Πιο ισχυρό, πιο γρήγορο και πιο βαρύ, το ηλεκτρικό MTB δεν χρησιμοποιείται ακριβώς όπως ένα κλασικό MTB. Η συμπεριφορά του δεν προκαλεί μια πραγματική επανάσταση στο έδαφος, αλλά προσφέρει νέες αισθήσεις, τόσο στο πεντάλ όσο και στην οδήγηση. Αν ξεκινάτε στο τιμόνι ενός VTTAE, μια μικρή φάση προσαρμογής θα είναι αναμφίβολα απαραίτητη για να βρείτε τα πατήματά σας… Πρέπει να αφιερώσετε χρόνο για να εξημερώσετε το θηρίο!
Το Probikeshop εντοπίζει τα μικρά λάθη που πρέπει να αποφύγετε και σας συμβουλεύει για να σας βοηθήσει να δαμάσετε το VTTAE σας.
Τα χαρακτηριστικά ενός ηλεκτρικού MTB: βάρος, οδήγηση, ισχύς
Αισθητικά, ένα MTB με ηλεκτρική υποβοήθηση μοιάζει πολύ με ένα μυϊκό MTB, ειδικά με τις προόδους που έχουν επιτευχθεί τα τελευταία χρόνια στην ενσωμάτωση του κινητήρα και της μπαταρίας. Ο εξοπλισμός MTB και VTTAE είναι επίσης συγκρίσιμος, αν και υπάρχουν όλο και περισσότερα εξαρτήματα βελτιστοποιημένα για το VTTAE (τηλεσκοπικό πιρούνι ή ειδική μετάδοση e-MTB και ελαστικά με πιστοποίηση E-25).
Ένα ηλεκτρικό MTB ανήκει σε μια ξεχωριστή κατηγορία, δεδομένης της παρουσίας ενός συστήματος ηλεκτρικής υποβοήθησης στο πεντάλ, αποτελούμενου από έναν κινητήρα, μια μπαταρία και μια οθόνη με χειριστήριο στο τιμόνι. Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός προσθέτει ένα σημαντικό βάρος, που αλλάζει τις συνήθειες που αποκτήθηκαν στο τιμόνι ενός κλασικού MTB. Ένα VTTAE ζυγίζει κατά μέσο όρο περίπου 25 kg, με τα ελαφρύτερα μοντέλα να αγγίζουν μόλις τα 20 kg.
Με την ταχύτητα, αυτό το σημαντικό βάρος μπορεί εύκολα να παγιδεύσει και να παρασύρει τους άπειρους αναβάτες στις τεχνικές κατηφόρες. Αλλά με εξάσκηση, ένα VTTAE εξημερώνεται όπως οποιοδήποτε ποδήλατο, απαλά. Το ηλεκτρικό MTB επιτρέπει την ανακάλυψη ενός διαφορετικού τρόπου οδήγησης, πολύ ευχάριστου, με πολλή πρόβλεψη και ευλυγισία.
Όλα τα ηλεκτρικά MTB χρησιμοποιούν κινητήρα με υψηλό δυναμικό ισχύος και ροπής. Ο κινητήρας σας βοηθά στα ανηφορικά τμήματα, αλλά μπορεί επίσης να σας παγιδεύσει αν η λειτουργία υποβοήθησης δεν επιλεγεί σωστά. Ο κύριος κίνδυνος είναι να μείνετε καρφωμένοι στα πιο απότομα και τεχνικά τμήματα, λόγω απώλειας κινητικότητας στον πίσω τροχό ή, αντίθετα, λόγω ανεξέλεγκτης ανύψωσης.
Πώς να επιλέξετε τη σωστή λειτουργία υποβοήθησης στο VTTAE;
Η ροπή του κινητήρα είναι ένα σημαντικό δεδομένο για να εκτιμήσετε τη συμπεριφορά του VTTAE σας στο έδαφος. Οι λειτουργίες υποβοήθησης σας επιτρέπουν να δοσομετρείτε την ισχύ ανάλογα με τις περιστάσεις.
