Πώς μπορώ να επιλέξω τους τροχούς του ποδηλάτου δρόμου;

Οι τροχοί παίζουν σημαντικό ρόλο στην απόδοση του ποδηλάτου δρόμου σας, γι' αυτό πρέπει να επιλέγονται με τη μεγαλύτερη δυνατή προσοχή. Σημειώστε ότι για να κάνετε ένα ποδήλατο δυναμικό πρέπει να εξοικονομήσετε βάρος στα περιστρεφόμενα μέρη: τι θα μπορούσε να είναι πιο ογκώδες και συνεχώς περιστρεφόμενο από ένα ζευγάρι τροχών; Ακολουθούν τα απαραίτητα στοιχεία που θα σας βοηθήσουν να κάνετε την επιλογή σας.

Τυπικά σύνολα τροχών

• Το μέγεθος των τροχοί δρόμουγια ποδήλατο ενηλίκων: 650 ή 700
• Προφίλ και υλικά ζάντας
• Τύποι ακτίνων
• Τύποι πλήμνης
• Τύπος φρένου: πέδιλο ή δίσκος

Τύποι τροχών

Η ζάντα, η πλήμνη και οι ακτίνες είναι τα τρία στοιχεία που καθορίζουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά ενός συνόλου τροχών.

Ύψος ζάντας

Η αρχή ενός χείλος είναι αρκετά απλή: όσο υψηλότερη είναι η a τόσο πιο βαρύ, άκαμπτο και αεροδυναμικό είναι, τόσο πιο χαμηλό είναι bτόσο πιο ελαφρύ, πιο εύχρηστο και πιο άνετο. Ωστόσο, η ελαφρότητα δεν είναι απαραίτητα ιδανική για όλες τις διαδρομές, καθώς η αδράνεια που δημιουργείται από το βάρος της ζάντας μπορεί να είναι χρήσιμη σε επίπεδο έδαφος όπου η μέση ταχύτητα είναι υψηλή, για παράδειγμα. Ανάλογα με το αγώνισμα, η "τέλεια" ζάντα είναι η σωστή επιλογή μεταξύ ύψους και βάρους.

Πλάτος ζάντας

Μια φαρδιά ζάντα σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ελαστικά φαρδύτερα ελαστικά, προσφέροντας βελτιωμένη αντίσταση κύλισης, μεγαλύτερη σταθερότητα, καλύτερη πρόσφυση και επιπλέον άνεση. Η τρέχουσα γενιά προσφέρει πλάτη ζαντών που κυμαίνονται από 17 έως 21 mm (εσωτερικό πλάτος μεταξύ των γάντζων c) για την τοποθέτηση ελαστικών από 25 mm.

Ένα στενότερο ελαστικό τοποθετημένο σε λεπτότερη ζάντα δεν αποτελεί πλέον το σημερινό πρότυπο, αλλά επιτρέπει τη συμβατότητα με μεγαλύτερη ποικιλία πλαισίων ποδηλάτων και δαγκάνες φρένων. Η επιλογή του μπροστινού ελαστικού καθορίζεται από το πιρούνι, ενώ η επιλογή του πίσω ελαστικού καθορίζεται από το πλαίσιο. Οι πληροφορίες αυτές παρέχονται από τους κατασκευαστές αυτών των εξαρτημάτων. Βεβαιωθείτε ότι τις έχετε ελέγξει εκ των προτέρων.

Η διεθνώς τυποποιημένη μέτρηση ETRTO είναι η πιο αξιόπιστη για την επιλογή ενός ελαστικού. Θα πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη το πλάτος της ζάντας. Ακολουθεί ένας πίνακας που δείχνει τη συμβατότητα των πιο συνηθισμένων πλατών.

Υλικό χείλους

Οι περισσότερες ζάντες κατασκευάζονται από αλουμίνιο, για να βελτιωθεί η σχέση αντοχής προς βάρος και, φυσικά, για να διατηρηθεί ο προϋπολογισμός υπό έλεγχο. Ωστόσο, υπάρχει ένας αυξανόμενος αριθμός μοντέλων από ανθρακονήματα σε υψηλά προφίλ ζάντας, για να εξοικονομείται συνολικά βάρος και να παρέχεται μεγαλύτερη ακαμψία, αλλά σε υψηλότερη τιμή.

Ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν συνδυασμό ζάντας από ανθρακονήματα και τροχού φρένων από αλουμίνιο για να περιορίσουν τον κίνδυνο υπερθέρμανσης και να παρέχουν μεγαλύτερη ασφάλεια.

Τακάκια ή δίσκοι φρένων;

Τα δισκόφρενα προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα: καλύτερη δύναμη πέδησης σε όλες τις καιρικές συνθήκες, καμία φθορά στην επιφάνεια της ζάντας και όχι πλέον προβλήματα με καλώδια που οξειδώνονται ή μπλοκάρουν. Κάνουν επίσης το φρενάρισμα πιο ασφαλές.

