Πώς να επιλέξετε τις επεκτάσεις τιμονιού του ποδηλάτου σας;

Χαρακτηριστικό στοιχείο των ποδηλάτων χρονομέτρησης που επιτρέπει να αναγνωρίσετε με μια ματιά έναν τριαθλητή, οι μονάδες χειρισμού χρόνου επιτρέπουν την υιοθέτηση μιας θέσης ταυτόχρονα αεροδυναμικής και ισχυρής από άποψη ποδηλασίας, ενώ παραμένουν άνετες για αρκετές ώρες. Η επιλογή τους δεν είναι πάντα απλή για τον αρχάριο τριαθλητή, καθώς μπορεί να βασίζεται τόσο σε προσωπικά και αισθητικά κριτήρια όσο και σε λειτουργικά. Ακολουθούν κάποιες πληροφορίες για να σας βοηθήσουν.

Τα βασικά σημεία

• Οι επεκτάσεις τιμονιού: στοιχεία, ρυθμίσεις, μορφές·
• Τα base bar·
• Οι πλήρως ολοκληρωμένες μονάδες χειρισμού.

ΠΛΗΡΗΣ ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΤΡΙΑΘΛΟΥ

Γυμνές επεκτάσεις τιμονιού, συνδυασμένες με βασικό τιμόνι base bar, ή ολοκληρωμένο σύνολο τιμονιού/στελέχους/επεκτάσεων, ανάλογα με το ποδήλατό σας – Κλασική Ποδηλασία δρόμου ή Τριάθλο/Χρονομέτρηση –, ο πιο κατάλληλος εξοπλισμός δεν θα είναι ο ίδιος.

Αν θέλετε να τροποποιήσετε το ποδήλατο δρόμου σας ώστε να μπορείτε να υιοθετήσετε μια θέση αναζήτησης ταχύτητας χωρίς να αλλάξετε το υπόλοιπο του εξοπλισμού σας, η προσθήκη επεκτάσεων τιμονιού μπορεί να αποδειχθεί μια ενδιαφέρουσα επένδυση.
Όλο και περισσότεροι λάτρεις των αγώνων Εξαιρετικά Μεγάλης Απόστασης υιοθετούν επίσης τις επεκτάσεις για την ποικιλία θέσεων και την άνεση που προσφέρουν.

Αν αντίθετα επιθυμείτε να φτιάξετε ένα καθαρόαιμο ποδήλατο Τριάθλου / Χρονομέτρησης, ή αν διαθέτετε ήδη ένα αλλά θέλετε να ανανεώσετε τον εξοπλισμό σας, μια ολοκληρωμένη μονάδα χειρισμού που ενσωματώνει base bar και επεκτάσεις με ειδικούς μοχλούς φρένων και ταχυτήτων θα σας επιτρέψει να αξιοποιήσετε πλήρως τις δυνατότητες του μηχανήματός σας.

ΟΙ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

Σε εισαγωγικές παρατηρήσεις, ας σημειώσουμε ότι η πλειονότητα των επεκτάσεων τιμονιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο με κλασικά ποδήλατα δρόμου όσο και με ποδήλατα τύπου Τριάθλου / Χρονομέτρησης που ενσωματώνουν αλλαγές ταχυτήτων. Πράγματι, οι επεκτάσεις είναι γενικά κοίλες και διαθέτουν αφαιρούμενα πώματα στα άκρα τους. Αρκεί να τα αφαιρέσετε για να εγκαταστήσετε τους μοχλούς ελέγχου ταχυτήτων (και τα καλώδια εάν χρειάζεται).

Οι επεκτάσεις τιμονιού αποτελούνται από δύο ράβδους που ονομάζονται επεκτάσεις, και δύο υποβραχιόνια, τα οποία είναι επενδυμένα με αφρό ή μαξιλαράκια, γνωρίζοντας ότι είναι γενικά δυνατό να αλλάξετε κάθε εξάρτημα ξεχωριστά, ιδίως τα μαξιλαράκια στήριξης. Καθώς όλες οι επεκτάσεις έχουν την ίδια διάμετρο (22,2 mm), είναι έτσι δυνατό να συνδυάσετε υποβραχιόνια μιας μάρκας με επεκτάσεις άλλης μάρκας.
Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν αεροδυναμική γέφυρα στην άκρη των ράβδων για να εξασφαλίζουν την καλύτερη δυνατή διείσδυση στον αέρα.