Η αθλητική και δυναμική υποβοήθηση των κινητήρων VTTAE
Η συμπεριφορά ενός VTTAE στο πεντάλ καθορίζεται από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα του. Τα ηλεκτρικά MTB είναι αθλητικά και ισχυρά μηχανήματα, που σας επιτρέπουν να περνάτε από μονοπάτια απρόσιτα υπό κανονικές συνθήκες (με ένα μυϊκό MTB). Χάρη στην αθλητικότητά τους, οι κινητήρες των VTTAE είναι προσαρμοσμένοι σε αυτά τα εδάφη και τις ακραίες πρακτικές. Με αθλητικότητα εννοούμε μια πολύ δυναμική, αντιδραστική, νευρώδη υποβοήθηση, που συνοδεύει με μεγάλη αποτελεσματικότητα την προσπάθεια του αναβάτη όταν πατά τα πεντάλ.
Η αθλητική συμπεριφορά των κινητήρων VTTAE μεταφράζεται τεχνικά σε υψηλή μέγιστη ροπή, μεταξύ 70 Nm και 90 Nm για τις πιο αναγνωρισμένες λύσεις στην αγορά:
Όλοι αυτοί οι κινητήρες προσφέρουν διαφορετικά επίπεδα ή λειτουργίες υποβοήθησης, που επιτρέπουν τη ρύθμιση της υποστήριξης ανάλογα με το έδαφος (περισσότερο ή λιγότερο τεχνικό ή ανώμαλο), το προφίλ του χρήστη (αθλητικό ή αναψυχής), τον τύπο εξόδου (ταχύτητα κρουαζιέρας σε μεγάλη απόσταση ή σύντομη και ρυθμική έξοδος). Κάθε λειτουργία υποβοήθησης παρέχει μια καλά στοχευμένη μέγιστη ροπή. Η πρώτη λειτουργία υποβοήθησης παρέχει τη χαμηλότερη ροπή (60 Nm σε λειτουργία Eco για τον κινητήρα Performance Line CX), ενώ η πιο ισχυρή λειτουργία παρέχει την υψηλότερη ροπή (85 Nm σε λειτουργία Turbo για τον κινητήρα Performance Line CX).
Προσαρμογή της λειτουργίας υποβοήθησης του VTTAE στο έδαφος
Ανάλογα με τον κατασκευαστή κινητήρα του MTB σας (Bosch, Yamaha, Shimano…), έχετε 3 ή 4 λειτουργίες υποβοήθησης στη διάθεσή σας.
Έχετε πάντα ένα πρώτο επίπεδο «Eco», εκτιμητέο για ομαλή εκκίνηση, επαρκές για τις σχετικά εύκολες τμήματα πεντάλ, χρήσιμο για να εξοικονομείτε την μπαταρία και να παρατείνετε στο μέγιστο τις εξόδους σας. Στο άλλο άκρο, η πιο ισχυρή λειτουργία («Turbo» στη Bosch, «High» στη Yamaha, «Boost» στη Shimano) χρησιμοποιείται κατά προτίμηση στις κοντές και απότομες ανηφόρες – εκμεταλλεύεται όλη την ισχύ του κινητήρα αλλά εξαντλεί γρήγορα την μπαταρία. Οι ενδιάμεσες λειτουργίες («Tour» στη Bosch, «STD» στη Yamaha, «Trail» στη Shimano) είναι καλά βαθμονομημένες για τις περισσότερες ανηφόρες, απότομες, ελικοειδείς, τεχνικές, μακριές.
Οι μάρκες Bosch και Shimano σας επιτρέπουν να βαθμονομείτε με ακρίβεια τις διάφορες λειτουργίες υποβοήθησης (μέσω εφαρμογής), για να βρείτε τη σωστή δοσολογία, ανάλογα με τις προτιμήσεις σας. Αυτοί οι 2 μεγάλοι κατασκευαστές κινητήρων σας προσφέρουν επίσης βελτιστοποιημένες λειτουργίες για το VTTAE («Trail» στη Shimano, «eMTB» στη Bosch), που ρυθμίζουν αυτόματα τη δοσολογία της υποβοήθησης ανάλογα με το έδαφος, χάρη σε ένα έξυπνο σύστημα πολλαπλών αισθητήρων.
