Πώς επιλέγετε το σωστό κράνος για ποδήλατο δρόμου ή ορεινής ποδηλασίας;

Τα κράνη αποτελούν βασικό στοιχείο της ασφάλειας της ποδηλασίας και ισχύουν για όλους τους τύπους ποδηλασίας και όλους τους αναβάτες! Για ένα κράνος ποδηλάτου σας παρέχει βέλτιστη προστασία, πρέπει να εφαρμόζει τέλεια στο κεφάλι σας και να είναι καλά στερεωμένο. Η τεχνολογία αιχμής σημαίνει ότι οι κατασκευαστές μπορούν πλέον να προσφέρουν μοντέλα που είναι ισχυρά, ελαφριά και άνετα.
Το σχήμα, το σύστημα στερέωσης και ρύθμισης, οι πατέντες ασφαλείας και το υλικό είναι χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη και θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην τιμή. Ακολουθούν μερικές συμβουλές για να διασφαλίσετε ότι η επιλογή σας δεν θα μετατραπεί σε πονοκέφαλο!

Τυπικά προϊόντα

• Ο σχεδιασμός : τύπος γάστρας (εξωτερική, εσωτερική), συναρμολόγηση (συμβατική χύτευση, κατασκευή In-Mold) και υλικά γάστρας ,
• Τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας ασφαλείας: Mips, ODS, Spin, Turbine 360 ,
• Αφροί άνεσης (ή μαξιλάρια): ή αντιβακτηριδιακό ύφασμα ,
• Εξαερισμός: Αερισμός: είσοδοι αέρα, σήραγγες εξαερισμού, έξοδοι αέρα ,
• Τύποι ρυθμίσεων : ινιακή ρύθμιση, κατακόρυφη ρύθμιση, ιμάντας πηγουνιού ,
• Συστήματα ρύθμισης : τροχός, μικρομετρική πόρπη, BOA ,
• Συστήματα κλεισίματος : κλιπ, μαγνητικός βρόχος, διπλός βρόχος D, μικρομετρικό ,
• Τύποι κράνους : κλασικό, full-face με σταθερό ή αφαιρούμενο πηγούνι, jet με σταθερό ή αφαιρούμενο πηγούνι, bowl, aero.

ΌΛΑ ΌΣΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΕΤΕ ΓΙΑ ΤΑ ΚΡΆΝΗ ΠΟΔΗΛΆΤΩΝ ΔΡΌΜΟΥ ΚΑΙ ΒΟΥΝΟΎ

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

Όποιο και αν είναι το μοντέλο, η δομή και ο σχεδιασμός μοιράζονται παρόμοια σημεία. Ένα κράνος αποτελείται γενικά από δύο στρώματα ένα εξωτερικό κέλυφος και ένα εσωτερικό κέλυφος.

- Το εξωτερικό κέλυφος είναι το πρώτο στρώμα που επηρεάζεται σε περίπτωση πρόσκρουσης. Παρέχει προστασία εμποδίζοντας οποιοδήποτε εξωτερικό σώμα να διαπεράσει το κράνος και να έρθει σε άμεση επαφή με το κρανίο.

Κατασκευάζεται από PVC στα μοντέλα εισαγωγικού επιπέδου λόγω του χαμηλού κόστους του. Ωστόσο, αυτό το υλικό δεν παλαιώνει καλά, ιδίως στο ηλιακό φως, γι' αυτό τα περισσότερα μοντέλα είναι κατασκευασμένα από πολυκαρβονικό ή ABS (ένα σκληρό θερμοπλαστικό υλικό), τα οποία είναι πολύ πιο ανθεκτικά. Τέλος, τα κορυφαία μοντέλα χρησιμοποιούν σύνθετα υλικά ή άνθρακα. Εκτός του ότι είναι εξαιρετικά ελαφριά, τα υλικά αυτά επιτρέπουν στο κύτος να παραμορφώνεται περισσότερο από ένα πλαστικό κύτος πριν φτάσει στο σημείο θραύσης. Αυτό διαχέει περισσότερη ενέργεια και προστατεύει ακόμη περισσότερο το κεφάλι του αναβάτη.

