Μια συγκέντρωση τεχνολογίας
Φερόμενος από τις απαρχές του από την επιθυμία να δημιουργήσει τα πιο σύγχρονα ποδήλατα με εντυπωσιακή αποτελεσματικότητα, ο Joachim Aerts, με την ομάδα του, έχει πάντα αφιερώσει μεγάλο μέρος των προσπαθειών του στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης των μοντέλων του.
Ανάμεσα στις πιο σημαντικές καινοτομίες της Ridley, ξεχωρίζει η τεχνολογία FAST (Future Aero & Speed Technologie). Επιτρέποντας εξαιρετική βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής αντίστασης, αυτή η έννοια που εφαρμόζεται σε όλα τα επίπεδα του ποδηλάτου (άνω και διαγώνιος σωλήνας, χαλύβδινα σύρματα, ανάρτηση, φρένα…) προσφέρει μια αίσθηση ρευστότητας και δύναμης σε κάθε στροφή πεντάλ, σε κάθε στροφή και κάθε φορά που σηκώνεστε από τη σέλα για να εκτελέσετε μια εκκίνηση.
Για να αναπτύξει αυτό το σύνολο τεχνολογιών, η Ridley βασίστηκε ιδίως στο BikeValley – μια ανεξάρτητη αεροδυνάμική σήραγγα εξ ολοκλήρου αφιερωμένη στο ποδήλατο, που δημιουργήθηκε το 2013 από διάφορους Βέλγους φορείς του κλάδου, μεταξύ των οποίων και η Ridley, και μπορεί να προσομοιώνει με μεγάλη ακρίβεια ανέμους που φτάνουν έως περίπου 110 km/h.
Η έννοια Fast αναλυτικά
F-TUBING
Η τεχνολογία F-Tubing αναφέρεται στη σχεδίαση σωλήνων με προφίλ σε σχήμα σταγόνας νερού που μειώνουν σημαντικά την αντίσταση. Χάρη σε αυτή τη μορφή, ο αέρας ρέει χωρίς αντίσταση κατά μήκος των σωλήνων. Για να μειωθεί το βάρος των σωλήνων, και κατά συνέπεια να αυξηθεί η ταχύτητα ανά watt που παράγεται, αυτή η σταγονόσχημη μορφή διακόπτεται εκεί όπου η ροή αέρα εγκαταλείπει τον σωλήνα, γεγονός που μεταφράζεται σε μείωση της αντίστασης κατά 4,03% στα 50 km/h.
F-Surface Plus
Η τεχνολογία F-Surface Plus αναπτύχθηκε για να επιτρέπει ταχύτερη οδήγηση με την ίδια παρεχόμενη ισχύ. Παρούσα στα αεροδυναμικά μοντέλα Noah και Dean, συνίσταται συγκεκριμένα στην εφαρμογή υφαινόμενης επιφάνειας (όπως οι κυψέλες σε μια μπάλα γκολφ) σε στρατηγικά σημεία για τη μείωση της αντίστασης. Αυτές οι κυψέλες δημιουργούν μια μικρή τύρβη που επιτρέπει στη βασική ροή αέρα να ακολουθεί καλύτερα το σχήμα του σωλήνα. Η ομαλή ροή του αέρα γύρω από το πλαίσιο σας επιτρέπει να σχίζετε τον αέρα. Έτσι, όσο πιο ισχυρός είναι ο άνεμος, τόσο περισσότερο αισθάνεστε τα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνολογίας.
F-Split Fork
Η επαναστατική F-Split Fork αντιμετωπίζει τις τύρβες που δημιουργούνται από τους περιστρεφόμενους τροχούς. Για να το επιτύχει αυτό, απορροφά τον αέρα μέσω μιας σχισμής που βρίσκεται κατά μήκος των σκελών και τον απομακρύνει από τα σύρματα. Η μείωση της τριβής του αέρα μεταφράζεται σε αύξηση της ταχύτητας.