Σωστή χρήση του MTB με ηλεκτρική υποβοήθηση: πριν την έξοδο
Οι συνήθεις έλεγχοι πριν από μια έξοδο VTTAE είναι ίδιοι με αυτούς που γίνονται πριν από μια κλασική έξοδο MTB, με μερικά συγκεκριμένα σημεία προσοχής.
Οι απαραίτητοι έλεγχοι σε ένα VTTAE
Ελέγχετε πάντα το σύστημα πέδησης ασκώντας πίεση σε κάθε μοχλό. Ελέγχετε προσεκτικά και τακτικά το επίπεδο φθοράς των τακακιών φρένου και την κατάσταση των δίσκων. Θα ήταν κρίμα να διαπιστώσετε την αστοχία των φρένων εν μέσω κατηφόρας.
Ελέγχετε τακτικά το σφίξιμο των διαφόρων συνδέσμων: άξονας τροχού, σέλα, θέση οδήγησης. Κοιτάξτε επίσης τη γενική κατάσταση του bike σας, για να εντοπίσετε σημάδια βύθισης ή ρωγμές στο πλαίσιο, ιδιαίτερα στη ζώνη του κινητήρα.
Οι ρυθμίσεις σε ένα VTTAE
Ελέγξτε καλά την πίεση των ελαστικών και των αναρτήσεων, τηρώντας τις συστάσεις του κατασκευαστή και βελτιώνοντας τις ρυθμίσεις σας ανάλογα με το βάρος σας, την πρακτική σας, το έδαφος της ημέρας. Να έχετε πάντα υπόψη ότι στο VTTAE, 2 ιδιότητες υπερισχύουν: η κινητικότητα στο πεντάλ και η πρόσφυση στο φρενάρισμα. Για να ανεβείτε τις πιο απότομες ανηφόρες, μπορείτε να ρυθμίσετε τις αναρτήσεις, ώστε να βρείτε μέγιστη συμπίεση μπροστά και μεγαλύτερη σκληρότητα πίσω.
Σε ένα MTB με ηλεκτρική υποβοήθηση, είναι επίσης ενδιαφέρον να χαμηλώσετε (ελαφρά) το συνηθισμένο ύψος της σέλας σας, για να βρείτε περισσότερη σταθερότητα και ευκινησία στο πεντάλ. Θα είστε πιο άνετοι και πιο αποτελεσματικοί στα δύσκολα ανηφορικά τμήματα.
Αφού ακολουθήσετε αυτή τη λίστα ελέγχου, μπορείτε να προχωρήσετε στην εκκίνηση του συστήματος υποβοήθησης. Για να ξεκινήσετε, σας συνιστούμε να επιλέξετε το πρώτο επίπεδο υποβοήθησης (λειτουργία Eco). Η εκκίνησή σας θα είναι πιο ομαλή και καλά ελεγχόμενη.
Σωστή χρήση του ηλεκτρικού MTB: κατά τη διάρκεια της εξόδου
Το επαναλαμβάνουμε, το πεντάλ και η οδήγηση στο τιμόνι ενός VTTAE είναι μια κάπως ιδιαίτερη άσκηση, που θα αλλάξει τις συνήθειες των αρχαρίων.
Οι γενικοί κανόνες για να κυκλοφορείτε σωστά με VTTAE
Για υπενθύμιση, η υποβοήθηση του κινητήρα ενεργοποιείται μόνο όταν πεντάρετε. Κατά γενικό κανόνα, πρέπει να στοχεύετε σε μια σταθερή ρυθμό γύρω στις 70 έως 90 στροφές/λεπτό για να επωφεληθείτε από τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα. Σε αυτή τη συχνότητα πεντάλ, ο κινητήρας του VTTAE βρίσκεται στη ζώνη άνεσής του, όπου καταναλώνει την ελάχιστη ενέργεια.
Σε μια μακρά ανάβαση, σας συνιστούμε να προτιμάτε την αλλαγή ταχύτητας αντί για την αλλαγή λειτουργίας υποβοήθησης για να προσαρμόζεστε στο έδαφος, προβλέποντας τις μεταβολές κλίσης. Η ιδέα είναι να χρησιμοποιείτε τις διάφορες λειτουργίες με σύνεση, διατηρώντας μια ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία.