- Το εσωτερικό κέλυφοςαποτελεί την καρδιά του κράνους, απορροφώντας και διασκορπίζοντας το ωστικό κύμα.

Είναι πάντα κατασκευασμένο από αφρώδες πολυστυρένιο, αλλά η κατασκευή του ποικίλλει ανάλογα με το επίπεδο φινιρίσματος του κράνους. Στα φθηνότερα κράνη, είναι ένα μονοκόμματο εξάρτημα από πολυστυρένιο. Μπορεί επίσης να έχει μια πολύ ελαφριά, συμπαγή κατασκευή με κηρήθρα, ή ακόμη και μια σύνθεση πολλαπλών πυκνοτήτων. Στα πιο εξελιγμένα μοντέλα, το εσωτερικό κέλυφος αποτελείται από έναν σκελετό από πολυστυρένιο και μία ή περισσότερες εσωτερικές δομές από νάιλον, κέβλαρ ή αραμίδιο, παρέχοντας επιπλέον προστασία, ιδίως σε περίπτωση διαδοχικών χτυπημάτων, ενώ παραμένει εξαιρετικά ελαφρύ.

Ο τρόπος συναρμολόγησης αυτών των δύο στοιχείων ποικίλλει ανάλογα με τη διαδικασία κατασκευής.

Χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία, το In-Moldσχεδιασμός περιλαμβάνει τη σύντηξη των δύο κελυφών μαζί για να σχηματίσουν ένα ενιαίο κομμάτι. Η διαδικασία αυτή, εκτός από το καλύτερο φινίρισμα, καθιστά ολόκληρη τη μονάδα πολύ ισχυρότερη, ελαφρύτερη και πιο αποτελεσματικά αεριζόμενη.

Όλο και λιγότερο διαδεδομένη, η κλασική χύτευση περιλαμβάνει την απλή συγκόλληση των δύο τμημάτων μεταξύ τους. Αυτή η διαδικασία συναντάται πλέον μόνο σε μοντέλα αρχικής κατηγορίας και σε ορισμένα κράνη μπολ, επειδή, ενώ είναι πιο οικονομική, έχει ως αποτέλεσμα ένα βαρύτερο κράνος και λιγότερο εξαερισμό.

ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΆ ΔΙΠΛΏΜΑΤΑ ΕΥΡΕΣΙΤΕΧΝΊΑΣ

Παρόλο που όλα τα κράνη παρέχουν αποτελεσματική προστασία από την πρόσκρουση και είναι εγκεκριμένα από την CE, εδώ και αρκετά χρόνια υπάρχει ένας αριθμός πατεντών για τα κράνη. πατέντες ασφαλείας τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας ασφαλείας εμφανίζονται εδώ και αρκετά χρόνια για να αυξήσουν αυτή την προστασία. Η MIPS βρίσκεται πίσω από αυτές τις καινοτομίες, οι οποίες έχουν λάβει διάφορες μορφές

Τεχνολογία MIPS είναι μια λεπτή, ανεξάρτητη εσωτερική μεμβράνη που βρίσκεται μεταξύ του εσωτερικού κελύφους και των προστατευτικών αφρών. Κινητή χάρη στις ελαστικές αγκυρώσεις, απορροφά τις κρούσεις ακόμα πιο αποτελεσματικά. Αυτή η "πολυκατευθυντική" προστασία πρόσκρουσης διαχέει το μέγιστο ποσό κινητικής ενέργειας, ακόμη και σε περίπτωση πρόσκρουσης που κατανέμεται σε πολλές περιοχές: πρόκειται για πολλή ενέργεια που δεν θα χρειαστεί να φορτωθεί το κεφάλι του αναβάτη.

