Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 4
SRAM

Δεξί Μοχλός και Πίσω Δαγκάνα SRAM APEX HRD 11V Post Mount Χωρίς Δίσκο

Réf. fabricant : 00.7018.295.001
Επωφελούμενος από τις τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν στις κορυφαίες ομάδες Force 1 και Rival 1, το σύνολο Δεξί Μοχλός και Πίσω Δαγκάνα SRAM APEX HRD... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 136,40 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 136,40 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Επωφελούμενος από τις τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν στις κορυφαίες ομάδες Force 1 και Rival 1, το σύνολο Δεξί Μοχλός και Πίσω Δαγκάνα SRAM APEX HRD 11V Post Mount Χωρίς Δίσκο καθιστά τη μονό-πλατό μετάδοση 11 ταχυτήτων προσιτή σε κάθε τσέπη χάρη στη χρήση ελαφρώς λιγότερο ελαφριών υλικών.

Επωφελούμενος από τις τελευταίες καινοτομίες της μάρκας, αυτός ο μοχλός διαθέτει βελτιωμένη εργονομία για να εγγυάται καλύτερη λαβή ενώ απαιτεί λιγότερη δύναμη. Εξοπλισμένος με την περίφημη τεχνολογία Double Tap που εξασφαλίζει πλήρη ανεξαρτησία μεταξύ μοχλών φρένου και ταχυτήτων, αυτός ο μοχλός επιτρέπει επίσης αλλαγή ταχυτήτων σε οποιαδήποτε θέση, για υψηλές επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες.

Ιδανικό για να φτιάξετε ένα ποδήλατο cyclo cross, gravel ή ακόμα και δρόμου εξαιρετικά αποδοτικό σε χαμηλή τιμή.
 

Ref: 7967901483174

Κύρια σημεία

Τεχνολογία DoubleTap που προσφέρει δύο κινήσεις του εκτροχιαστή για τον ίδιο μοχλό

Σχεδιασμός σώματος μοχλού που προσφέρει εξαιρετική λαβή, άνεση και έλεγχο

Νέο άνοιγμα εκκένωσης με απλοποιημένη πρόσβαση

Νέος σχεδιασμός κύριου κυλίνδρου

Τεχνικές πληροφορίες

ΓΕΝΙΚΑ
Ομάδα: Apex 1
Κωδικός Κατασκευαστή: SB-APX-HRD-A1 / 00.7018.295.001
Βάρος Κατασκευαστή: 839g
Τύπος: Δεξί - Πίσω - Μηχανικές Ταχύτητες - Υδραυλικό Φρενάρισμα
Υλικά Μοχλού: Αλουμίνιο

ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Ταχύτητες: 11
Συμβατοί Εκτροχιαστές: SRAM Force 1 / SRAM Rival 1 / SRAM Apex 1

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ
Υγρό Φρένων: DOT 5.1
Μήκος Παρεχόμενου Καλωδίου: 1800mm
Τοποθέτηση Δαγκάνας: Post Mount
Παρεχόμενα Τακάκια: Οργανικά - Ατσάλινη Βάση
Κωδικοί Συμβατών Τακακιών: 00.5318.010.002 / 00.5318.010.003 / 00.5318.010.004
Τεχνολογία Συμβατών Σωλήνων Φρένων: Connect-a-majig / In-line Connect-a-majig / In-line Stealth-a-majig
Συμβατές Δαγκάνες: HydroR

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 1.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Fuyez pauvres fous

"Après seulement 1 mois d’utilisation, le passage des vitesses affichait déjà un problème de fiabilité. La tête du cable a fini par sortir de son emplacement au niveau de la manette et à abîmer le câble. J’ai donc racheté un cable et je l’ai changé. Une dizaine de sorties plus tard, rebelote, avec en prime le dispositif complet de cassé. Je ne comprends pas l’existence de la rainure au milieu de l’emplacement de la tête du cable, au moindre problème le cable sort par cette faille et casse ce qu’il y a autour. C’est clairement une erreur de conception. Sans parler du freinage qui se veut « à disque », mais qui appart grincer ne fait pas grand chose. Ce n’est pas possible de proposer un tel niveau de qualité. C’est une faute professionnelle, à ce prix en plus? Sortez ce modèle de votre gamme, et vite. Vous m’avez habitué à mieux depuis 10 ans que je suis chez vous. Il serait peut être temps d’aller voir ce qui se fait chez la concurrence."

Guerric (1/5)

ca continue

"6mois plus tard l importateur sram a renvoyé deux leviers neufs encore une fois en disant ouvertement qu il y avait beaucoup de problemes avec le bas de gamme"

Wat (1/5)

Q&A