• Ελαστικό VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2,10 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple Μπεζ Πλευρές
  • Ελαστικό VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2,25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple Μπεζ Πλευρές
1 4
VITTORIA

Ελαστικό VITTORIA MEZCAL XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple Μαύρο/Μπεζ

Réf. fabricant : 11A00036
Το ελαστικό VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C ξεχωρίζει για την κομπακτ κατασκευή του και την κεντρική ταινία που προσφέρει ελάχιστη αντίσταση κύλισης. Πρώτη μάρκα... Διαβάστε περισσότερα
41,99 €
41,99 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το ελαστικό VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C ξεχωρίζει για την κομπακτ κατασκευή του και την κεντρική ταινία που προσφέρει ελάχιστη αντίσταση κύλισης. Πρώτη μάρκα που χρησιμοποίησε το Graphène, η VITTORIA παρέχει σήμερα ένα προϊόν με εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά. Αυτό το μοντέλο διαθέτει επίσης ωραίο φινίρισμα με μπεζ πλαϊνά.

Η ταινία κύλισης ενσωματώνει crampon με εναλλασσόμενα προφίλ για καλύτερη κινητικότητα. Τα πολυάριθμα άκρα των crampon προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση στις στροφές και καλές ιδιότητες έλξης, ιδανικό για εδάφη με μεταβλητό ανάγλυφο. Όλα αυτά συνδυάζονται με το σύνθετο Graphène 2.0 για ακόμα πιο αξιόπιστη πρόσφυση.

Η ταινία κύλισης 4C αποτελείται από 4 ζώνες graphène που επιτρέπουν μεγαλύτερη αντοχή καθώς και απαράμιλλη έλξη σε τεχνικές διαδρομές. Το Mezcal III είναι επίσης σχεδιασμένο γύρω από μια κάσα 120 TPI TLR XC Race που εγγυάται υψηλές επιδόσεις.

Ref: 7977585705126

Τεχνικές πληροφορίες

Σκελετός XC Race σε Nylon 120 TPI ;
Μείγμα 4 τύπων Graphene 4C ;
Διαστάσεις ETRTO: 55-622 ;
Βάρος (κατασκευαστή): 690g.
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","weight","tire"].

Review highlights

Reviews

Super pneu

"Super pneu"

— Philippe B. (4/5)

Ottimo prodotto e tutto ok

"Ottimo prodotto e tutto ok"

— Nicola C. (5/5)

Fait le taff. . .

"Très bon pneu arrière, l accroche et le poids au top. Petit inconvénient tout de même, la fragilité des flanc beige. Donc pour les terrains rocailleux a éviter."

— Vaiura (4/5)

Bon mais. . . . .

"installation à l'arrière pour compléter un Barzo à l'avant, le pneu est bon, les flancs sont assez épais, par contre ça reste assez léger pour la boue."

— Ludocool62 (4/5)

Bon pneu XC

"Pneu monté à l’arrière pour du XC engagé. C’est un bon pneu pour du XC, à l’aise sur les chemins du sud (DFCI) il est bien roulant. En revanche sur de la monté et descente plus engagé avec des chemins composé de grosses pierres il atteint ses limites. Perte d’adhérence par moment. La prochaine fois je monterai le Barzo av/ar"

— Bmoune (5/5)

Vittoria Mezcal

"Bon pneu , ressemble au Racing Ralph de chez Schwalbe pour ce qui est de l’accroche par contre il faut mettre moins de pression 1,4 bars pour pilote de 65 kg"

— Armand (4/5)

Très bon pneu mais très fragile

"Pneu très roulant, très bon grip sur chemins secs voire mouillés. J'aimerais continuer avec ce pneu mais il est extremement fragile. J'ai déchiré 2 pneus arrières: le 1er en montée au bout de 370km, le 2eme en descente au bout de 300km. Je n'ai pas de soucis sur le pneu avant, mais j'abandonne et passe sur un pneu plus solide."

— Yone18 (2/5)

BEAU ET BON

"Pneu utilisé en monte arrière. Bon rendement sur le roulant. Montage assez facile avec pompe a main et un peu de liquide vaisselle. Le volume important apporte du confort. Rendu superbe avec les flancs beiges."

— Emc2 (4/5)

Idéal en monte arrière

"Franchement, un excellent pneu : se monte rapidement et claque du 1er coup, même sans air-tank. Très bon rendement, progressif si on va chercher l'excès. Suffisant en terrain humide. Je le monte même à l'avant si très sec ! Aucun crevaison à déplorer malgré un usage en semi-rigide, gonflé à 1. 2 bar"

— Zero J. (5/5)

Q&A