Άλλοι κατασκευαστές ακολούθησαν αυτή την καινοτομία και προσφέρουν τις δικές τους πατέντες ασφαλείας, κυρίως με το Turbine 360 από τη Leatt, το Spin ή τοODS από το 6D. Η τελευταία τεχνολογία χρησιμοποιεί δύο στρώματα διογκωμένης πολυστερίνης (EPS): πολυάριθμοι ελαστομερείς "μίνι-αποσβεστήρες" παρεμβάλλονται μεταξύ αυτών των δύο στρωμάτων για να βελτιώσουν την ικανότητα απορρόφησης του κράνους, ανεξάρτητα από τη γωνία πρόσκρουσης.

Η τεχνολογία Koroyd υπάρχει εδώ και αρκετό καιρό, κυρίως στις εταιρείες Smith Optics και Endura, και θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στην κατασκευή κρανών. Συγκεκριμένα, η τεχνολογία αυτή αντικαθιστά το EPS με μια δομή που αποτελείται από χιλιάδες εξωθημένους πολυμερείς σωλήνες που συγκολλούνται με θερμοσυγκόλληση. Οι σωλήνες αυτοί, οι οποίοι μπορούν να συνθλίβονται σε περισσότερο από το 80% του μήκους τους, μειώνουν τη μεταδιδόμενη ενέργεια κατά 30-50%, διασκορπίζοντάς την προοδευτικά. Σε αντίθεση με το EPS, το Koroyd είναι αποτελεσματικό τόσο έναντι μεγάλων όσο και έναντι μικρών κρούσεων, αλλά έχει επίσης το πλεονέκτημα ότι είναι ελαφρύτερο από το EPS και προσφέρει καλύτερη πρόσθετη κυκλοφορία του αέρα. Το αποτέλεσμα είναι ένα κράνος που είναι πιο αναπνεύσιμο και ελαφρύτερο, ενώ προσφέρει ανώτερη προστασία από τις κρούσεις σε σύγκριση με την τυπική κατασκευή.

ΤΑ ΜΑΞΙΛΑΡΆΚΙΑ

Επόμενο αφροί (ή μαξιλάρια), τα οποία αποτελούν τον σύνδεσμο μεταξύ του εσωτερικού στρώματος και του κρανίου. Οι αφροί επιτρέπουν στο κράνος να εφαρμόζει καλά στο κεφάλι και να παρέχει μέγιστη άνεση, ιδίως απορροφώντας την υγρασία. Συχνά αφαιρούνται για καθαρισμό. Μπορεί να είναι τυποποιημένης ποιότητας ή να κατασκευάζονται με τη χρήση της τελευταίας τεχνολογίας. Αντιβακτηριακή και αναπνέει συμπεριλαμβανομένων των Coolmax και X-Static

ΑΕΡΙΣΜΟΣ

Μια καλή εξαερισμός είναι απαραίτητος για την άνεση του αναβάτη. Τα κράνη διαθέτουν εισόδους αέρα, οι οποίες ποικίλλουν σε αριθμό και πλάτος ανάλογα με το μοντέλο. Ο εισερχόμενος αέρας μπορεί να διοχετευτεί σε μια σήραγγα για να δροσίσει το κεφάλι του αναβάτη, προτού αποβληθεί μέσω μιας εξόδου στο πίσω μέρος. Ορισμένα κράνη διαθέτουν επίσης αντιεντομολογικά δίχτυα στους αεραγωγούς για την αποφυγή τσιμπημάτων εντόμων.

ΤΎΠΟΙ ΡΎΘΜΙΣΗΣ

Το ινιακή προσαρμογήρύθμιση, στον αυχένα, επιτρέπει την οριζόντια ρύθμιση του κράνους (γύρω από το κεφάλι) και εξασφαλίζει ασφαλή εφαρμογή. Τα πιο εξελιγμένα μοντέλα προσφέρουν επίσης τη δυνατότητα κατακόρυφη ρύθμιση για να προσαρμόσετε το κράνος ακόμη πιο στενά στο σχήμα του σώματός σας και να βελτιώσετε τη σταθερότητα. Τέλος, το ιμάντας πηγουνιού και πλευρικοί ιμάντες εξασφαλίζουν ότι το κράνος παραμένει στη θέση του σε περίπτωση πτώσης ή ισχυρών κραδασμών.

ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΡΎΘΜΙΣΗΣ

Για τη ρύθμιση του κράνους, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν κουμπιά, μικρομετρικές αγκράφες ή το ΣΥΣΤΗΜΑ BOA®. Ο αντίχειρας λειτουργεί απλά: γυρίζοντάς τον, ένας ιμάντας που κινείται με εγκοπές πιάνει το κεφάλι του αναβάτη περισσότερο ή λιγότερο σφιχτά. Η μικρομετρική πόρπη είναι παρόμοια, αλλά προσφέρει ακόμη πιο ακριβή ρύθμιση. Τέλος, το σύστημα BOA προσφέρει την πιο αξιόπιστη και λεπτή ρύθμιση, με την τάνυση ενός καλωδίου.

ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΚΛΕΙΣΊΜΑΤΟΣ

Ένα αποτελεσματικό κράνος πρέπει να παραμένει στη θέση του όταν κινείτε το κεφάλι σας, χωρίς να είναι περιοριστικό, ιδίως όσον αφορά το λουράκι πηγουνιού το οποίο δεν πρέπει να πιέζει το λαιμό. Αυτό μπορεί να κλειδώσει με τον παραδοσιακό τρόπο με ένα απλό κλιπαλλά και με μικρομετρική σύσφιξημαγνητικός βρόχος Fid-Lock® ή με διπλή αγκράφα D. Αυτό το σύστημα, που συχνά προορίζεται για κράνη Enduro/DH, είναι σίγουρα το πιο αξιόπιστο αλλά και το λιγότερο διαισθητικό στη χρήση.

Το πλευρικοί ιμάντες, τα οποία πρέπει να διασχίζουν ακριβώς κάτω από τα αυτιά, μπορούν να ρυθμιστούν με ολίσθηση στα μοντέλα εισαγωγικού επιπέδου ή με κλείδωμα (πολύ πιο απλό και γρήγορο) στα πιο προηγμένα μοντέλα. Μια λεπτομέρεια που μπορεί να κάνει τη διαφορά όταν χρησιμοποιείτε το κράνος σας όλο το χρόνο και πρέπει να ρυθμίζετε το μήκος των ιμάντων ανάλογα με το αν φοράτε ένα παχύτερο ή λεπτότερο κράνος κάτω από το κράνος.

ΤΎΠΟΙ ΚΡΆΝΟΥΣ

Κλασικό κράνος

Το κλασικό κράνος ποδηλάτου, το πιο διαδεδομένο, προσφέρει έναν εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ προστασίας, εξαερισμού και ελαφρότητας. Μπορεί να εξοπλιστεί με γείσο για προστασία από τον ήλιο ή/και από πιτσιλιές (βροχή, σκόνη, χαλίκι), καθώς και από την επαφή με τη βλάστηση (κλαδιά).

Κράνος Aero

Κράνη Aero είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να αφήνουν τον αέρα να ρέει, ακόμη και όταν ο αναβάτης χαμηλώνει το κεφάλι του κατά τη διάρκεια της προσπάθειας. Ο εξαερισμός δεν ξεχνιέται, ένας σημαντικός παράγοντας για την απόδοση σε αγώνες. Μπορούν να εξοπλιστούν με ενσωματωμένο γείσο. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε αγώνες χρονομέτρησης.

Κράνος μπολ

Χρησιμοποιείται στο BMX και το dirt bike, το κράνος μπολ έχει ένα απλό, εξαιρετικά ανθεκτικό, περιτυλιγμένο κέλυφος με ελάχιστο εξαερισμό. Αυτό το καθιστά ένα προσιτό, απλό κράνος που ταιριάζει στους κώδικες αστικής, BMX και χωμάτινης ποδηλασίας.

