• Ελαστικό VITTORIA E-MAZZA 29x2,60 ENDURO 2-Ply Graphène 2.0 Tubeless Ready Souple 11A00337
  • Ελαστικό VITTORIA E-MAZZA 29x2,60 ENDURO 2-Ply Graphène 2.0 Tubeless Ready Souple 11A00337
1 4
VITTORIA

Ελαστικό VITTORIA E-MAZZA ENDURO 29x2.60 2-Ply 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple Μαύρο

Réf. fabricant : 11A00337
Το VITTORIA E-Mazza 29x2,60 Enduro 2-Ply Graphene 2.0 Tubeless Ready είναι ένα ελαστικό σχεδιασμένο για τα πιο απαιτητικά εδάφη Enduro και All-Mountain σε VTTAE.... Διαβάστε περισσότερα
52,49 €
52,49 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το VITTORIA E-Mazza 29x2,60 Enduro 2-Ply Graphene 2.0 Tubeless Ready είναι ένα ελαστικό σχεδιασμένο για τα πιο απαιτητικά εδάφη Enduro και All-Mountain σε VTTAE. Η ταινία κύλισης εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα και τα τετράγωνα πτερύγιά της εγγυώνται σταθερότητα και πρόσφυση για ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση (VAE).

Το E-Mazza είναι ένα πολυδύναμο ελαστικό που προσαρμόζεται σε όλες τις συνθήκες, ιδιαίτερα σε ξηρά εδάφη με χαλίκια. Το προφίλ των πτερυγίων επιτρέπει τέλεια πρόσφυση χωρίς συμβιβασμό στην ταχύτητα, ανώτερη έλξη κατά το φρενάρισμα και μέγιστη εμπιστοσύνη στις στροφές για τεχνική και γρήγορη οδήγηση. Το σύνολο συνδυάζεται με το σύνθετο Graphene 2.0 για ακόμα πιο αξιόπιστη πρόσφυση και αξιοσημείωτη συμπεριφορά σε βρεγμένο έδαφος.

Η ταινία κύλισης 4C αποτελείται από 4 ζώνες graphene που επιτρέπουν μεγαλύτερη αντοχή και απαράμιλλη έλξη σε τεχνικές διαδρομές. Το E-Mazza είναι επίσης σχεδιασμένο γύρω από μια κάσα Enduro 2-Ply των 120 TPI που εγγυώνται υψηλές επιδόσεις, μέγιστη ανθεκτικότητα και ανώτερη αντίσταση στις τρυπήσεις από τσίμπημα.

Ref: 9223798554973

Τεχνικές πληροφορίες

Σκελετός Enduro 2-Ply σε Νάιλον 120 TPI με ένθετο APF ;
Μείγμα 4 τύπων Γραφενίου 4C ;
Διαστάσεις ETRTO: 60-622 ;
Βάρος (κατασκευαστής): 1375g.
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Ich fahre in vorne am

"Ich fahre in vorne am Fully. Er rollt richtig gut hat aber trotzdem viel grip. Im Grenzbereich kündigt er sich an bevor er ausbricht. Kleiner Nachteil ist kleine Steine bleiben im Profil hängen und fliegen irgendwann gegen den Rahmen. Aber trotzdem klare Kaufempfehlung von mir."

— Johann K. (5/5)

Perfect!

"Perfect!"

— W V. (5/5)

Très bon pneu à l'avant,

"Très bon pneu à l'avant, bien directionnel. J'ai acheté le même pour l'installer à l'arrière de mon VTTAE , pour remplacer le Emontello, qui je trouve s'use assez vite, mais je ne l'ai pas encore fait."

— bernard s. (5/5)

Q&A