Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 6
SHIMANO

Εμπρός Φρένο SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Το Εμπρός Φρένο SHIMANO XT M8100 συνδυάζει ελαφρότητα και ισχύ πέδησης, ιδανικό από το cross-country έως το All Mountain/Trail. Ο μοχλός BL-M8100 προσφέρει διαισθητική... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 115,40 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 115,40 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το Εμπρός Φρένο SHIMANO XT M8100 συνδυάζει ελαφρότητα και ισχύ πέδησης, ιδανικό από το cross-country έως το All Mountain/Trail. Ο μοχλός BL-M8100 προσφέρει διαισθητική διαβάθμιση, επιτρέποντας στους ποδηλάτες να εξερευνούν τα όριά τους με πλήρη αυτοπεποίθηση. Η βελτιστοποιημένη θέση του και η εκλεπτυσμένη εργονομία του, με την τεχνολογία I-SPEC EV, εξασφαλίζουν διαισθητικό και πολυμορφικό φρενάρισμα, κατάλληλο για όλα τα εδάφη.

Η δαγκάνα M8100, αν και ελαφριά, εγγυάται αξιόπιστη ισχύ πέδησης σε όλες τις συνθήκες. Είναι 10% πιο άκαμπτη από το M8000, ακόμα και σε υψηλή θερμοκρασία, με γρήγορη ενεργοποίηση του φρένου χάρη σε μικρότερο εύρος κίνησης. Η ρύθμιση της απόστασης χωρίς εργαλεία και του εύρους κίνησης επιτρέπει πλήρη προσαρμοστικότητα για κάθε χρήστη.

Η γρήγορη επιστροφή του εμβόλου και ο σχεδιασμός με δύο έμβολα προσφέρουν ανώτερη διαβάθμιση για καλύτερο έλεγχο. Η τοποθέτηση είναι γρήγορη και εύκολη χάρη στη σύνδεση τύπου banjo και στην εσωτερική διέλευση καλωδίωσης, καθιστώντας αυτό το ζεύγος φρένων μια αποδοτική και πρακτική επιλογή για απαιτητικούς ποδηλάτες.

Μια εξαιρετική επιλογή για πολυμορφική χρήση!

Εγχειρίδιο Κατασκευαστή

Ref: 7977572401318

Τεχνικές πληροφορίες

╝ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
► Ελαφρύ και Ισχυρό: Κατάλληλο για cross-country με διαισθητική διαβάθμιση
► Διαισθητικό Φρενάρισμα: Βελτιστοποιημένη θέση μοχλού και εκλεπτυσμένη εργονομία
► Αυξημένη Ακαμψία: 10% πιο άκαμπτο από το M8000, ακόμα και σε υψηλή θερμοκρασία
► Εύκολη Τοποθέτηση: Σύνδεση banjo και εσωτερική καλωδίωση για γρήγορη εγκατάσταση.
► J-KIT: Το σύστημα J-Kit διευκολύνει τη διέλευση του σωλήνα φρένου στο εσωτερικό του πλαισίου, με απλοποιημένη σύνδεση στον δαγκάνα και προτοποθετημένη ελιά, για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση
► I-SPEC EV: Το πρότυπο στερέωσης I-SPEC EV προσφέρει καθαρό πόστο οδήγησης, προσαρμόσιμο σε όλους τους αναβάτες χάρη σε μεγάλο εύρος ρύθμισης, βελτιώνοντας την άνεση και τη συγκέντρωση με εργονομικό σχεδιασμό και αυξημένη ακαμψία για βέλτιστο έλεγχο
► REACH AJUST: Ο μοχλός φρένου με ρύθμιση εμβέλειας επιτρέπει την προσαρμογή της απόστασης μεταξύ λαβής και μοχλού, προσαρμοζόμενος σε όλα τα μεγέθη χεριών και προτιμήσεις οδήγησης για βέλτιστο φρενάρισμα και αλλαγή ταχύτητας
► ACTION SERVOWAVE: Ο μοχλός SERVOWAVE επιτρέπει γρήγορη επαφή των τακακιών με τον δίσκο, και στη συνέχεια πολλαπλασιάζει τη δύναμη φρεναρίσματος για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση του μοχλού
► ONE WAY BLEEDING: Σύστημα σχεδιασμένο για αποφυγή φυσαλίδων αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, εξασφαλίζοντας γρήγορη και καθαρή αφαίρεση αέρα χάρη σε μονοκατευθυντήρια διαδρομή λαδιού και εργαλείο σε σχήμα χωνιού
► FREE STROKE: Προσαρμόστε το κενό μεταξύ της αρχικής θέσης της λαβής και του σημείου επαφής των τακακιών ανάλογα με το μέγεθος των χεριών, τον τύπο χρήσης και τις προσωπικές προτιμήσεις╔

┘ΓΕΝΙΚΑ
• Σειρά: Deore XT
• Κωδικός Κατασκευαστή:
_Μοχλός: BL-MT8100
_Δαγκάνα: BR-MT8100
• Βάρος:
_Μοχλός: 105g
_Δαγκάνα: 121g
_Σύνολο Μοχλός/Δαγκάνα/Σωλήνας: 374g για εμπρός φρένο με σωλήνα 800mm
• Υλικά:
_Μοχλός: Αλουμίνιο
_Δαγκάνα: Αλουμίνιο
_Έμβολα: Κεραμικά┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
• Ενσωμάτωση Μοχλού Φρένου/Χειριστηρίου Ταχυτήτων: I-SPEC EV
• Μήκος μοχλού: 2 Δάχτυλα
• Γωνία ρύθμισης I-SPEC EV: 20°
• Αριθμός Εμβόλων: 2
• Τοποθέτηση Δαγκάνας: PostMount (PM)
• Τακάκια: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Συνιστώμενο Υγρό Φρένων: Ορυκτέλαιο Shimano
• Σωλήνες: 1000mm - SM-BH90-SBM - Σύνδεση Banjo
• Ø Δίσκων ελάχ./μέγ.: 160mm έως 220mm (σε συνδυασμό με τους απαιτούμενους προσαρμογείς)
• Συνιστώμενος δίσκος: RT-MT800 (δεν περιλαμβάνονται)
• Προαφαίρεση αέρα J-Kit: Ναι┌

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

Rud. G. (5/5)

Q&A