Τα περισσότερα μοντέλα διαθέτουν βαθμονομημένες ενδείξεις για εύκολη τοποθέτηση των υποβραχιονίων.
Όσο ανεβαίνετε στη γκάμα, τόσο περισσότερες είναι οι επιλογές ρύθμισης, ιδίως με τη βοήθεια κιτ αποστατών: μήκος και ύψος των επεκτάσεων, θέση, γωνία και ύψος των υποβραχιονίων, …

Συμβουλή Probikeshop: Μερικές φορές διατίθενται σε διαφορετικά μήκη· σε περίπτωση αμφιβολίας μη διστάσετε να επιλέξετε το μεγαλύτερο, γνωρίζοντας ότι είναι πάντα δυνατό να τις κόψετε ώστε να τις προσαρμόσετε τέλεια στη μορφολογία σας και στη θέση σας. Σε αυτή την περίπτωση, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε πριονόλαμα κατάλληλη για το υλικό των επεκτάσεων (αλουμίνιο ή κάρμπον).

ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΜΟΡΦΕΣ

Εκτός από την επιλογή του υλικού - αλουμίνιο ή κάρμπον για τους ανταγωνιστές που αναζητούν απόλυτη απόδοση -, το κύριο κριτήριο αφορά τη μορφή των επεκτάσεων τιμονιού. Αν και υπάρχει μεγάλη ποικιλία μοντέλων, μπορούμε ωστόσο να διακρίνουμε έξι κύριες μορφές:

Straight

Οι επεκτάσεις εδώ είναι ευθείες, στην ευθυγράμμιση του τιμονιού. Εκτός από το να παίζουν λίγο πολύ στην επιμήκυνση των χεριών, προσφέρουν μόνο μία θέση, πολύ επιθετική, που δεν είναι απαραίτητα εύκολο να διατηρηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα για έναν αρχάριο, καθώς ο θωρακικός κλωβός είναι λιγότερο ανοιχτός και το βλέμμα τείνει να κατευθύνεται προς τα κάτω. Αυτές οι επεκτάσεις είναι λοιπόν περισσότερο κατάλληλες για έμπειρους τριαθλητές, αν και τοποθετημένες λίγο πιο ψηλά, μπορούν να αποδειχθούν άνετες.

JS-Bend

Υπάρχουν επίσης επεκτάσεις τύπου JS-Bend, συνδυασμός J-Bend και S-Bend, που έχουν το πλεονέκτημα να προσφέρουν πλήθος θέσεων. Ιδανικές για τριαθλητές που δεν έχουν ακόμα βρει τη θέση τους.
Θα ικανοποιήσουν επίσης τους λάτρεις των Εξαιρετικά Μεγάλων Αποστάσεων που επιθυμούν να εναλλάσσουν θέσεις για να οδηγούν άνετα για πολλές ώρες.

J-Bend

Η επέκταση είναι επίπεδη και στη συνέχεια καμπυλώνεται προς τα πάνω στο άκρο της. Επιτρέπει έτσι να απολαμβάνετε μια αεροδυναμική θέση ενώ ανοίγει περισσότερο τον θωρακικό κλωβό και εξασφαλίζει ιδανική τοποθέτηση των χεριών. Αντιπροσωπεύει έτσι έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ αποτελεσματικότητας και άνεσης. Σίγουρα οι πιο εύκολες στη χρήση.
Ορισμένοι κατασκευαστές, ιδίως για μεγάλες γωνίες, μιλούν μερικές φορές για L-Bend ή Ski-Bend.

U-Bend

Λίγο ξεπερασμένα, τα U-Bend έχουν ωστόσο ακόμα τους οπαδούς τους για την επιπλέον άνεση που μπορεί να προσφέρει αυτός ο τύπος μοντέλου. Τα U-Bend είναι γενικά παράγωγα ενός J-Bend στα οποία έχουν ενωθεί οι δύο ράβδοι στο άκρο τους, σχηματίζοντας έτσι μια γέφυρα σε σχήμα U.

S-Bend

Η επέκταση έχει σχήμα S πιο ή λιγότερο έντονο και επιτρέπει έτσι να εναλλάσσονται θέσεις ενώ παραμένει σχετικά επιθετική. Εμφανίζουν λοιπόν πολύ μεγάλη ευελιξία.
Οι επεκτάσεις αυτού του τύπου απαιτούν ωστόσο καλή ευλυγισία των καρπών, αλλιώς ο πόνος σε αυτό το σημείο μπορεί να εμφανιστεί αρκετά γρήγορα.

