Ομάδα Shimano :

Κατανόηση των διαφορών μεταξύ Shimano 105, Ultegra ή Dura-Ace.

Συγκροτήματα Shimano: 105, Ultegra ή Dura-Ace, τι επίπεδο απόδοσης πρέπει να επιλέξετε;

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι η καρδιά της μοτοσικλέτας σας. Δεν αλλάζει απλώς τις ταχύτητες: καθορίζει την απόκριση της μηχανής σας, το συνολικό βάρος και την ακρίβεια της οδήγησής σας.

Η επιλογή μιας ομάδας σημαίνει επιλογή μεταξύ αξιοπιστία, βάρος και ταχύτητα.

Στη Shimano, η ιεραρχία είναι σαφής, αλλά τα τεχνολογικά όρια στενεύουν, καθιστώντας την επιλογή όλο και πιο στρατηγική ανάλογα με το στυλ οδήγησής σας.

Το σημείο αναφοράς για τη σχέση ποιότητας-τιμής

Shimano 105

Το 105 είναι το πιο δημοφιλές σετ γκρουπ στον κόσμο. Από καιρό θεωρείται το τεχνικό μοντέλο εισόδου, αλλά τώρα επωφελείται από την τεχνολογία "trickle-down" (που κληρονομήθηκε από τις υψηλότερες σειρές).

Περιουσιακά στοιχεία : Ασυμβίβαστη αξιοπιστία και χαμηλό κόστος συντήρησης. Τα εξαρτήματα φθοράς (αλυσίδα, κασέτα) είναι σημαντικά φθηνότερα από ό,τι στις υψηλότερες σειρές.

Τεχνολογία : Τώρα διαθέσιμο σε Di2 (ηλεκτρικό 12 ταχυτήτων) ή μηχανικό 12 ταχυτήτων. Προσφέρει την ίδια ισχύ πέδησης με το Ultegra.

Για ποιον είναι; Ποδηλάτες, φιλόδοξοι αρχάριοι και τακτικοί αναβάτες που προτιμούν την αντοχή από την αύξηση του βάρους.

Βλέπε ομάδες SHIMANO 105

Επιλογή ανταγωνιστών

Shimano Ultegra

Είναι το προσιτό "επαγγελματικό" σετ ομάδων. Το Ultegra προσφέρει τις ίδιες καθαρές επιδόσεις με το Dura-Ace, με μερικά επιπλέον γραμμάρια.

Περιουσιακά στοιχεία : Άμεση αλλαγή ταχυτήτων και βελτιστοποιημένο βάρος. Η μετάβαση σε Di2 σε αυτή τη σειρά είναι αποκλειστικά ηλεκτρονική για τις τελευταίες γενιές (R8100).

Τεχνολογία : Ενσωματώνει τεχνολογία Hyperglide+ για ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, ακόμη και υπό πλήρη ώθηση και φορτίο.

Για ποιον είναι; Δρομείς, λάτρεις του εκλεκτού εξοπλισμού και όσοι αναζητούν την καλύτερη δυνατή ισορροπία μεταξύ κορυφαίων επιδόσεων και ελεγχόμενου προϋπολογισμού.

ΒΛΈΠΕ ΓΚΡΟΥΠ ULTEGRA

Αριστεία χωρίς συμβιβασμούς

Shimano Dura-Ace

Αυτή είναι η κορυφή της πυραμίδας, που χρησιμοποιείται από το παγκόσμιο επαγγελματικό πελοτόν. Εδώ, κάθε λεπτομέρεια είναι βελτιστοποιημένη για τη νίκη.

Περιουσιακά στοιχεία : Ελαφρύ (μαζική χρήση άνθρακα και τιτανίου) και εξαιρετική εμφάνιση. Είναι το ταχύτερο και ελαφρύτερο γκρουπ της μάρκας.

Τεχνολογία : Εξαιρετικά ακριβές φινίρισμα εξαρτημάτων για ελαχιστοποίηση της τριβής. Βελτιστοποιημένη εργονομία του μοχλού για μέγιστο έλεγχο.

Για ποιον είναι; Ανταγωνιστές υψηλού επιπέδου, Weight Weenies και όσοι θέλουν μόνο το καλύτερο.

ΒΛΈΠΕ ΟΜΆΔΕΣ DURA-ACE

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι η πραγματική διαφορά βάρους μεταξύ ενός Ultegra και ενός Dura-Ace;

Σε ένα πλήρες σετ γκρουπ (Di2 Disc), η διαφορά είναι περίπου 250 έως 300 γραμμάρια. Αυτό το κέρδος αφορά κυρίως το στροφαλοθάλαμο, την κασέτα (τιτάνιο στο Dura-Ace) και τις δαγκάνες των φρένων.

