• Πίσω Φρένο SHIMANO SAINT M820 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO SAINT M820 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO SAINT M820 J-KIT Χωρίς Δίσκο
1 3
SHIMANO

Πίσω Φρένο SHIMANO SAINT M820 J-Kit Αεριζόμενα Τακάκια

Réf. fabricant : IM820BJRRXNA170
Το Πίσω Φρένο SHIMANO SAINT M820 είναι η προτιμώμενη επιλογή των ποδηλατών Gravity, προσφέροντας απόλυτη ισχύ πέδησης και λεπτή διαβάθμιση σε όλες τις συνθήκες.... Διαβάστε περισσότερα
234,05 €
234,05 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το Πίσω Φρένο SHIMANO SAINT M820 είναι η προτιμώμενη επιλογή των ποδηλατών Gravity, προσφέροντας απόλυτη ισχύ πέδησης και λεπτή διαβάθμιση σε όλες τις συνθήκες.

Σχεδιασμένο για ανώμαλα εδάφη, είναι εξοπλισμένο με υφαντές λαβές BL-M820 με ρύθμιση απόστασης Reach Adjust και επαφής τακακιών, καθώς και συμβατότητα I-SPEC B. Αυτή η ρύθμιση επιτρέπει την προσαρμογή της απόστασης μεταξύ λαβής και μοχλού, προσαρμοζόμενη σε όλα τα μεγέθη χεριών και προτιμήσεις οδήγησης για βέλτιστη πέδηση.

Αυτό το υδραυλικό δισκόφρενο περιλαμβάνει άκαμπτη δαγκάνα με 4 κεραμικά έμβολα και την τεχνολογία ICE TECHNOLOGIES, που μειώνει τη συσσώρευση θερμότητας για σταθερή πέδηση, αποφεύγοντας έτσι την απώλεια απόδοσης κατά τις έντονες και παρατεταμένες καταβάσεις. Η λειτουργία SERVOWAVE επιτρέπει γρήγορη επαφή των τακακιών με τον ρότορα, πολλαπλασιάζοντας στη συνέχεια την ισχύ πέδησης για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση του μοχλού.

Η ανθεκτική κατασκευή και οι προηγμένες λειτουργίες του το καθιστούν απαραίτητη επιλογή για την Κατάβαση και τις απαιτητικές κατηγορίες, εγγυώμενο ασφαλή και αποδοτική πέδηση.

► Εγχειρίδιο Κατασκευαστή

Ref: 7977571582118

Τεχνικές πληροφορίες

╝ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
► Ασφάλεια σε Ανώμαλα Εδάφη: Σχεδιασμένο για κατάβαση και απαιτητικές κατηγορίες
► J-KIT: Το σύστημα J-Kit διευκολύνει τη διέλευση του σωλήνα φρένου μέσα στο πλαίσιο, με απλοποιημένη σύνδεση στον δαγκάνα και προτοποθετημένη ελιά, για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση
► I-SPEC: Ολοκληρωμένο σύστημα τοποθέτησης για μοχλό ταχυτήτων και μοχλό φρένου, που προσφέρει καθαρή εμφάνιση, περισσότερο χώρο στο τιμόνι και μειωμένο βάρος
► ICE TECHNOLOGIES: Τα εξαρτήματα Shimano ICE TECHNOLOGIES μειώνουν τη συσσώρευση θερμότητας, εξασφαλίζοντας σταθερό φρενάρισμα και αποτρέποντας την υποχώρηση κατά τη διάρκεια έντονων και παρατεταμένων καταβάσεων
► Reach Ajust: Ο μοχλός φρένου με ρύθμιση εμβέλειας επιτρέπει την προσαρμογή της απόστασης μεταξύ της λαβής και του μοχλού, προσαρμοζόμενος σε όλα τα μεγέθη χεριών και προτιμήσεις οδήγησης για βέλτιστο φρενάρισμα και αλλαγή ταχυτήτων
► Action SERVOWAVE: Ο μοχλός SERVOWAVE επιτρέπει γρήγορη επαφή των τακακιών με τον δίσκο, στη συνέχεια πολλαπλασιάζει τη δύναμη φρεναρίσματος για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση του μοχλού
► ONE WAY BLEEDING: Σύστημα σχεδιασμένο για να αποτρέπει φυσαλίδες αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, εξασφαλίζοντας γρήγορη και καθαρή αφαίρεση αέρα χάρη σε μονοκατευθυντήρια διαδρομή λαδιού και εργαλείο σε σχήμα χωνιού
► FREE STROKE: Προσαρμόστε το κενό μεταξύ της αρχικής θέσης του μοχλού και του σημείου επαφής των τακακιών ανάλογα με το μέγεθος των χεριών, τον τύπο χρήσης και τις προσωπικές προτιμήσεις╔

