Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 3
MAXXIS

Ελαστικό MAXXIS HIGH ROLLER II 29x2.30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Εύκαμπτο Μαύρο

Réf. fabricant : TB96769100
Το ελαστικό MAXXIS High Roller II 29x2.30 Exo Tubeless Ready 3C με εύκαμπτο σύρμα είναι σχεδιασμένο για χρήση Enduro/Trail σε τεχνικά στεγνά έως ελαφρά... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 57,74 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 57,74 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το ελαστικό MAXXIS High Roller II 29x2.30 Exo Tubeless Ready 3C με εύκαμπτο σύρμα είναι σχεδιασμένο για χρήση Enduro/Trail σε τεχνικά στεγνά έως ελαφρά χαλαρά εδάφη. Παράγωγο του διάσημου High Roller, η σχεδίαση των crampon τροποποιήθηκε για εξαιρετική αποστράγγιση λάσπης και βελτιστοποιημένο grip σε σκληρό έδαφος τόσο στην έλξη όσο και στο φρενάρισμα.

Σε αυτή την έκδοση, το High Roller II της MAXXIS είναι εξοπλισμένο με το τριπλό μείγμα γόμας MaxxTerra που προσφέρει εξαιρετικό συμβιβασμό με καλύτερη πρόσφυση και περισσότερη πρόσφυση από το MaxxSpeed, και ανώτερη απόδοση από το MaxxGrip.

Μπορεί να τοποθετηθεί με ή χωρίς σαμπρέλα χάρη στην τεχνολογία Tubeless Ready, ενώ αυτό το ελαστικό είναι επίσης εξοπλισμένο με την ενίσχυση Exo στα πλαϊνά, εξασφαλίζοντας αυξημένη προστασία από τριβή και σκισίματα.
 

Ref: 7960102797478

Κύρια σημεία

Ενίσχυση Exo για πρόσθετη προστασία

Τεχνικές πληροφορίες

Πειθαρχία / Χρήση: All Mountain, Trail και Enduro / Στεγνά έως ελαφρώς χαλαρά εδάφη
Τοποθέτηση: εμπρός ή πίσω
Διαστάσεις: ETRTO 58-622 (29 x 2.30)
Σκελετός: 60 TPI, ιδανική ισορροπία μεταξύ αντοχής και ελαφρότητας
Προστασία EXO
Μείγμα γόμας 3C MaxxTerra
Τεχνολογία Tubeless Ready
Μέγιστη πίεση: 60 psi / 4 bar
Κωδικός: TB96769100
Βάρος (κατασκευαστής): 945g

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 4.7 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","weight","performance","tire","setup"].

Review highlights

Reviews

Très bon pour l'avant

"Montage avant sur Spécialized Camber pour trail (sorties de 50km et d+1600m environ) 1,3 bar pour 75kg tout équipé. Pas de problème au niveau rendement. Bonne accroche dans les virages et au freinage, par temps sec ou mouillé. Aucun décrochage. Montage tubeless très facile à la main et le pneu claque à la pompe d'atelier."

Anonymous (5/5)

Mon pneu préféré pour monte avant.

"On ne présente plus le High Roller II. Bonne accroche, bonne durabilité, solidité et grip. Un pneu rassurant pour moi qui ne suis pas un pilote de premier ordre. Il pardonne bien les erreurs et se comporte à merveille sur tous les terrains. Pratiquant XC, Trail et un peu All Mountain, j'ose le monter à l'avant car je ne cours pas après les chronos et que je cherchais un pneu sûr et solide ; donc, au diable le gain de poids. J'en suis à mon deuxième. Je rachèterai le même après usure (c'est à dire dans longtemps). VTT : Orbea OIZ Trail H10."

Tutudu15 (5/5)

Top

"Très satisfait. Très bonne adhérence en tous terrains."

Cmnfisio (5/5)

Avec lui pas de mauvaise surprise

"Très bon pneu de all mountain toutes saisons , excellent grip sur rocher mouillé"

Imer83 (5/5)

Bon pneu hiver

"Très bon pneu. Bonne accroche même mouillé. Bon rendement et poids raisonnable pour un pneu résistant (en exo). Il évacue bien la boue."

Komrider (4/5)

Toujours le top

"Super pneu bon partout et Probikeshop toujours rapide!!!! Go ride"

Rideur68 (4/5)

Top mais poids faux

"Super pneu connu depuis des années. Ca grip très fort à l'avant en virage et au freinage. Pour une fois, j'ai vérfié le poids : 100g de plus qu'annoncé."

Misterpouet (4/5)

Bonne accroche

"Monter en remplacement du pneu avant d'origine typé XC. Très bonne accroche et tenue en virage. Après seulement trois sortie je constate une différence de comportement de mon VTT, pneu polyvalent ."

Gilles (5/5)

Un vrai pneu avant :-) pour un 29p en AM/EN

"Avant j'avais un pneu (rubena scylla), mais c'était avant. Maintenant, j'ai un pneu qui tiens dans les cailloux de Rhône-Alpes et c'est un gars qui ne compte pas les pelles arfff qui le dit. Je vais mettre le même à l'ar quand le terrain deviendras plus souple le temps de finir le rubena en place. Je n'ai pas ressentis de différence au roulage sur mon Niner RIP après 200 Km sur différents type de terrain. bon ride à tous"

Anonymous (5/5)

un excellent pneu pour l'avant

"je l'ai installé sur mon tallboy a l'avant, il offre une super adhérence dans les virages, le poids est raisonnable et le pneu plutôt resistant"

Anonymous (5/5)

Q&A