Πώς να επιλέξετε το υγρό φρένων δίσκου MTB σας;

Πώς να επιλέξετε το υγρό φρένων δίσκου MTB σας;

Υπάρχουν δύο μεγάλες κατηγορίες υγρού φρένων δίσκου MTB: το ορυκτό και το DOT. Τα δύο δεν είναι αναμίξιμα και έχουν διαφορετικές ιδιότητες.

Οι τύποι υγρών

Το υγρό φρένων μεταδίδει τη δύναμη που ασκείτε στο μοχλό στον δαγκάνα φρένου, χωρίς καμία απώλεια καθώς δεν υπάρχει τριβή και ένα υγρό είναι ασυμπίεστο ή σχεδόν.

Το νερό θα μπορούσε να εκτελεί αυτή τη λειτουργία (δεν είναι άλλωστε σπάνιο να χρησιμοποιείται σε Trial*) αλλά η θερμοκρασία που μπορεί να φτάσει το υγρό κατά τη διάρκεια παρατεταμένου φρεναρίσματος θα έφερνε γρήγορα το νερό σε σημείο βρασμού, μετατρέποντάς το σε αέριο (κοινώς γνωστό ως «φυσαλίδες αέρα»): ένα αέριο είναι συμπιέσιμο, άρα το φρένο σας θα έχανε όλη του τη δύναμη και θα γινόταν μαλακό στο άγγιγμα.

Οι κατασκευαστές φρένων χρησιμοποιούν λοιπόν ένα υγρό με θερμοκρασία βρασμού πολύ υψηλότερη από αυτή του νερού: το DOT A ή το ορυκτό B.

Υπενθύμιση: δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να τα αναμιγνύετε. Μη χρησιμοποιείτε ένα κιτ εκκένωσης που έχει χρησιμοποιηθεί για DOT σε φρένα που απαιτούν ορυκτό υγρό, ή αντίστροφα.

Το DOT

Αυτό το υγρό, που χρησιμοποιείται επίσης στα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες, είναι τυποποιημένο· δηλαδή οι συνταγές για την παραγωγή του είναι πάντα οι ίδιες, ανεξάρτητα από τη μάρκα. Με τα χρόνια, αυτό το υγρό έχει βελτιωθεί και σήμερα υπάρχουν αρκετές εκδόσεις του DOT. Με χρονολογική σειρά: DOT3, DOT4 και DOT5.1.

Είναι απόλυτα αναμίξιμα μεταξύ τους καθώς προέρχονται όλα από την ίδια βάση: τη γλυκόλη. Όταν βγαίνουν από το μπουκάλι, έχουν ελάχιστη θερμοκρασία βρασμού "ξηρή": 205°C για το 3, 230°C για το 4 και 270°C για το 5.1

Αυτό το υγρό είναι ωστόσο δυστυχώς υγροσκοπικό, δηλαδή απορροφά πολύ εύκολα νερό, γεγονός που μειώνει τη θερμοκρασία βρασμού. Ακόμα και αν το κύκλωμα φρένων φαίνεται στεγανό, αυτό αφήνει να εισέλθει υγρασία (περίπου 3% ετησίως). Το νερό θα αναμειχθεί με το υγρό σε τέτοιο βαθμό που, ακόμα και αν δεν χρησιμοποιείτε το MTB σας, θα είναι απαραίτητο να εκκενώσετε το κύκλωμα φρένων τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Επιπλέον, το DOT είναι διαβρωτικό για τα χρώματα και τα βερνίκια μεταξύ άλλων, οπότε πρέπει να χειρίζεστε με προσοχή.

Για πληροφορία: υπάρχει μια έκδοση DOT5, με βάση σιλικόνης, που είναι ασύμβατη με τα άλλα DOT και χρησιμοποιείται σπάνια στον τομέα του ποδηλάτου καθώς δημιουργεί προβλήματα συμπίεσης.

Το Ορυκτό

Για να αποφύγουν το πρόβλημα της διάρκειας ζωής του υγρού και της διάβρωσης ταυτόχρονα, μάρκες όπως η Shimano, η Magura ή η Tektro χρησιμοποιούν ένα μη τυποποιημένο υγρό: το ορυκτό.

Καθώς κάθε μάρκα έχει τη δική της συνταγή, συνιστάται ανεπιφύλακτα να μην τα αναμιγνύετε. Όντας υδρόφοβα, αυτά τα υγρά διατηρούν πάντα την ίδια θερμοκρασία βρασμού (π.χ. 120°C για το Magura Royal Blood ή 280°C για το Shimano).

Πώς να επιλέξετε υγρό φρένων;

Συνοψίζοντας, αν τα φρένα σας λειτουργούν με γλυκολούχο DOT (δηλαδή 3, 4 ή 5.1) συνιστάται να χρησιμοποιείτε το πιο αποδοτικό, δηλαδή το 5.1. Αν λειτουργούν με DOT5, δεν θα έχετε επιλογή. Τέλος, αν χρησιμοποιούν ορυκτό υγρό, πάρτε αυτό της μάρκας των φρένων σας.

Σε περίπτωση που θέλετε να αντικαταστήσετε τα φρένα δίσκου MTB σας και διστάζετε μεταξύ ενός συστήματος DOT ή ορυκτού υγρού, ακολουθεί μια ανακεφαλαίωση των πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων:

Αναμίξιμο Υδρόφοβο Ουδέτερο Τυπικό Ασυμπίεστο
DOT3
DOT4
DOT5.1
DOT3, 4 ή 5.1, μπορείτε να βάλετε αυτό που θέλετε. Προσοχή όμως να μην βάλετε DOT5 ή ορυκτό υγρό. Απορροφούν νερό και χρειάζονται εκκένωση τουλάχιστον 1 φορά τον χρόνο. Αυτά τα υγρά είναι διαβρωτικά και πρέπει να χειρίζονται με προσοχή Ανεξάρτητα από τη μάρκα φρένου ή υγρού, όλα είναι συμβατά. Ένα υγρό είναι ασυμπίεστο ή σχεδόν, έτσι όλη η δύναμη που ασκείτε στο μοχλό μεταδίδεται στον δαγκάνα φρένου χωρίς καμία απώλεια, καθώς δεν υπάρχει τριβή.
DOT5 Δεν απορροφά νερό, επομένως χρειάζεται λίγη ή καθόλου εκκένωση. Δεν αναμιγνύεται με τα άλλα DOT. Κατά τη διάρκεια παρατεταμένου φρεναρίσματος, το νερό θα έφτανε γρήγορα σε σημείο βρασμού και θα μετατρεπόταν σε αέριο (άρα συμπιέσιμο). Το φρένο σας θα έχανε όλη του τη δύναμη και θα γινόταν μαλακό στο άγγιγμα.
ΟΡΥΚΤΟ Δεν απορροφά νερό, επομένως χρειάζεται λίγη ή καθόλου εκκένωση. Διαφορετικό σε κάθε κατασκευαστή, απαιτεί τη χρήση μόνο εκείνου που προβλέπεται από τη μάρκα. Κατά τη διάρκεια παρατεταμένου φρεναρίσματος, το νερό θα έφτανε γρήγορα σε σημείο βρασμού και θα μετατρεπόταν σε αέριο (άρα συμπιέσιμο). Το φρένο σας θα έχανε όλη του τη δύναμη και θα γινόταν μαλακό στο άγγιγμα.

ΑΞΕΣΟΥΆΡ - Συντήρηση Φρεναρίσματος