Πώς να επιλέξετε την αντελίδα MTB σας;

Βασικό εξάρτημα για ακριβή και άνετη οδήγηση, η αντελίδα MTB πρέπει να επιλέγεται με προσοχή. Όλο και πιο εξελιγμένες και αποδοτικές, η επιλογή τους γίνεται ακόμη πιο πολύπλοκη. Ορίστε λοιπόν κάποιες κατευθύνσεις για να βρείτε την αντελίδα που σας ταιριάζει περισσότερο.

Τα πρότυπα

Δεν μπορείτε απαραίτητα να τοποθετήσετε οποιαδήποτε αντελίδα. Πέρα από την επιλογή τεχνολογίας, θα πρέπει να σεβαστείτε τα παρακάτω σημεία ανάλογα με τις συμβατότητες με το πλαίσιο και την μπροστινή ρόδα σας:

• Η διάμετρος του στελέχους της αντελίδας: 1"1/8, κωνικό 1,5"-1"1/8 ή 1,5"
• Η εγκύρτωση: φροντίστε να τηρείτε αυτό που προβλέπει ο κατασκευαστής του MTB σας
• Ο τύπος άξονα της μπροστινής σας ρόδας: 9 mm, 15x100 mm, 15x110 mm (Boost), ή 20 mm
• Η διάμετρος της μπροστινής σας ρόδας: 26", 27,5", 27,5" Plus, 27,5" Boost ή 29"

Οι τύποι αντελίδων

Μια ανάρτηση αποτελείται πάντα από 2 ξεχωριστά στοιχεία: το ελατήριο και τον αποσβεστήρα.

a Το πνευματικό ή ελικοειδές ελατήριο

Τα πνευματικά ελατήρια (ή αέρος) a1 είναι πιο ελαφριά και προσφέρουν λεγόμενη προοδευτική λειτουργία. Επιτρέπουν πιο απλή και λεπτομερή ρύθμιση σε σχέση με το βάρος του αναβάτη με τη βοήθεια τρόμπας υψηλής πίεσης. Ανάλογα με τις μάρκες και τα μοντέλα, είναι επίσης δυνατό να τροποποιηθεί ο όγκος της αεροθαλάμου: όσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος αέρα, τόσο πιο γραμμική θα είναι η συμπεριφορά· όσο μικρότερος είναι ο όγκος αέρα, τόσο πιο προοδευτική θα είναι η ανάρτηση. Απαιτούν ωστόσο πιο συχνή συντήρηση και είναι λίγο λιγότερο ευαίσθητα στις μικρές κρούσεις.

Τα ελικοειδή ελατήριαa2 είναι πιο ευαίσθητα στις μικρές κρούσεις και προσφέρουν λεγόμενη γραμμική λειτουργία. Είναι ωστόσο πιο βαριά και θα απαιτήσουν αντικατάσταση του αρχικού ελατηρίου αν δεν είναι κατάλληλο για το βάρος σας.

b Ο αποσβεστήρας, πάντα υδραυλικός

Το υδραυλικό τμήμα έχει ως λειτουργία να διαχειρίζεται τη συμπίεση (ή το βύθισμα) b1 και την επαναφορά (ή το ριμπάουντ) b2 της αντελίδας σας χάρη στην τροπολόγηση του λαδιού που βρίσκεται στο εσωτερικό. Υπάρχουν διάφοροι τύποι κύλινδρου με δυνατότητες ρύθμισης περισσότερο ή λιγότερο προχωρημένες.

Ποια αντελίδα για την πρακτική μου;

Τα στοιχεία που πρέπει να λάβετε υπόψη για την επιλογή σας είναι: η εγκύρτωση, οι δυνατότητες ρύθμισης και ενδεχομένως το βάρος.

• Ορεινή πεζοπορία
  Για μια ψυχαγωγική έξοδο, μπορείτε να πάρετε αντελίδα με ελικοειδές ελατήριο αν προτεραιοποιείτε την αξιοπιστία ή πνευματική αν αναζητάτε την απόδοση, με εγκύρτωση μεταξύ 100 και 130 mm. Προτιμήστε την απλότητα με κλείδωμα αντελίδας για τα πολύ ομαλά μέρη ή τις ανηφόρες και μια απλή ρύθμιση επαναφοράς.

• Enduro
  Για Enduro, ένα πνευματικό σύστημα θα είναι το πιο κατάλληλο για μέγιστη απόδοση στις επανεκκινήσεις, με εγκύρτωση 140 έως 180 mm για να αντέχετε τα πάντα σε υψηλή ταχύτητα. Αντί για κλείδωμα αντελίδας, θα επιλέξουμε ρύθμιση συμπίεσης για να προσαρμοζόμαστε στα διάφορα χαρακτηριστικά του εδάφους και ρύθμιση επαναφοράς.

• Cross-Country
  Για εξόδους Cross-Country σε ημιάκαμπτο ή πλήρως ανηρτημένο MTB κατά επιλογή, επιλέξτε ελαφριά αντελίδα με πνευματικό σύστημα και εγκύρτωση 80 έως 120 mm για να περιορίσετε τις απώλειες λόγω του φαινομένου της αντλίας. Κλείδωμα ει δυνατόν στο τιμόνι και ρύθμιση επαναφοράς είναι απαραίτητα για αθλητική χρήση.

• DH / Freeride
  Σε DH / Freeride, συνιστώνται αντελίδες διπλής γέφυρας στα 200 mm, γενικά με ελικοειδές ελατήριο για προφανείς λόγους αξιοπιστίας· αλλά τα πνευματικά συστήματα, όλο και πιο αποδοτικά, αρχίζουν επίσης να κερδίζουν έδαφος σε αυτόν τον τομέα. Ρυθμίσεις υψηλής και χαμηλής ταχύτητας συνιστώνται για τη συμπίεση και την επαναφορά.

• All-Mountain
  Για All-Mountain, η απόδοση και η ελαφρότητα μιας πνευματικής αντελίδας θα αποτελέσουν πλεονέκτημα, αλλά ένα ελικοειδές ελατήριο μπορεί επίσης να είναι καλή επιλογή για την ανθεκτικότητά του. Θα πρέπει να επιλέξετε εγκύρτωση μεταξύ 130 και 160 mm για να αντέχετε τις καταβάσεις χωρίς πρόβλημα με το πλήρως ανηρτημένο MTB σας. Το κλείδωμα της αντελίδας δεν είναι υποχρεωτικό, αλλά μια ρύθμιση συμπίεσης και επαναφοράς συνιστάται για προσαρμογή σε όλους τους τύπους μονοπατιών.