Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις μεταδόσεις κίνησης 12 ταχύτητων στον δρόμο

Ο κόσμος του ποδηλάτου βρίσκεται σε συνεχή εξέλιξη. Κάθε χρόνο εμφανίζονται στην αγορά νέα σχέδια και νέες τεχνολογίες που στοχεύουν στη συνεχή αύξηση της αποδοτικότητας των ποδηλατών. Αυτή εξασφαλίζεται εν μέρει από τη μετάδοση κίνησης καθώς μεταφέρει την προσπάθειά σας στα πεντάλ, προκαλώντας έτσι την περιστροφή της πίσω ρόδας. Αποτελούμενη από το σύνολο των γρανάζιων, η κασέτα είναι το κιβώτιο ταχυτήτων του ποδηλάτου σας που σας επιτρέπει να προχωράτε επιλέγοντας τη σωστή σχέση.
Οι επιλογές μετάδοσης κίνησης έχουν διαφοροποιηθεί σημαντικά με την εμφάνιση ολοένα και πιο πλατιών και εκτεταμένων κασετών. Σήμερα, η μετάδοση κίνησης 12 ταχύτητων σηματοδοτεί μια νέα πρόοδο στην αναζήτηση της βέλτιστης απόδοσης. Ακολουθούν οι πληροφορίες που πρέπει να γνωρίζετε για να σας βοηθήσουν να κάνετε το βήμα!

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της μετάδοσης κίνησης 12 ταχύτητων;

Η μετάδοση κίνησης 12 ταχύτητων παρουσιάζει πολλά πλεονεκτήματα:

• Καλύτερα κατανεμημένα δόντια

  Η μετάδοση κίνησης 12 ταχύτητων σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ένα επιπλέον γρανάζι a στην κασέτα για να έχετε πιο ομαλή αλλαγή σχέσης, χωρίς υπερβολικά μεγάλη διαφορά ανάπτυξης. Για παράδειγμα, η Campagnolo προσφέρει κασέτες των οποίων τα επτά πρώτα γρανάζια ακολουθούν το ένα το άλλο δόντι-δόντι. Μια άνεση, καθώς είναι στα μικρότερα γρανάζια που κάθε αλλαγή ταχύτητας είναι πιο αισθητή σε όρους ανάπτυξης, και άρα αλλαγής ρυθμού ποδηλασίας.
  Η επιλογή της σωστής κασέτας επιτρέπει άνεση χρήσης και μεγαλύτερη ευελιξία του ποδηλάτου. Το δωδέκατο δόντι αποδεικνύεται ευχάριστο για να καλύψει ένα κενό στον συνδυασμό αναπτύξεων.

• Ευρύτερο φάσμα σχέσεων

  Πράγματι, χάρη στο επιπλέον γρανάζι μπορείτε να διευρύνετε τη διαβάθμιση της κασέτας σας χάρη σε ένα μικρότερο ή μεγαλύτερο γρανάζι στα άκρα b. Μια μεγάλη διαφορά μεταξύ των γρανάζιων σας επιτρέπει να αντιμετωπίσετε ποικίλες καταστάσεις, από την πεδιάδα έως τις πολύ απότομες ανηφόρες.

Τα βασικά σημεία

• Μετάδοση κίνησης SRAM, Campagnolo και Shimano
• Τύπος μετάδοσης κίνησης: μηχανική ή ηλεκτρική
• Μονό ή διπλό πλατό
• Τύπος φρεναρίσματος: δίσκοι ή τακάκια
• Συμβατότητα σώματος ελεύθερης ρόδας: Campagnolo ED, Shimano HG και SRAM XDR
• Οι δυνατότητες τοποθέτησης

Οι παίκτες της αγοράς

Η αμερικανική μάρκα SRAM είναι αδιαμφισβήτητος ηγέτης στη μετάδοση κίνησης. Προτείνοντας τις 12 ταχύτητες στον κόσμο του MTB το 2015, απέκτησε σοβαρή εμπειρία σε αυτό το τμήμα. Οι δύο κορυφαίες ομάδες με την ονομασία Red ή Force eTap AXS διαθέτουν 12 ταχύτητες και ηλεκτρονική ασύρματη μετάδοση κίνησης. Ιδίως η κασέτα προσφέρει ένα πρώτο γρανάζι 10 δοντιών σε συνδυασμό με μικρότερα πλατό. Αυτό επιτρέπει ένα ευρύτερο φάσμα αναπτύξεων, με πιο στενά διαστήματα μεταξύ κάθε γρανάζιου.

