Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 5
MICHELIN

Ελαστικό MICHELIN E-WILD FRONT Competition Line 27.5x2.60 Tubeless Ready Μαλακός Σκελετός

Réf. fabricant : 415065
Το ελαστικό MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X έχει σχεδιασμένο για έντονη πρακτική τουE-Enduro σε μεγάλη ποικιλία εδαφών, και θα είναι αποτελεσματικό ιδιαίτερα στον εμπρός τροχό.Παράγωγο του μοντέλου... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 58,79 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 58,79 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το ελαστικό MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X έχει σχεδιασμένο για έντονη πρακτική τουE-Enduro σε μεγάλη ποικιλία εδαφών, και θα είναι αποτελεσματικό ιδιαίτερα στον εμπρός τροχό.

Παράγωγο του μοντέλου Wild Enduro, αναπτυγμένο με αναβάτες όπως ο Jérôme Clementz, ο Nicolas Vouilloz ή ο Yannick Granieri, υιοθετεί το προφίλ, τον σκελετό και τη γλυπτική που προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση, μέγιστη προστασία και πολύ καλό κράτημα, αλλά με δομή που προσφέρει μεγαλύτερη αντίσταση κύλισης και πρόσφυση προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις των E-bikes.

Είναι έτσι σχεδιασμένο γύρω από έναν σκελετό Gravity Shield 3x60 TPI που εγγυάται ανθεκτικότητα και μακροζωία και επωφελείται από την τεχνολογία Tubeless Ready που προσφέρει το πλεονέκτημα, εκτός από την εξάλειψη του κινδύνου τρυπήματος από τσίμπημα, να επιτρέπει οδήγηση σε χαμηλή πίεση για βέλτιστη πρόσφυση και κινητικότητα. Διαθέτει επίσης το μείγμα ελαστικού E-Gum-X που συνδυάζει θαυμάσια τις ακίδες της σειράς Enduro και μια κεντρική γόμα που βελτιστοποιεί την πρόσφυση ενώ προσφέρει εξαιρετική απόδοση και αντίσταση κύλισης για να πηγαίνετε πιο μακριά και να διατηρείτε την ενέργεια της μπαταρίας.

Ref: 7960107614374

Τεχνικές πληροφορίες

Χρώμα: Μαύρο
Διάσταση: 27,5x2,60
ETRTO: 66-584
Τοποθέτηση: Tubeless Ready
Έδαφος: Πολυχρηστικό
TPI: 180 (60x3)
Σύρμα: Εύκαμπτο
Τύπος: Standard
Κάσα Gravity Shield ;
Καουτσούκ EGum-X ;
Τεχνολογία E-Bike Ready ;
Ιδανικό με την αεροθάλαμο B6, σε τοποθέτηση Tube Type ;
Βάρος (κατασκευαστής): 1000 g.
Κωδικός κατασκευαστή: 415065.

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Michelin

"Super pneu ! Autre chose que les maxxis qui ne préviennent pas , ici ça accroche, ça prévient , on a confiance à l avant mais ça s use plus vite . . perso je préfère changer de pneu plus vite que de dents"

Dendee (5/5)

Excellent

"Voila pas mal de recul je peux vous dire que ce pneu est terrible. J ai mis 2. 6 derrière et 2. 8 devant Accroche incroyable aussi bien en montée qu en descente. Les pneus ne bronchent pas. J ai un moterra de 2018. J ai déjà 2000 km avec et pas tarder à changer l arriere. Excellent rapport qualite prix"

Christ69600 (5/5)

Gros grip!

"Gris grip surtout sur l'angle. Je trouve qu'il reste bien en ligne sans s'affaisser en courbe contrairement à un maxxis Dhf de la même section. A voir à l'usage par rapport à l'usure"

Cha6363 (5/5)

Très satisfait de mon choix

"Très bon pneu, bonne tenue sur racines et pierres! Très facile à monter en tubeless"

Mpmanu (5/5)

Ça promet!

"Pas encore testé sur le terrain mais ça promet ! Très bonne qualité de gomme"

Niko (5/5)

Bien

"Très bon pneu, bonne accroche et parait solide. A confirmer dans le temps"

Yves-68140 (5/5)

Allez y !!!

"L'accroche est vraiment bonne, le pneu donne confiance et reste bien confortable dans parties cassantes."

Anonymous (5/5)

Nikel !

"Confort et grip ! Pas assez rouler pour la résistance aux déchirures"

Olivier68 (5/5)

Super

"En remplacement d'un Maxxis Rekon d'origine avec lesquel j'ai crevé 2 fois, le Michelin qui possède de gros crampons sera moins exposé ( je l'espère) . Très bonne accroche."

Pimbys (5/5)

D’la boulette

"J’ai pris ces pneus en remplacement des Maxxis Minion montés d’otigIne sur mon Trance Sx1. C’est beaucoup mieux, plus solides que les Exo, je ne déchire ou ne perce plus les pneus. Niveau grip aussi nous sommes servis. . . les pneus sont plus « carrés » que les Minion, plus cramponnés sur les côtés. Résultat très probant sur l’angle où le pneu mord la terre et offre un très bon grip, y compris dans les virages à plat. Très satisfait."

Jme2laps (5/5)

Q&A