οδοντώσεις
Οι τύποι πεταλιών
Το πρώτο στοιχείο που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή πεταλιού είναι η τριβή πεταλιού του πλαισίου σας. Πράγματι, ανάλογα με τις μάρκες, υπάρχουν διαφορετικά πρότυπα άξονα. Για να σας βοηθήσουμε να προσδιορίσετε τι χρειάζεστε, ορίστε η λίστα με τα πιο συνηθισμένα:
Στην περίπτωση που ο άξονας του πεταλιού αποτελεί μέρος της τριβής πεταλιού:
- Carré ISO: τετράγωνος κωνικός άξονας 12,5 mm στο άκρο του άξονα
Στην περίπτωση που ο άξονας του πεταλιού αποτελεί μέρος του πεταλιού, γνωστός και ως διαμπερής άξονας:
- Hollowtech II, Megaexo: άξονας διαμέτρου 24 mm
- GXP: άξονας διαμέτρου 22 mm αριστερά, 24 mm δεξιά
- Power-Torque: άξονας 1 τεμαχίου διαμέτρου 25 mm
- Ultra-torque: άξονας 2 τεμαχίων διαμέτρου 25 mm
- BB30: άξονας διαμέτρου 30 mm
Προσοχή, ορισμένα ποδήλατα δρόμου διαθέτουν επιμηκυμένη τριβή πεταλιού που απαιτεί ειδικό πετάλι, όπως για παράδειγμα το σύστημα 386EVO που είναι ένα επιμηκυμένο BB30.
Για τον αριθμό αλυσοτροχών, η σύγχρονη τάση είναι να περιορίζεται ο αριθμός αλυσοτροχών στο εμπρός και να αυξάνεται ο αριθμός ταχυτήτων στο πίσω. Πράγματι, μειώνοντας τον αριθμό αλυσοτροχών στο εμπρός, εξαλείφονται οι διπλασιασμοί ταχυτήτων και βελτιώνεται η διάρκεια ζωής της μετάδοσης. Το Triple είναι γενικά σε 30/39/50, το Compact σε 34/50 (απόσταση κέντρων 110 mm που επιτρέπει τοποθέτηση αλυσοτροχού μικρότερου από 38) και το Double σε 39/53 (απόσταση κέντρων 130 ή 135 mm για καλύτερη ακαμψία πάνω από 38 δόντια). Στα πετάλια 4 βραχιόνων νέας γενιάς, η απόσταση κέντρων είναι η ίδια για το Double και το Compact για καλύτερη αμοιβαία συμβατότητα: 110 mm. Υπάρχουν επίσης τα μοντέλα Mid-Compact που χρησιμοποιούν μικρό αλυσοτροχό 36 δοντιών και μεγάλο αλυσοτροχό 52 δοντιών, όλα σε απόσταση κέντρων 110 mm. Έως σήμερα η πιο χρησιμοποιούμενη μετάδοση είναι Compact 34/50 με 11 ταχύτητες.
Όπως και το υπόλοιπο της μετάδοσης, το πετάλι προβλέπεται να λειτουργεί υπό ένα πρότυπο ταχυτήτων, επομένως δεν μπορείτε να συνδυάσετε ένα πετάλι 10 ταχυτήτων με μετάδοση 11V για παράδειγμα.
Αφού καθορίσετε το μοντέλο που χρειάζεστε, θα έχετε την επιλογή του μήκους μανιβέλας μεταξύ 165, 170, 172,5 και 175 mm. Θεωρητικά, καθώς η μοχλοβραχιονία είναι μεγαλύτερη με μακριές μανιβέλες, θα χρειάζεστε λιγότερη δύναμη· αντίστροφα, αν είναι κοντές, θα έχετε λιγότερη διαδρομή να διανύσετε για μια πλήρη στροφή του πεταλιού, διευκολύνοντας έτσι την αύξηση του ρυθμού ποδηλάτησης. Αυτό το φαινόμενο όμως δεν είναι εύκολο να το διαπιστώσει ένας ερασιτέχνης. Αυτό που είναι αληθές, ωστόσο, είναι ότι είναι σημαντικό να έχετε μήκος μανιβέλας ανάλογο με το μήκος των ποδιών σας.
Όσον αφορά την οδόντωση των πεταλιών, λειτουργεί αντίστροφα από τις κασέτες: όσο λιγότερα δόντια έχει ο αλυσοτροχός, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η πολλαπλασιαστική δύναμη που θα χρειαστείτε για να γυρίσετε την τροχό. Ιδανικό για ανηφόρες!
Ποιο πετάλι για την πρακτική μου;
Στην περίπτωση αντικατάστασης πεταλιού, δεν θα έχετε απαραίτητα επιλογή πέρα από την ποιότητα και την οδόντωση. Πράγματι, η επιλογή θα γίνει βάσει του τύπου της τριβής (συμβατότητα με τον άξονα) και του αριθμού αλυσοτροχών/ταχυτήτων που ορίζουν τα χειριστήρια ταχύτητας και οι εκτροχιαστές.
Αν απλώς θέλετε να αερίζεστε, μια μετάδοση Triple αλυσοτροχών σας δίνει μέγιστη ευελιξία και απλότητα για όλους τους τύπους εξόδων, ανεξάρτητα από τον αριθμό ταχυτήτων στο πίσω μέρος.
Για έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ αναψυχής και απόδοσης, ένα Compact γενικά σε 34/50 και 11 ταχύτητες θα απλοποιήσει τη μετάδοσή σας κρατώντας μόνο τα απαραίτητα, διατηρώντας παράλληλα ένα εύρος γραναζιών κοντά σε αυτό που μπορεί να προσφέρει ένα Triple επιλέγοντας κασέτα 11-32 για παράδειγμα.
Η απόδοση πάνω απ' όλα θα είναι η ουσία μιας μετάδοσης Double σε 39/53 με κασέτα 11 ταχυτήτων της οποίας η κλιμάκωση θα εξαρτάται από το προφίλ της εξόδου, αλλά μια 11-28 θα επιτρέπει να περνάτε παντού για έναν αγωνιστή.
Στην Αντίθετη κατεύθυνση / Τριάθλο υπάρχουν 2 σχολές. Είτε μετάδοση μονού αλυσοτροχού, απλή, αξιόπιστη και εξαιρετικά αποτελεσματική για αυτή την κατηγορία, αλλά που απαιτεί προσεκτική επιλογή οδόντωσης ανάλογα με το προφίλ του αγώνα. Είτε διάταξη Double αλλά με κοντύτερη κασέτα τύπου 11-25 για συμβιβασμό μεταξύ καθαρής απόδοσης και ευελιξίας.
Για το μήκος των μανιβελών, ο υπολογισμός μπορεί να συνοψιστεί ως εξής:
- Εσωτερικό μήκος ποδιού κάτω από 81 cm: μανιβέλες 165 mm
- Εσωτερικό μήκος ποδιού μεταξύ 81 και 83,5 cm: μανιβέλες 170 mm
- Εσωτερικό μήκος ποδιού μεταξύ 83,5 και 86 cm: μανιβέλες 172,5 mm
- Εσωτερικό μήκος ποδιού άνω των 86 cm: μανιβέλες 175 mm
Ωστόσο, για το ίδιο εσωτερικό μήκος ποδιού, κοντύτερες μανιβέλες θα σας επιτρέψουν να αυξήσετε τον ρυθμό ποδηλάτησης πιο εύκολα. Με μακρύτερες, θα μπορείτε πιο εύκολα να ωθήσετε μεγαλύτερα γρανάζια.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
ΔΡΟΜΟΣ - Πεταλιέρα και Μανιβέλες
-