Πάντα πρωτοπόρος στον τομέα της μετάδοσης κίνησης, η ιταλική μάρκα προσφέρει κορυφαία προϊόντα υψηλού τεχνολογικού επιπέδου. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η Campagnolo επιλέγει να προσθέσει ένα δόντι στη μέση της κασέτας για να ομαλοποιήσει τις αλλαγές ταχύτητας. Διατηρεί παραδοσιακούς συνδυασμούς πλατό και εκκίνηση από 11 δόντια.

Για τα εκατό χρόνια της ιαπωνικής μάρκας, η Shimano λάνσαρε δύο ομάδες της σειράς Dura-Ace R9200 και Ultegra R8100. Αυτές οι νέες κορυφαίες ομάδες Di2 12 ταχύτητων ηλεκτρονικής μετάδοσης διατίθενται σε διαμόρφωση 11-30 και 11-34 για να διευρύνουν το εύρος των σχέσεων. Έτσι, αυτό επιτρέπει τη διατήρηση ελεύθερης ρόδας συμβατής με 11 ταχύτητες με την τεχνολογία που χρησιμοποιείται για καλύτερη χρήση της ρόδας σας στον δρόμο και στο home trainer. Επιπλέον, η διαβάθμιση είναι γραμμική, χωρίς παράλειψη γρανάζιου στη μέση της κασέτας.

Μηχανική ή ηλεκτρική;

Η κύρια διαφορά μεταξύ ηλεκτρικής και μηχανικής μετάδοσης κίνησης είναι η άνεση χρήσης που προσφέρει η ηλεκτρική. Πράγματι, δεν υπάρχει πλέον καμία δυσκολία στο να αλλάξετε πλατό στην κορυφή μιας ανηφόρας ή να αλλάξετε ταχύτητες στη βροχή και το κρύο. Επίσης, η μηχανική μετάδοση κίνησης απαιτεί πιο τακτική συντήρηση και φθείρεται πιο γρήγορα. Για την ηλεκτρική μετάδοση κίνησης, το κύριο μειονέκτημα έγκειται στον κίνδυνο βλάβης κατά τη διάρκεια της εξόδου και σε υψηλότερη τιμή.

Η Campagnolo προσφέρει την ομάδα Super Record EPS. Η επιλογή είναι ευρύτερη στη μηχανική με τρεις διαφορετικές ομάδες: Super Record, Record και Chorus. Από την πλευρά της SRAM, η αμερικανική μάρκα διατίθεται αποκλειστικά σε ηλεκτρική μετάδοση κίνησης με την ομάδα Force Etap και Red Etap. Επιπλέον, προσφέρει μια έκδοση μονού πλατό Force 1 για όσους θέλουν να δοκιμάσουν το απλό πλατό. Στη Shimano, δύο ομάδες διατίθενται σε ηλεκτρονική μετάδοση κίνησης 12 ταχύτητων με το Dura Ace R9200 και το Ultegra R8100.

Μονό ή διπλό πλατό;

Αυτή η αύξηση του αριθμού των διαθέσιμων σχέσεων επιτρέπει να προχωρήσουμε την εξέλιξη ακόμα πιο μακριά, περνώντας σε μονό πλατό στο Cyclocross ή στο Gravel, όπως γίνεται πλέον στο MTB. Οι αλλαγές ταχύτητας είναι έτσι πιο εύκολο να διαχειριστούν, με έναν μόνο μοχλό να χρησιμοποιείται. Εξασφαλίζει επίσης βελτιστοποιημένη γραμμή αλυσίδας καθώς το μονό πλατό επανακεντράρεται σε σχέση με την κασέτα. Θα αποκτήσετε κέρδος βάρους, αεροδυναμισμό και ευκολία συντήρησης.

