Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 4
SRAM

Πίσω Φρένο SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Μεταλλικά Τακάκια

Réf. fabricant : 00.5018.194.001
Το Πίσω Φρένο SRAM CODE ULTIMATE STEALTH συνδυάζει ισχύ, ακρίβεια και καθαρό σχεδιασμό για αναβάτες που αγωνίζονται σε Enduro και Κατάβαση. Ο αλουμινένιος δαγκάνας... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 209,90 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 209,90 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το Πίσω Φρένο SRAM CODE ULTIMATE STEALTH συνδυάζει ισχύ, ακρίβεια και καθαρό σχεδιασμό για αναβάτες που αγωνίζονται σε Enduro και Κατάβαση. Ο αλουμινένιος δαγκάνας τεσσάρων εμβόλων εξασφαλίζει εξαιρετική δύναμη φρεναρίσματος και βέλτιστο έλεγχο, ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες.

Χάρη στην τεχνολογία Stealth, ο σχεδιασμός του μοχλού βελτιστοποιείται για πιο διακριτική και εργονομική ενσωμάτωση στο τιμόνι. Η τεχνολογία Lever Pivot Bearing εγγυάται ομαλή και χωρίς τριβές λειτουργία, προσφέροντας πιο αποκριτικό και άνετο άγγιγμα. Με το SwingLink, η νεκρή ζώνη του φρεναρίσματος μειώνεται, επιτρέποντας ακριβή διαβάθμιση και άμεση απόκριση.

Το σύστημα Contact Point Adjustment επιτρέπει την προσαρμογή του σημείου επαφής των τακακιών σύμφωνα με τις προτιμήσεις του αναβάτη, ενώ το Bleeding Edge απλοποιεί τη συντήρηση του υδραυλικού κυκλώματος. Το SRAM CODE ULTIMATE STEALTH είναι η αναφορά για ισχυρό, αξιόπιστο και απόλυτα ελεγχόμενο φρενάρισμα.

Εγχειρίδιο Κατασκευαστή

Τοποθέτηση Δαγκάνων SRAM

Εγχειρίδιο Εκκένωσης DOT SRAM

Ref: 7977595469990

Τεχνικές πληροφορίες

╝ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
► SWINGLINK: Η τεχνολογία SRAM SwingLink™ μειώνει την καθυστέρηση ενεργοποίησης και βελτιώνει την ενεργοποίηση των τακακιών, προσφέροντας ομαλή δοσομέτρηση και ακριβή έλεγχο. Χρησιμοποιεί σύστημα εκκέντρου για να εξισορροπήσει ισχύ και ακρίβεια, αποφεύγοντας την αίσθηση "on/off"
► BLEEDING EDGE: Η τεχνολογία SRAM Bleeding Edge™ απλοποιεί την αφαίρεση αέρα από τα φρένα χάρη σε μια οπή μετατοπισμένη στο κάτω μέρος της δαγκάνας, επιτρέποντας ομαλή επικοινωνία μεταξύ των εμβόλων. Αυτό εξασφαλίζει φυσικό γέμισμα της δαγκάνας, μειώνοντας τις απώλειες υγρού και τον χρόνο αφαίρεσης αέρα για ευκολότερη και αξιόπιστη συντήρηση
► TIMING PORT CLOSURE: Η τεχνολογία SRAM Timing Port Closure εξασφαλίζει αξιόπιστο κλείσιμο της θύρας συγχρονισμού, θέτοντας το σύστημα υπό πίεση από τη στιγμή που ενεργοποιείται ο μοχλός. Με ανθεκτικές φλάντζες και εξαιρετικά λεία φινιρίσματα του κυλίνδρου, εγγυάται ισχυρό και σταθερό φρενάρισμα
► EXPANDABLE BLADDER: Η τεχνολογία SRAM Expandable Bladder ρυθμίζει και μειώνει τις φυσαλίδες αέρα στον μοχλό, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική αποβολή αέρα και ακριβή κατανομή υγρού. Αυτό μειώνει την αντίθετη πίεση, εγγυώμενο ισχυρό και σταθερό φρενάρισμα
► MATCHMAKER X: Το σύστημα MatchMaker X της SRAM επιτρέπει τον συνδυασμό πολλαπλών χειριστηρίων (φρένα, εκτροχιαστές, ανάρτηση) στο τιμόνι με έναν μόνο σφιγκτήρα, μειώνοντας τον συνωστισμό και βελτιώνοντας την εργονομία για βέλτιστο έλεγχο
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: Η τεχνολογία SRAM Contact Point Adjustment επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση του σημείου επαφής των τακακιών, προσφέροντας εξατομικευμένο, άμεσο φρενάρισμα προσαρμοσμένο στις προτιμήσεις του αναβάτη για καλύτερο έλεγχο
► LEVER PIVOT BEARING: Η τεχνολογία SRAM Lever Pivot Bearing χρησιμοποιεί ρουλεμάν στο σημείο περιστροφής του μοχλού για ομαλή λειτουργία, μειώνοντας τις τριβές και βελτιώνοντας την απόκριση καθώς και την άνεση φρεναρίσματος╔

┘ΓΕΝΙΚΑ
• Κωδικός Κατασκευαστή: 00.5018.194.001
• Βάρος: 309g για πίσω φρένο με 1800mm σωλήνα
• Υλικά:
_Μοχλός: Σώμα από Σφυρήλατο Αλουμίνιο - Μοχλός από Ανθρακόνημα
_Δαγκάνα: Σφυρήλατο Αλουμίνιο - Βίδες από Τιτάνιο
_Έμβολα: Φαινολική Πλαστική Ύλη
• Συνιστώμενη χρήση: Trail, Enduro, VTTAE, DH┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
• Ενσωμάτωση μοχλού: MatchMaker X
• Περιστροφή μοχλού: Ρουλεμάν
• Αριθμός Εμβόλων: 4
• Τοποθέτηση Δαγκάνας: PostMount (PM)
• Παρεχόμενα τακάκια: Μεταλλικά
• Συνιστώμενα τακάκια: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Συνιστώμενος δίσκος: HS2 (δεν παρέχεται)
• Συνιστώμενο Υγρό Φρένων: DOT 4
• Σωλήνες: 2000mm - Standard - Σύνδεσμος Banjo
• Ρύθμιση ελεύθερου χώρου: Ναι - Ροδέλα
• Ρύθμιση σημείου επαφής: Ναι - Ροδέλα┌

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Esto es un freno de

"Esto es un freno de verdad y no los Japoneses cuyo nombre no mencionaré. Comparado el tacto en todos los sentidos, el Shimano XT parece de juguete. A quien le guste un tacto firme y verdadero control de la situación este freno es para ellos. Poco más que decir. Espectacular!!!"

Alex E. (5/5)

Q&A