• Τριβέας SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm
  • Τριβέας SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm
1 2
SRAM

Μεσαία Τριβή SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm

Κωδ. κατασκευαστή: 00.6418.009.000
Η μεσαία τριβή SRAM PressFit 30 είναι εξοπλισμένη με τσιμούχα στεγανοποίησης, προσυναρμολογημένη στα ποτήρια, για να εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν. Τα ρουλεμάν... Διαβάστε περισσότερα
52,49 €
52,49 €
Προβολή όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Η μεσαία τριβή SRAM PressFit 30 είναι εξοπλισμένη με τσιμούχα στεγανοποίησης, προσυναρμολογημένη στα ποτήρια, για να εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν. Τα ρουλεμάν στεγάζονται σε νάιλον ποτήρια, τα οποία με τη σειρά τους τοποθετούνται στο κέλυφος της μεσαίας τριβής.

Σχεδιασμένη για άξονες δισκοβραχίονα 30 mm, αυτή η μεσαία τριβή είναι συμβατή με σκελετούς των οποίων η εσωτερική διάμετρος του κελύφους μεσαίας τριβής είναι 46 mm.

Πίνακας συμβατότητας
A - Διάμετρος (mm) B - Πλάτος (mm) Συναρμολόγηση Πρότυπο
34,8 68 βιδωτό BSC / BSA
34,8 73 βιδωτό BSC / BSA
34,8 83 βιδωτό BSC / BSA
34,8 100 βιδωτό BSC / BSA
27 95,5 πρεσαριστό BB 96 (Trek)
41 92 πρεσαριστό PF 92
42 68 πρεσαριστό BB 30
42 73 πρεσαριστό BB 30
46 68 πρεσαριστό PF 30
46 73 πρεσαριστό PF 30

Ref: 7967898534054

Βασικά χαρακτηριστικά

Κέρδος βάρους

Στενότερος παράγοντας Q

Μεγαλύτερος χώρος στο επίπεδο της ποδοκνημικής

Καλύτερη μακροζωία ρουλεμάν

Μεγαλύτερη ακαμψία και μακροζωία

Απλή εγκατάσταση

Χαρακτηριστικά

Διάμετρος Άξονα : 30 mm

Πλάτος Τριβέα : 68 mm

Πλάτος Τριβέα : 92 mm

Υλικό Ρουλεμάν : Ατσάλι

Τύπος Άξονα : Διαμπερής

Τύπος Τριβέα : PF30

Τεχνικές πληροφορίες

Τριβείο για πλαίσιο Press Fit 30 με κουτί εσωτερικής διαμέτρου 46 mm
Απαιτεί τριβείο πλάτους από 68 έως 92 mm
Συμβατό με τριβεία άξονα 30 mm SRAM και TRUVATIV
;

Πληροφορίες τιμής

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [price].

Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

— Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

— Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

— Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

— Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

— Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

— Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

— Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

— Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

— Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

— Vinc67 (3/5)

Q&A