F-Wings
Τα F-Wings στο κάτω μέρος της ανάρτησης περιορίζουν τις τύρβες γύρω από τα σκέλη της ανάρτησης που δημιουργούνται από τον περιστρεφόμενο πλήμνη. Αυτά τα μικρά πτερύγια ομαλοποιούν τη ροή του αέρα σε αυτή τη ζώνη και μειώνουν την αντίσταση. Πρόκειται για την ίδια αρχή με το προφίλ των φτερών ενός αεροπλάνου. Αυτή η τεχνολογία είναι ενσωματωμένη στο Noah Fast.
F-Steerer
Το κάλυμμα σωλήνα διεύθυνσης F-Steerer, με την καμπύλη του σε σχήμα ημισελήνου, προσφέρει μια πρωτότυπη λύση για την πλήρη εσωτερική δρομολόγηση των καλωδίων. Τα καλώδια διέρχονται απευθείας από το τιμόνι στο εσωτερικό του σωλήνα διεύθυνσης μέσω του κολάρου τιμονιού. Μέσα στον σωλήνα διεύθυνσης, κινούνται ελεύθερα όταν το τιμόνι στρίβει αριστερά ή δεξιά. Αυτή η λύση όχι μόνο μειώνει την τριβή λόγω της αντίστασης των καλωδίων, αλλά προσδίδει επίσης μια πολύ καθαρή σιλουέτα στο ποδήλατο. Επιπλέον, η προσαρμογή της εγκάρσιας τομής του σωλήνα διεύθυνσης επέτρεψε την αύξηση της πλευρικής ακαμψίας του, για ακόμη περισσότερη εκρηκτικότητα στα σπριντ. Συμβατό με τις μεταδόσεις Shimano, Campagnolo και Sram.
F-Brake
Πλήρως ενσωματωμένα στην ανάρτηση, τα φρένα F-Brake είναι ολοκληρωτικά από ανθρακονήματα. Δεν θα βρείτε ούτε ένα μεταλλικό ελατήριο. Αυτή η τεχνολογία προσδίδει μια πολύ καθαρή σιλουέτα στο ποδήλατο και μειώνει το βάρος. Και σημαντικότερα, προσφέρει αεροδυναμικό πλεονέκτημα 2%, καθώς τα φρένα είναι εντελώς προφυλαγμένα από τον άνεμο. Η μείωση του αριθμού των κινούμενων εξαρτημάτων μειώνει επίσης τις ανάγκες συντήρησης.
Η σχεδίαση ενός πλαισίου ανθρακονημάτων σύμφωνα με την Ridley
Για την κατασκευή των πλαισίων ανθρακονημάτων της, η Ridley εφοδιάζεται αποκλειστικά από την Toray, παγκόσμιο ηγέτη στην κατασκευή ινών ανθρακονημάτων, που υποστηρίζεται ιδίως από τους βιομηχανικούς του αεροδιαστημικού κλάδου. Ανάλογα με τα μοντέλα, η μάρκα χρησιμοποιεί ίνες ανθρακονημάτων υψηλού μέτρου, από το μέτρο ελαστικότητας 24 τόνων, το πιο εύκαμπτο, που δίνει έναν βαθμό κάμψης και άνεσης στο πλαίσιο, έως το μέτρο 60 τόνων, που είναι το πιο άκαμπτο για τους αγωνιστές που αναζητούν τη νίκη.
Αφού επιλεγεί ο τύπος ινών, η Ridley επιδιώκει να προσδιορίσει την ακριβή λειτουργία που θα εκπληρώσει ένα πλαίσιο, δηλαδή πώς θα χρησιμοποιηθεί και ποια αισθήματα πρέπει να προσφέρει σε όλα τα πιθανά σενάρια. Στη συνέχεια, έρχεται το στάδιο της σχεδίασης της μορφής του πλαισίου με ιδιαίτερη προσοχή στην ακρίβεια των καμπυλών, των γραμμών και του μεταβλητού πάχους κάθε σωλήνα. Η στρωμάτωση των ανθρακονημάτων είναι το τελευταίο στάδιο. Συνεπάγεται τη σύνδεση εκατοντάδων κομματιών ανθρακονημάτων συναρμολογημένων σε μια δωδεκάδα στρώσεων, ώστε να αποκτηθεί μια μηχανή τέλεια προσαρμοσμένη στο έργο που πρέπει να εκτελέσει.
