Φρένο τακακιού ή δισκόφρενο;

Εδώ και καιρό έχει γίνει ΤΟ σύστημα φρένων αναφοράς στο MTB, τα δισκόφρενα αρχίζουν σήμερα σταδιακά να κάνουν την είσοδό τους στον κόσμο του δρόμου.

Μέχρι σήμερα, η σχεδίαση και τα χαρακτηριστικά ενός ποδηλάτου δρόμου δεν επέτρεπαν τη συμβατότητα με συστήματα δίσκου. Έπρεπε λοιπόν να αρκεστεί κανείς σε φρένα τακακιών, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν σημαντική υπερθέρμανση των ζαντών κατά τη διάρκεια έντονου φρεναρίσματος, και να εμφανίζουν αβέβαιες επιδόσεις σε συνθήκες υγρασίας, ιδιαίτερα για τα μοντέλα από ανθρακονήματα.

Βοηθούμενοι από τη δημοκρατικοποίηση των νέων διαδικασιών κατασκευής και την εμφάνιση νέων προτύπων (διαμπερείς άξονες τροχών, επίπεδα δαγκάνα φρένου flat mount, λιγότεροογκώδεις υδραυλικοί μοχλοί…), οι κατασκευαστές αναθεώρησαν την προσέγγισή τους και προτείνουν πλέον ποδήλατα με σύστημα δισκόφρενων, ακόμα κι αν βρισκόμαστε μόνο στις απαρχές, συμπεριλαμβανομένου του υψηλότερου επιπέδου όπου ελάχιστοι επαγγελματίες ποδηλάτες έχουν ήδη κάνει αυτό το βήμα.

Προσφέροντας ταυτόχρονα μεγάλη ισχύ και βέλτιστη διαβάθμιση φρεναρίσματος, τα δισκόφρενα επιτρέπουν τη διατήρηση άριστων επιδόσεων φρεναρίσματος σε όλες τις συνθήκες ή τύπους δρόμου, περιορίζουν τη φθορά και την υπερθέρμανση του ζεύγους ζάντας/τακακιού και εξαλείφουν τα προβλήματα καλωδίων που οξειδώνονται ή κολλάνε. Επιπλέον, με μια ζάντα απαλλαγμένη από τους περιορισμούς της ζώνης φρεναρίσματος, τα δισκόφρενα επιτρέπουν την κατασκευή ελαφρύτερων και πιο δυναμικών τροχών. Ωστόσο, πρέπει να μετριαστεί αυτό το κέρδος βάρους για το σύνολο του ποδηλάτου, καθώς αντισταθμίζεται σε μεγάλο βαθμό από το επιπλέον βάρος των δίσκων, των σωληνώσεων, των δαγκανών και των μοχλών. Συνολικά, τα συστήματα δισκόφρενων καταλήγουν σε υπερβάλλον βάρος σε σχέση με ένα κλασικό σύστημα τακακιών και σε γενικά υψηλότερο κόστος.

Αν αναζητάτε ένα σύστημα που εγγυάται απόλυτη αξιοπιστία σε κάθε περίσταση, τα δισκόφρενα αποτελούν την ιδανική λύση. Θα ικανοποιήσουν επίσης τους λάτρεις του βουνού που χρειάζονται μεγάλη πέδη χωρίς κίνδυνο υπερθέρμανσης, καθώς και τους ποδηλάτες που εναλλάσσουν αλουμινένιο τροχό και τροχό από ανθρακονήματα, αφού δεν χρειάζεται πλέον να αλλάζουν συστηματικά τα τακάκια όταν μεταβαίνουν από τον έναν στον άλλο.

Αν αναζητάτε το πιο οικονομικό σύστημα (για την κατηγορία εισόδου) ή τη μεγαλύτερη δυνατή ελαφράδα (για την υψηλή κατηγορία), τα φρένα τακακιών συνεχίζουν να αποτελούν την ιδανική λύση.