Οι κασέτες και οι αλυσίδες είναι εναλλάξιμες μεταξύ των σειρών;

Ναι, εφόσον διατηρείτε τον ίδιο αριθμό ταχυτήτων (π.χ. 12v).

Μπορείτε να τοποθετήσετε μια αλυσίδα Dura-Ace σε ένα γκρουπ 105 για να βελτιώσετε την ομαλότητα, ή μια κασέτα 105 σε ένα Ultegra για να μειώσετε το κόστος συντήρησης.

Η μετάβαση σε ηλεκτρικό σύστημα (Di2) προσφέρει πραγματική αύξηση των επιδόσεων;

Απολύτως. Το Di2 εξαλείφει το άλμα της αλυσίδας και τη φθορά των καλωδίων. Παρέχει εξαιρετικά γρήγορη και ακριβή αλλαγή ταχυτήτων, ακόμη και όταν φοράτε γάντια ή καταβάλλετε έντονες προσπάθειες, χωρίς να απαιτείται σωματική προσπάθεια στους μοχλούς.

Όσον αφορά τη συντήρηση, δεν χρειαζόμαστε επίσης όλες τις καλωδιώσεις.

Τέλος, όσον αφορά την αισθητική πλευρά, δεν ξέρουμε για εσάς, αλλά εμείς λατρεύουμε τα ασύρματα δίκτυα.

Υπάρχει ακόμη μηχανική έκδοση του Shimano 105;

ΝαιΗ Shimano λάνσαρε πρόσφατα μια μηχανική έκδοση 105 12 ταχυτήτων (R7100) για τους ποδηλάτες που προτιμούν την απλή συντήρηση και την πλήρη αυτονομία χωρίς μπαταρία.

Το Ultegra Di2 αλλάζει πιο γρήγορα από το 105 Di2;

Στα τελευταία μοντέλα 12 ταχυτήτων, η ταχύτητα αλλαγής του γραναζιού είναι σχεδόν ίδια. Η διαφορά είναι σχετικά με το βάρος και τις επιλογές προσαρμογής (πρόσθετα κουμπιά στο επάνω μέρος του θόλου Ultegra για τον έλεγχο ενός υπολογιστή GPS).

Γιατί το Dura-Ace είναι τόσο πολύ ακριβότερο από το Ultegra;

Το κόστος εξηγείται από τη χρήση σπάνια υλικά (τιτάνιο, άνθρακα υψηλής πυκνότητας) και πιο πολύπλοκες διαδικασίες κατεργασίας για να εξοικονομηθούν τα τελευταία γραμμάρια, διατηρώντας παράλληλα τη μέγιστη ακαμψία.

Πόσο πολύπλοκη είναι η συντήρηση ενός ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους Di2;

Αντιθέτως, είναι απλούστερο. Μόλις ρυθμιστεί μέσω της εφαρμογής E-Tube, δεν μετακινείται.

Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να επαναφορτίζετε την μπαταρία (κάθε 2.000 έως 3.000 χιλιόμετρα περίπου) και να διατηρείτε το κιβώτιο ταχυτήτων καθαρό και λιπαρό.

Μπορούν να αναμιχθούν μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα;

Όχι. Τα ηλεκτρικά ντεραγιέρ απαιτούν μπαταρία, ειδικά (ή ασύρματα) καλώδια και μοχλούς Di2. Δεν είναι απολύτως συμβατά με αλλαχτές με καλώδιο.

Ποια κασέτα να επιλέξω: 11-30 ή 11-34;

Το 11-30 είναι ιδανικό για επίπεδες ή λοφώδεις διαδρομές με πιο ομαλά άλματα με γρανάζια.

Το 11-34 συνιστάται για οδήγηση σε ψηλά βουνά, προσφέροντας μια πιο ομαλή σχέση μετάδοσης για την αντιμετώπιση απότομων κλίσεων.

Είναι υποχρεωτικά τα δισκόφρενα στα νέα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη;

Η Shimano επικεντρώνει τις καινοτομίες της στους δίσκους. Ενώ τα Dura-Ace και Ultegra εξακολουθούν να διαθέτουν φρένα με στεφάνη για τους πουριτανούς, η σημαντική τεχνολογική εξέλιξη (κυρίως στο Di2 12v) είναι βελτιστοποιημένη για υδραυλικά φρένα.