Κράνος Jet

Το κράνος jet είναι παράγωγο του κλασικού κράνους, με μια πιο περιβάλλουσα ινιακή περιοχή (πίσω μέρος του κρανίου/αρχή του λαιμού) και χαμηλότερο προφίλ στο πίσω μέρος του κεφαλιού για πρόσθετη προστασία.

Κράνος πλήρους προσώπου

Το full-face MTB κράνος προσφέρει μέγιστη προστασία: ολόκληρο το πρόσωπο προστατεύεται σε περίπτωση επαφής με το έδαφος. Η στιβαρή κατασκευή του σημαίνει ότι μπορεί να απορροφήσει πολλή ενέργεια. Χρησιμοποιείται συχνότερα με μάσκα.
Τα κράνη με αφαιρούμενους ιμάντες στο πηγούνι είναι παρόμοια με αυτά, αλλά εξακολουθούν να είναι σπάνια στους καταλόγους των κατασκευαστών. Η αρθρωτή δομή του αποτελεί έναν ενδιαφέροντα συμβιβασμό για τον μέγιστο εξαερισμό κατά τη διάρκεια των αναρριχήσεων.

Αφαιρούμενα κράνη

Το αποσπώμενο κράνος είναι ένα ευέλικτο μοντέλο που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός jet κράνους και ενός full-face κράνους. Παρόλο που υπάρχουν σχετικά λίγα διαθέσιμα στην αγορά, αυτός ο τύπος προϊόντος γίνεται όλο και πιο δημοφιλής για την ευελιξία που προσφέρει: μεγάλη άνεση και βέλτιστος εξαερισμός κατά την ανάβαση και μέγιστη προστασία κατά την κατάβαση.

ΠΟΙΟ ΚΡΆΝΟΣ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΚΑΤΆΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΜΈΝΑ;

Όλα τα κράνη έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν από τις κρούσεις. Γιατί όμως βρίσκουμε τόσα πολλά διαφορετικά μοντέλα στην αγορά; Η απάντηση είναι απλή. Οι περιορισμοί και τα χαρακτηριστικά κάθε αγωνίσματος απαιτούν τη χρήση διαφορετικού τύπου κράνους.

Πεζοπορία

Ένα κλασικό κράνος είναι η καλύτερη επιλογή για ένα άθλημα που είναι συνήθως ορεινή ποδηλασία αναψυχής. Προσφέρει ένα καλό επίπεδο προστασίας και είναι ελαφρύ, ώστε να μην επιβαρύνει πολύ τον αυχένα, ακόμη και μετά από αρκετές ώρες. Υπάρχουν πολλοί αεραγωγοί για να διατηρείτε το κεφάλι σας δροσερό.

Cross-Country

Για εντατικές εξορμήσεις Cross-Country σε ημι-άκαμπτο ποδήλατο βουνού όπου η παραμικρή βελτιστοποίηση είναι ευπρόσδεκτη, ένα κλασικό ελαφρύ κράνος, εξοπλισμένο με κοντό γείσο, εγγυάται την καλύτερη αναλογία προστασίας/απόδοσης. Ορισμένοι ανταγωνιστές χρησιμοποιούν ακόμη και κράνη δρόμου, τα οποία είναι ελαφρύτερα και πιο αεροδυναμικά από τα κράνη ορεινής ποδηλασίας.

Για εξορμήσεις τύπου μαραθωνίου, σε διαδρομές που είναι μερικές φορές πολύ απαιτητικές και τεχνικές στα βουνά, μπορεί να εξεταστεί ένα πιο περιτυλιγμένο μοντέλο, όπως ένα κράνος jet, για μεγαλύτερη προστασία.