Στα πρώτα στάδια χρήσης, είναι σημαντικό να εξοικειωθείτε με τη μηχανή. Το σωστό αντανακλαστικό είναι να εξοικειωθείτε με τη λειτουργία «Eco», για να αισθανθείτε και να κατανοήσετε καλά τη συμπεριφορά του bike σας – θα εκτιμήσετε πιο σωστά τη βοήθεια της υποβοήθησης. Η δοκιμή της ενδιάμεσης λειτουργίας υποβοήθησης, και στη συνέχεια της μέγιστης λειτουργίας, έρχεται σε δεύτερο χρόνο – θα σας επιτρέψουν να εξερευνήσετε όλες τις δυνατότητες του VTTAE σας.
Οι συμβουλές μας για να ανεβαίνετε αποτελεσματικά με ένα VTTAE
Το VTTAE σας έχει τη δυνατότητα να ανεβαίνει τα πιο δύσκολα μονοπάτια στο βουνό. Αν χρησιμοποιείτε πολύ απότομα μονοπάτια, σε φευγαλέο έδαφος και σε αρκετά απότομη κλίση, η έλεγχος της ισχύος του κινητήρα είναι απαραίτητη. Χωρίς έλεγχο του bike στην κλίση, θα αναγκαστείτε να κατεβείτε από το ποδήλατο. Αν ζητήσετε από τον κινητήρα πλήρη ισχύ ενώ είστε σε κακή θέση, έχετε καλές πιθανότητες να σηκώσετε το MTB στα πίσω ή να γλιστρήσετε προς τα πίσω. Η πρόκληση είναι να βρείτε τη σωστή φόρμουλα, την πιο ισορροπημένη, για να προχωράτε καλά στην κλίση. Το να ανεβαίνετε καλά στο τιμόνι ενός VTTAE σημαίνει να βρίσκετε τον καλύτερο συνδυασμό μεταξύ της σχέσης μετάδοσης και του επιπέδου υποβοήθησης, προσαρμόζοντας τη θέση σας για να κατανέμετε καλά το βάρος σας.
Η οδήγηση στην ανάβαση απαιτεί να προβλέπετε τις παγίδες (ρίζες εγκάρσια και πέτρινα σκαλοπάτια), για να χαράξετε μια αποτελεσματική γραμμή. Πρέπει πάση θυσία να αποφύγετε να μείνετε καρφωμένοι σε ένα εμπόδιο, με κίνδυνο να μετατρέψετε την ισχυρή μηχανή σας σε πραγματικό νεκρό βάρος.
Οδήγηση στο τιμόνι ενός ηλεκτρικού MTB
Όπως και στην ανάβαση, η οδήγηση στην κατηφόρα απαιτεί μεγάλη πρόβλεψη. Λόγω του βάρους του VTTAE, ο χρόνος πέδησης είναι αναπόφευκτα αυξημένος. Η οδήγηση του VTTAE υποχρεώνει να φροντίζετε την είσοδο στις στροφές, να προβλέπετε τη γραμμή σας, να διατηρείτε μέγιστη ευλυγισία και ρευστότητα στις τροχιές, για να ελπίζετε να διατηρήσετε έλεγχο, σταθερότητα και ταχύτητα.
Προφανώς, αποθαρρύνουμε τους αρχάριους στο VTTAE να ριχτούν αλόγιστα σε υπερβολικά τεχνικά μονοπάτια.
Σωστή χρήση του VTTAE: μετά την έξοδο
Μετά από μια έξοδο, είναι απαραίτητο να συντηρείτε καλά το VTTAE σας, το οποίο θα έχει αναπόφευκτα συσσωρεύσει σκόνη ή λάσπη. Πριν καθαρίσετε το bike, φροντίστε να αφαιρέσετε την κονσόλα και την μπαταρία, για να τα πλύνετε χωριστά, με ένα υγρό πανί. Η συντήρηση ενός VTTAE ακολουθεί τα ίδια βήματα με τη συντήρηση ενός μυϊκού MTB. Πρέπει κυρίως να επιμείνετε στα στοιχεία της μετάδοσης, να τα καθαρίζετε και να τα λιπαίνετε πιο τακτικά για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής τους.