Κρανκσέτ 12V SHIMANO DURA-ACE R9200
Συνήθης τιμή Από 451,40 €Συνήθης τιμήΤιμή μονάδας απόΤιμή προσφοράς Από 451,40 € -

SHIMANO ULTEGRA R8100 12V στροφαλοφόρος μοχλός
Συνήθης τιμή Από 178,40 €Συνήθης τιμήΤιμή μονάδας απόΤιμή προσφοράς Από 178,40 € -

Μηχανισμός Πεντάλ 11T SHIMANO ULTEGRA R8000
Συνήθης τιμή 262,40 €Συνήθης τιμήΤιμή μονάδας απόΤιμή προσφοράς 262,40 € -

Κράνκσετ 12 Ταχυτήτων SHIMANO 105 R7100
Συνήθης τιμή Από 146,90 €Συνήθης τιμήΤιμή μονάδας απόΤιμή προσφοράς Από 146,90 € -

Αριστερή Μανιβέλα SHIMANO 105 R7000
Συνήθης τιμή 62,99 €Συνήθης τιμήΤιμή μονάδας απόΤιμή προσφοράς 62,99 € -

Κρανκσέτ 10T SHIMANO TIAGRA 4700
Συνήθης τιμή Από 115,40 €Συνήθης τιμήΤιμή μονάδας απόΤιμή προσφοράς Από 115,40 € -

Τριβέλα 11V CAMPAGNOLO CENTAUR ULTRA-TORQUE
Συνήθης τιμή 173,15 €Συνήθης τιμήΤιμή μονάδας απόΤιμή προσφοράς 173,15 € -

Αριστερός Μανιβέλας SHIMANO ULTEGRA R8000
Συνήθης τιμή Από 68,24 €Συνήθης τιμήΤιμή μονάδας απόΤιμή προσφοράς Από 68,24 €