Ωστόσο, η χρήση του διπλού πλατό επιτρέπει μια πολύ ευρύτερη επιλογή σχέσεων, κάτι που είναι ενδιαφέρον στον δρόμο, ιδίως αν η διαδρομή σας περιλαμβάνει ποικίλο ανάγλυφο.

Το φρενάρισμα

Στην Campagnolo, τη Shimano και τη Sram, όλες οι ομάδες που διατίθενται σε 12 ταχύτητες είναι συμβατές με φρένα τακακιών ή δισκόφρενα.

Τα δισκόφρενα παρουσιάζουν πολλά πλεονεκτήματα: μεγαλύτερη ισχύ φρεναρίσματος υπό όλες τις καιρικές συνθήκες, απουσία φθοράς της επιφάνειας της ζάντας και τέλος στα προβλήματα καλωδίων που οξειδώνονται ή μπλοκάρουν. Εξασφαλίζουν φρενάρισμα όχι μόνο ισχυρό αλλά και προοδευτικό, κάτι που επιτρέπει τη σημαντική μείωση της απόστασης φρεναρίσματος. Επιπλέον, καθώς η προσπάθεια που απαιτείται στον μοχλό είναι μικρότερη, ο ποδηλάτης μπορεί να είναι πιο χαλαρός.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να υπενθυμίσουμε ότι τα δισκόφρενα ζυγίζουν περισσότερο από τα φρένα τακακιών και προσθέτουν επομένως επιπλέον βάρος στο ποδήλατό σας. Επιπλέον, αυτός ο τύπος φρένων απαιτεί πιο αυστηρή συντήρηση και πιο συγκεκριμένες ρυθμίσεις που μπορεί να κάνουν τη συντήρηση του ποδηλάτου λίγο πιο δύσκολη.

Οι συμβατότητες

Μια ομάδα αποτελείται από στοιχεία σχεδιασμένα να λειτουργούν μεταξύ τους. Πρέπει επομένως να αποφεύγονται τυχαίοι συνδυασμοί μεταξύ διαφόρων αξεσουάρ. Αυτές οι τοποθετήσεις δεν εγγυώνται σωστή λειτουργία και μόνο μια πλήρης ομάδα της ίδιας μάρκας εγγυάται βέλτιστη χρήση. Σε κάθε περίπτωση, η μετάβαση σε μετάδοση κίνησης 12 ταχύτητων συνεπάγεται πλήρη αλλαγή της μετάδοσης κίνησης, δηλαδή: κασέτα, αλυσίδα, αλλαγές ταχύτητας, μοχλοί και τριβέλα.

Η Campagnolo επιτρέπει την προσαρμογή κασέτας 12V σε σώμα κασέτας 11V, καθώς χρησιμοποιεί την ίδια απόσταση. Είναι επομένως δυνατό να διατηρηθούν οι ίδιες ρόδες, εφόσον αυτές διαθέτουν σώμα κασέτας Campagnolo ED.

Η ίδια διαμόρφωση ισχύει και για τη Shimano, όπου η κασέτα 12V είναι συμβατή με ρόδα που διαθέτει σώμα ελεύθερης ρόδας HG 11 ταχύτητων.

Για τη SRAM, το πρώτο γρανάζι 10 δοντιών επιβάλλει την τοποθέτηση ειδικού σώματος κασέτας XDR, αλλά πολλές μάρκες προσφέρουν σώματα ελεύθερης ρόδας XDR για τις ρόδες τους. Τα σώματα ελεύθερης ρόδας XDR είναι συμβατά με όλες τις κασέτες XD όταν η κασέτα τοποθετείται με ένα αποστάτη 1,85 mm πίσω από αυτήν. Και εδώ, είναι επομένως δυνατό να χρησιμοποιηθούν οι τρέχουσες ρόδες, με αυτή την τροποποίηση.

Οι διάφορες δυνατότητες τοποθέτησης