Mini

Τέλος, υπάρχουν ειδικά μοντέλα για αγώνες όπου το drafting επιτρέπεται και όπου οι επεκτάσεις δεν πρέπει να ξεπερνούν την άκρη των μανέτων. Συμπαγή, αυτά τα μοντέλα είναι επίσης ιδανικά για όσους θέλουν να εξοικειωθούν σταδιακά με τη θέση, καθώς επιτρέπουν την εξοικείωση με αυτό τον τύπο εξοπλισμού με ασφάλεια, χωρίς απώλεια σταθερότητας.

ΤΑ BASE BAR

Το βασικό τιμόνι base bar είναι ένα μοντέλο προορισμένο για την πρακτική του Τριάθλου και της Χρονομέτρησης. Απαραίτητο συμπλήρωμα των επεκτάσεων τιμονιού για όσους θέλουν να στήσουν μια μονάδα χειρισμού αφιερωμένη στην ατομική προσπάθεια, το τιμόνι τύπου base bar εξασφαλίζει αποτελεσματική λαβή κατά τις φάσεις επανεκκίνησης, στις στροφές, για τη διαπραγμάτευση των τεχνικών τμημάτων καθώς και στις κατηφόρες, καθώς σε αυτό το στοιχείο τοποθετούνται οι μοχλοί φρένων.

Σχεδιασμένα κατά κύριο λόγο με γνώμονα την αεροδυναμική, τα βασικά τιμόνια base bar είναι γενικά κατασκευασμένα για εσωτερική δρομολόγηση των καλωδίων. Τα βρίσκουμε τόσο σε αλουμίνιο όσο και σε κάρμπον. Όσον αφορά τη μορφή, μπορούν να είναι ευθεία, με κέρατα σε ορθή γωνία επίπεδα ή ανυψωμένα, σε V… Όλα είναι θέμα γούστου και προϋπολογισμού. Δεν υπάρχει καλύτερη λύση από μια άλλη.

ΤΑ ΠΛΗΡΗ ΣΥΝΟΛΑ

Τέλος, για τους αθλητές υψηλού επιπέδου ή τους λάτρεις πολύ ωραίου εξοπλισμού, οι μάρκες προσφέρουν ολοκληρωμένα σύνολα που περιλαμβάνουν βασικό τιμόνι base bar και επεκτάσεις. Ρυθμιζόμενα τόσο σε ύψος, πλάτος και βάθος, και επιδεικνύοντας εξαιρετικά μικρό βάρος, εξαιρετική αεροδυναμική και τέλεια ενσωμάτωση, αυτά τα σύνολα θα ικανοποιήσουν τους πιο τελειομανείς. Πράγματι, εκτός από την υψηλή τιμή, αυτές οι λύσεις απαιτούν να γνωρίζετε ακριβώς τις ρυθμίσεις σας.

ΠΟΙΑ ΜΟΝΑΔΑ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΜΟΥ;

Όπως αναφέραμε στις εισαγωγικές παρατηρήσεις, η επιλογή μεταξύ απλών επεκτάσεων τιμονιού και πλήρους μονάδας χειρισμού εξαρτάται από τον τύπο του ποδηλάτου: κλασικό ποδήλατο δρόμου στην πρώτη περίπτωση, ποδήλατο χρονομέτρησης στη δεύτερη.

Όσον αφορά τις επεκτάσεις τιμονιού, εκτός από τους αγώνες με drafting όπου συχνά δεν θα έχετε άλλη επιλογή από το να επιλέξετε ένα μοντέλο τύπου Mini, καθώς η κανονιστική ρύθμιση περιορίζει το μήκος των επεκτάσεων για λόγους ασφαλείας (αυτές δεν πρέπει να ξεπερνούν την άκρη των μανέτων), η επιλογή ενός ή άλλου μοντέλου είναι πρωτίστως θέμα γούστου.

Ανεξάρτητα από τη λύση που επιλέξατε, να έχετε κατά νου ότι ο πρωταρχικός στόχος μιας μονάδας χειρισμού ειδικής για τριάθλο είναι να κερδίσετε σε αεροδυναμική. Για αυτό είναι απαραίτητο να νιώθετε άνετα εγκατεστημένοι ώστε να μπορείτε να διατηρήσετε μια θέση αναζήτησης ταχύτητας για αρκετές ώρες, ιδίως στο πλαίσιο τριάθλων μεγάλων αποστάσεων.