Τα δισκόφρενα, από την άλλη πλευρά, ζυγίζουν περισσότερο από τα τακάκια και προσθέτουν επιπλέον βάρος στη μηχανή σας. Αυτός ο τύπος φρένου απαιτεί επίσης πιο αυστηρή συντήρηση και πιο συγκεκριμένες ρυθμίσεις, γεγονός που μπορεί να δυσκολέψει τη συντήρηση του ποδηλάτου σας.

Tubetype, Tubeless ή Tubeless Ready;

Κατευθείαν από τον κόσμο του MTB, οι τροχοί Tubeless ή Tubeless Ready σας επιτρέπουν να οδηγείτε με χαμηλότερες πιέσεις για να αυξήσετε την πρόσφυση και την άνεση, να μειώσετε τον κίνδυνο διάτρησης με την προσθήκη ενός προληπτικού, να προσφέρετε σημαντική εξοικονόμηση βάρους στην περίπτωση ενός συγκροτήματος Tubeless Ready και να επιτρέψετε χαμηλότερη αντίσταση κύλισης. Αυτή η τεχνολογία απαιτεί συμβατές ζάντες (UST από τη Mavic, 2-Way Fit από την Campagolo, κ.λπ.) ή ζάντες που μπορούν να τοποθετηθούν με ειδική ταινία ζάντας. Σε όλες τις περιπτώσεις, οι τροχοί αυτοί παραμένουν συμβατοί με συμβατικά ελαστικά τύπου clincher.

Το Tubeless Ready απαιτεί την προσθήκη ενός προληπτικού υγρού, ενώ το Tubeless μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς υγρό. Σήμερα, το ελαστικό Tubeless Ready είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο, επειδή προσφέρει τον κατάλληλο συμβιβασμό μεταξύ στεγανότητας και βάρους. Τα ελαστικά Tubeless είναι μία από τις καλύτερες αναβαθμίσεις που μπορείτε να κάνετε σε ένα ποδήλατο, καθώς αλλάζουν σημαντικά τον τρόπο με τον οποίο χειρίζεται το ποδήλατο.

Ακτίνες

Τα ακροδάχτυλα παίζουν σίγουρα τον πιο σημαντικό ρόλο σε έναν τροχό. Εξασφαλίζει μια τέλεια σύνδεση μεταξύ της πλήμνης και της ζάντας για τη μετάδοση της ισχύος, της προσπάθειας πέδησης και των αλλαγών κατεύθυνσης, αλλά επίσης ανέχεται μια ορισμένη παραμόρφωση για να παρέχει άνεση και αντοχή. Οι ακτίνες ορίζονται από τον αριθμό των ακτίνων σε έναν τροχό και τον τύπο της διασταύρωσης (δέσιμο). Η πιο κλασική, και ακόμα η πιο αξιόπιστη, αποτελείται από 32 ακτίνες που διασταυρώνονται με 3 (μια ακτίνα διασταυρώνεται πάντα με 3 άλλες), αλλά για να ελαφρύνουν οι τροχοί ο αριθμός των ακτίνων μπορεί να μειωθεί, όπως και ο τύπος της κορδόνισης.

Η πλήμνη

Η πλήμνη περιέχει το σύστημα κύλισης. Μπορεί να είναι τύπου "κώνου/κύπελλου". a τύπου, που απαιτεί πιο τακτική συντήρηση, αλλά είναι γενικά αξιόπιστος με την πάροδο του χρόνου, είτε τύπου "σφραγισμένου ρουλεμάν". b χωρίς συντήρηση (απλή αντικατάσταση του ρουλεμάν όταν είναι ελαττωματικό).

Η επιλογή ενός κασέτας καθορίζεται από το το σώμα του ελεύθερου τροχού του τροχού, οπότε πρέπει να επιλέξετε το σωστό για να τοποθετήσετε τα γρανάζια σας. Σας προσκαλούμε να συμβουλευτείτε τον οδηγό Πώς να επιλέξετε την κασέτα του ποδηλάτου δρόμου.

Ποιοι τροχοί είναι κατάλληλοι για μένα;

Για τους αναβάτες που απολαμβάνουν την επιτάχυνση από τις στροφές, οι ελαφριές ζάντες με χαμηλό προφίλ για μέγιστο δυναμισμό είναι ιδανικές για αναβάσεις σε ανηφόρες.

Αν αναζητάτε ένα ευέλικτο σετ τροχών, σας συνιστούμε να επιλέξετε χαμηλό προφίλ ή έως 35 mm, ανάλογα με το αν αναζητάτε δυναμικούς τροχούς ή τροχούς με ελαφρύ φαινόμενο αδράνειας για κυλιόμενα τμήματα.

Αν σας ενδιαφέρουν περισσότερο οι επίπεδοι δρόμοι και οι μέσες ταχύτητες, ένα υψηλό προφίλ γύρω στα 50 mm και τροχοί λίγο ελαφρύτεροι από το μέσο όρο θα σας βοηθήσουν να είστε όσο το δυνατόν πιο σταθεροί, χωρίς να σας τιμωρήσουν αν προσπαθήσετε να ξεφύγετε.

Από τα 80 mm προφίλ και πάνω, πρόκειται για αρκετά αποκλειστικούς τροχούς, που γενικά βελτιστοποιούνται για αγώνες τριάθλου ή χρονομέτρησης.