┘ΓΕΝΙΚΑ
• Σειρά: SAINT
• Κωδικός Κατασκευαστή:
_Μοχλός: BL-M820-B
_Δαγκάνα: BR-M820
• Βάρος:
_Μοχλός: 104g
_Δαγκάνα: 153g
_Σύνολο Μοχλού/Δαγκάνας/Σωλήνα: 407g για εμπρός φρένο με σωλήνα 800mm
• Υλικά:
_Μοχλός: Αλουμίνιο
_Δαγκάνα: Αλουμίνιο
_Έμβολα: Κεραμικά┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
• Ενσωμάτωση Μοχλού Φρένου/Μοχλού Ταχυτήτων: I-SPEC B
• Μήκος μοχλού: 2 Δάχτυλα
• Αριθμός Εμβόλων: 4
• Τοποθέτηση Δαγκάνας: PostMount (PM)
• Τακάκια: H03A-RF, H03C-MF
• Συνιστώμενο Υγρό Φρένων: Ορυκτέλαιο Shimano
• Σωλήνες: 1700mm - SM-BH90-SBLS - Σύνδεσμος Banjo
• Ø Δίσκων ελάχ./μέγ.: 160mm έως 220mm (σε συνδυασμό με τους απαιτούμενους προσαρμογείς)
• Συνιστώμενος δίσκος: SM-RT99, SM-RT86 (δεν περιλαμβάνονται)
• Προπλύσιμο J-Kit: Ναι┌
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 4.736842 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pack non complet

"Je suis decu, il n'y a pas le boulon pour fixer son sélecteur de vitesses a ce prix cest un scandale. Obligé d'annuler ma course ce week-ends car le sélecteur est ds le vide. Pas de retour du SAV malgré ma requête, plus de probikeshop+ sans etre averti. Bof bof alors in doit acheter français mais il faudrait que le service soit a la hauteur des concurrents."

— Alex4554t (1/5)

Bon frein, purge facile

"Bon frein, demande du rodage pour enlever la sensation de mou dans le levier. Freine fort mais les plaquettes origines organiques partent en (grosses) écailles en condition dh"

— Bob (5/5)

Le top du top !! 100% validé !!

"LA référence en freins DH !! C'est ma seconde paire de Saint, toujours un bonheur !! Attention : freine fort, un peu ""on/off"", pas le plus progressif des freins, mais pour moi y'a pas mieux ! Je recommande !"

— Stefmag (5/5)

Frein au TOP !

"Livraison rapide, les freins sont excellents ! Passer des SRAM CODE R aux SAINT, un bonheur !"

— Mathieu97436 (5/5)

Freins puissants et look d'enfer

"Reçu rapidement mes nouveaux freins Saints pour remplacer mes SLX grippés, directement installés. Fait la purge car le levier arrivait en bout de course sur le cintre. Purge faite, rendu pas toujours Top : trop grande course du levier. À la suite de recherche sur internet, j'ai renvoyé de l'huile par l'étrier circuit fermé pour rapprocher les pistons. Depuis, rendu extraordinaire. Après rodage très court, associés à mes disque RT86, freinent super fort sur un parcours très boueux (c'est le NORD). Pour le prix : ben c'est le prix de la qualité ;-)"

— Tipote62 (5/5)

La référence !!!

"Juste parfait quand on veut que son slip passe devant au freinage !"

— Zitoun34500 (5/5)

Freins au top

"En remplacement de SRAM GUIDE RE sur mon turbo Levo que je trouvais trop spongieux, j'ai des freins maintenant puissants et dosables faciement à 1 doigt. Un bonheur !"

— Georges13 (5/5)

Les freins SAINT toujours au top

"La puissance en toute circonstance, progressivité, endurance, chauffe limitée, ergonomie des leviers . . . . Les réglages de garde et d'écartement de plaquettes permettent à chaque pilote d'adapter le toucher à ses propres sensations et selon ses goûts. Et PBS toujours au top"

— Spicy41 (5/5)

Freins Saint

"Frein très endurant, très puissant! Je recommande pour Enduro et DH"

— Ben10 (5/5)

Une main de fer. . .

"Ces freins répondent efficacement et sans brusquerie aux sollicitations et se révèlent très fiables, quels que soient les environnements que l'on fréquente."

— Bozzzzo (5/5)

Q&A