All-Mountain

Για την αντιμετώπιση ορεινών πλαγιών σε ποδήλατο βουνού με αναρτήσεις ως μέρος μιας εκδρομής All-Mountain, ένα κράνος jet είναι μια ασφαλής επιλογή. Το σχήμα περιτύλιξής του προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας. Το βάρος των μοντέλων jet παραμένει συγκρατημένο. Επομένως, αυτά τα κράνη μπορούν να φορεθούν για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Οι πολυάριθμοι αεραγωγοί βοηθούν στη ρύθμιση της θερμοκρασίας όταν σκαρφαλώνετε με τη δύναμη των ποδιών σας! Ένα κράνος με αφαιρούμενο λουρί στο πηγούνι είναι μια επιλογή για εξορμήσεις όπου πολύ γρήγορες, τεχνικές καταβάσεις εναλλάσσονται με μεγάλες αναβάσεις. Αυτό συνδυάζει το καλύτερο και από τους δύο κόσμους: πλήρη προστασία κατά την κατάβαση και εξαερισμό κατά την άνοδο.

Enduro

Εδώ, ένα κράνος με αφαιρούμενο ιμάντα στο πηγούνι είναι ένας εξαιρετικός συμβιβασμός. Χωρίς τον ιμάντα στο πηγούνι, συμπεριφέρεται σαν κράνος jet και εξακολουθεί να είναι πολύ άνετο για πετάλι όταν συνδέεται. Για τις καταβάσεις, προσφέρει προστασία κοντά σε εκείνη ενός μονοκόμματου κράνους full-face. Αν οι κανόνες δεν το επιτρέπουν ή αν θέλετε την καλύτερη δυνατή προστασία, ένα ολόσωμο, μονοκόμματο κράνος είναι ο σωστός τρόπος.

DH / Freeeride

Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία: ένα μονοκόμματο full-face κράνος είναι το nec plus ultra για τις πιο ακραίες κατηγορίες βαρύτητας. Υπάρχει πληθώρα κατασκευαστών κρανών για να διαλέξετε, και μπορείτε να επιλέξετε ένα σύνθετο εξωτερικό κέλυφος. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο κρανιακού τραύματος σε περίπτωση βίαιης πρόσκρουσης.

Δρόμος

Είτε είστε οπαδός των κλασικών αγώνων, των αγώνων σταδίων ή των απλών κυριακάτικων περιπετειών, ένα κράνος θα σας προστατεύσει από τους κινδύνους της οδήγησης στο δρόμο. Οι αεραγωγοί μερικές φορές σας επιτρέπουν να κρεμάτε τα γυαλιά σας με τους κροτάφους ανοιχτούς. Πρακτικό όταν ο καιρός σκοτεινιάζει, για παράδειγμα! Για τους αθλητές χρονομέτρησης, τους ποδηλάτες πίστας και τους τριαθλητές, ένα αεροδυναμικό κράνος είναι ένας καλός σύμμαχος για τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων.

Gravel και Cyclocross

Εδώ συνιστάται ένα κλασικό κράνος. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να αξίζει να περιηγηθείτε στους καταλόγους Road και Cross-Country MTB των διαφόρων μαρκών για να βρείτε αυτό που ψάχνετε.

BMX

Στο BMX Street, Dirt ή Skatepark, χρησιμοποιείται συχνότερα ένα κράνος μπολ. Πολύ στιβαρά, απλά στη σχεδίαση και προσιτά, προσφέρουν υψηλό επίπεδο προστασίας.
Στις κούρσες, ένα full-face κράνος είναι απαραίτητο για να σας προστατεύσει από πτώσεις υψηλής ταχύτητας!

ΝΟΜΟΘΕΣΊΑ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΗ ΧΡΉΣΗ ΚΡΆΝΟΥΣ ΠΟΔΗΛΆΤΟΥ

Το κράνος ποδηλάτου αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού ενός ποδηλάτη. Δεν είναι υποχρεωτικό για τους ενήλικες, αλλά συνιστάται ανεπιφύλακτα! Σε περίπτωση πτώσης, ακόμη και σε χαμηλή ταχύτητα, κάνει τη διαφορά.
Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι από τον Μάρτιο του 2017, ένας νόμος καθιστά υποχρεωτική τη χρήση κράνους για τα παιδιά κάτω των 12 ετών, είτε βρίσκονται στο τιμόνι του δικού τους ποδηλάτου είτε είναι επιβάτες σε κάθισμα ή σε ρυμουλκούμενο.