Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 2
MAVIC

Πίσω Ρόδα MAVIC DEEMAX PARK 29" 12x148 mm Boost

Αναπτύχθηκε σε στενή συνεργασία με τους αναβάτες της Team Mavic, η πίσω ρόδα MAVIC DEEMAX PARK 29" ανταποκρίνεται στις ξαδέρφες της Deemax Enduro SL... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 223,55 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 223,55 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Αναπτύχθηκε σε στενή συνεργασία με τους αναβάτες της Team Mavic, η πίσω ρόδα MAVIC DEEMAX PARK 29" ανταποκρίνεται στις ξαδέρφες της Deemax Enduro SL ή DH, με αποστολή να αντέχει στις πιο βίαιες κρούσεις και να απορροφά τα μεγάλα άλματα ή να συνδυάζει τα διπλά. Για αυτό, είναι εξοπλισμένη με όχι λιγότερο από 32 ακτίνες J-Bent από σφυρηλατημένο ατσάλι, και τα τοιχώματα της ζάντας διαθέτουν την τεχνολογία PFP (Pinch Flat Protection) που μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο παντσαρίσματος.

Η Deemax Park 29 ξεχωρίζει επίσης για την πολυεργαλειότητά της: Freeride, DH, Dirt, Enduro, τα κάνει όλα, ειδικά επειδή είναι επίσης διαθέσιμη σε 26'' και 27,5'', για όλες τις τοποθετήσεις και όλα τα ποδήλατα, με διαφορετικά πρότυπα εμπρός και πίσω τροχών.

Αυτή η ρόδα σχεδιάστηκε με το πνεύμα Mavic της επισκευασιμότητας και της ανθεκτικότητας, για να απλοποιήσει τη ζωή στο μέγιστο και να διατηρήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα έναν εξαιρετικό εξοπλισμό. Οι ακτίνες J-Bent επισκευάζονται γρήγορα και εύκολα, με κάθε σετ τροχών να παραδίδεται με δύο ακτίνες αντικατάστασης. Ο πλήμνης ID360 απαιτεί ελάχιστη συντήρηση, αποτελείται από τυπικά εξαρτήματα Mavic και αποσυναρμολογείται εύκολα χωρίς εργαλεία.

Πολυεργαλεία, εύκολη στη συντήρηση και ιδιαίτερα ανθεκτική, αυτή η ρόδα Deemax Park 29 απορροφά τις πιο βίαιες κρούσεις χωρίς να τρεμοπαίζει. Κι εσείς;

Ref: 7977561456806

Κύρια σημεία

Αντοχή σε Κρούσεις: Σχεδιασμένη για να αντέχει σε άλματα και σκληρές προσγειώσεις, ιδανική για κλάδους όπως το Freeride, το DH, το Dirt και το Enduro.

Πολυχρηστικότητα: Διαθέσιμη σε διάφορα μεγέθη (26'', 27.5'' και 29'') και με διαφορετικά πρότυπα εμπρός και πίσω τροχών, προσαρμοσμένη σε ποικιλία τοποθετήσεων και ποδηλάτων.

Ευκολία Συντήρησης: Οι ακτίνες J-Bent επισκευάζονται γρήγορα και εύκολα, με δύο ακτίνες αντικατάστασης που περιλαμβάνονται για μέγιστη ηρεμία. Ο πλήμνης ID360 απαιτεί ελάχιστη συντήρηση και μπορεί να αποσυναρμολογηθεί χωρίς εργαλεία για εύκολη συντήρηση.

Ανθεκτικότητα: Σχεδιασμένη για εξαιρετική μακροζωία, αυτός ο τροχός είναι στιβαρός και ικανός να αντέχει στις πιο ακραίες συνθήκες, εξασφαλίζοντας σταθερές επιδόσεις μακροπρόθεσμα.

Τεχνικές πληροφορίες

Ζάντα αλουμινίου Maxtal
Ύψος: 22 mm
Σύνδεση: Τεχνική συγκόλλησης SUP
Εσωτερικό πλάτος: 30 mm
Διάτρηση: παραδοσιακή (εμπρός/πίσω 32 τρύπες)
Πέδηση: δισκόφρενο
Προφίλ: ασύμμετρο
Μέγεθος ETRTO: 622x30TC
Ελαστικό: UST Tubeless Ready - Χρησιμοποιείτε με το tubeless έδρανο ζάντας Mavic

Ακτίνες ατσαλιού
Σχήμα: λυγισμένες, στρογγυλές (εμπρός και πίσω)
Παξιμάδια: ατσάλι, ABS, άχρωμο
Ακτινοβολία: σταυρωτή ανά 3 (πίσω)

Πλήμνη αλουμινίου
Σχεδιασμός σώματος: CLASSIC
Πρότυπο δίσκου: 6 τρύπες μόνο
Υλικό άξονα: αλουμίνιο
Μέγεθος άξονα: 12x148
Τεχνολογία ελεύθερης ρόδας: Instant Drive 360
Ελεύθερη ρόδα: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB
Τεχνολογία ρουλεμάν: QRM αυτόματη ρύθμιση - στεγανή κασέτα

Παρέχεται με Οδηγό χρήστη, Έδρανο ζάντας UST τοποθετημένο στη ρόδα, Βαλβίδα UST μη τοποθετημένη στη ρόδα, 2 ακτίνες αντικατάστασης ανά ρόδα, Πολυλειτουργικό κλειδί ρύθμισης με την πίσω ρόδα.

Ελάχιστο μέγεθος ελαστικού: πλάτος 52mm - μέγιστη πίεση 2.95Bar/43PSI
Μέγιστο μέγεθος ελαστικού: πλάτος 76mm - μέγιστη πίεση 2.45Bar/36PSI
ASTM κατηγορία 5: gravity riding με έμφαση στην κατάβαση
Μέγιστο βάρος που υποστηρίζεται από τις ρόδες: δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 150 Kg (συμπεριλαμβανομένου του βάρους του ποδηλάτου)
Βάρος (κατασκευαστής): 1328 g

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pour moi c’est une super

"Pour moi c’est une super roue je vous mets la note de 9/10"

Yannick C. (5/5)

Q&A