Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 4
MAVIC

MAVIC ALLROAD 1 DISC Tubeless Ready πίσω τροχός (Center Lock)

Ο πίσω τροχός MAVIC ALLROAD 1 DISC ξεχωρίζει για την ευελιξία και την αξιοπιστία του, ιδανικός για να αντιμετωπίσετε την άσφαλτο καθώς και πιο... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 177,45 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 177,45 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Ο πίσω τροχός MAVIC ALLROAD 1 DISC ξεχωρίζει για την ευελιξία και την αξιοπιστία του, ιδανικός για να αντιμετωπίσετε την άσφαλτο καθώς και πιο απαιτητικές διαδρομές σε λειτουργία Gravel ή Bikepacking. Σχεδιασμένη για χρήση με δισκόφρενα Center Lock, ενσωματώνει την τεχνολογία UST Tubeless, μειώνοντας τον κίνδυνο διάτρησης, ενώ προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και πρόσφυση. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα για τους ποδηλάτες που αναζητούν επιδόσεις και ηρεμία.

Κατασκευασμένες από αλουμίνιο S6000, οι ζάντες έχουν εσωτερικό πλάτος 25 mm, διευκολύνοντας την τοποθέτηση φαρδιών ελαστικών. Η στιβαρότητά τους ενισχύεται από 28 ακτίνες, που εγγυώνται σταθερότητα και αξιοπιστία ακόμα και όταν φρενάρεις δυνατά και επανειλημμένα. Κάθε λεπτομέρεια έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ποικίλων εδαφών.

Η πλήμνη διαθέτει ρουλεμάν κασέτας για μακροχρόνια ομαλότητα, ενώ το σύστημα ελεύθερου τροχού ID360 εξασφαλίζει άμεση εμπλοκή. Η άνεση, η σταθερότητα και η ανθεκτικότητα συνδυάζονται σε αυτόν τον τροχό, ο οποίος είναι εύκολος στη συντήρηση και έτοιμος να σας συνοδεύσει σε όλες τις περιπέτειές σας. Ένα σίγουρο στοίχημα για να ξεπεράσετε τα όριά σας με αυτοπεποίθηση.

Εγχειρίδιο οδηγιών του κατασκευαστή + Πίνακας συμβατότητας ζάντας/λάστιχου

Χειροκίνητοι προσαρμογείς οδικού άξονα MAVIC

Εγχειρίδιο MAVIC UST Tubeless

Ref: 15464267481468

Τεχνικές πληροφορίες

┘ΓΕΝΙΚΑ
Πίσω βάρος: 1112 g
ASTM: κατηγορία 2 (δρόμοι και μονοπάτια με άλματα μικρότερα από 15 cm)
Μέγιστο φορτίο: 120 kg (συμπεριλαμβανομένου του βάρους του ποδηλάτου)

┘JANTE
Υλικό: Αλουμίνιο S6000
Ύψος: 21 mm
Αρθρώσεις: με μανίκι
Εσωτερικό πλάτος: 25 mm
Εξωτερικό πλάτος: 28 mm
Διάτρηση: παραδοσιακή (28 οπές)
Φρένα: Δίσκος κεντρικού κλειδώματος
Μέγεθος ETRTO: 622x25
Συμβατότητα ελαστικών: UST Tubeless Ready / Tubetype
Ελάχιστο μέγεθος ελαστικού: πλάτος 28mm - μέγιστη πίεση 5.5Bar/80PSI
Μέγιστο μέγεθος ελαστικού: πλάτος 64mm - μέγιστη πίεση 3.25Bar/47PSI

┘MOYEU
Υλικό σώματος: αλουμίνιο
Τυποποιημένος δίσκος: Κεντρικό κλείδωμα
Υλικό άξονα: αλουμίνιο
Μέγεθος άξονα: πίσω 12x142 - Μετατρέψιμο σε γρήγορης απελευθέρωσης με προσαρμογείς (δεν παρέχονται)
Τεχνολογία ελεύθερου τροχού: Instant Drive 360
Τεχνολογία έδρασης : QRM αυτορυθμιζόμενο - σφραγισμένο φυσίγγιο

┘RAYONS
Υλικό: χάλυβας
Σχήμα: ίσιο, στρογγυλό
Παξιμάδια: χάλυβας, ABS, άχρωμα
Ράφια: διασταυρωμένα με 2

┘ΒΑΣΙΚΈΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΕΣ
► INSTANT DRIVE 360: Το σύστημα Instant Drive 360 εξασφαλίζει άμεση μετάδοση της προσπάθειας, χωρίς αδράνεια, με αποδεδειγμένη αξιοπιστία και γρήγορη συντήρηση χωρίς εργαλεία,
► QRM BEARINGS: Η τεχνολογία QRM της Mavic χρησιμοποιεί ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας με διπλή σφράγιση, προσφέροντας αυξημένη αντοχή, χαμηλή τριβή και ελάχιστη συντήρηση,
► ΣΥΣΤΗΜΑ UST: Η τεχνολογία UST προσφέρει οδήγηση χωρίς σωλήνες, μειώνοντας την αντίσταση, βελτιώνοντας την άνεση και την πρόσφυση, ενώ ελαφρύνει τη ζάντα κατά 20 γραμμάρια,

┘ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ
Οδηγός χρήσης
Ταινία ζάντας UST τοποθετημένη στον τροχό
Η βαλβίδα UST δεν έχει τοποθετηθεί στον τροχό

┘ΣΥΜΒΑΤΈΣ ΑΝΑΦΟΡΈΣ
Σώμα ελεύθερου τροχού: SRAM XD road convertible (το κιτ V2580101 πωλείται ξεχωριστά)
Σώμα ελεύθερου τροχού: SHIMANO HG light road convertible (το κιτ V3850101 πωλείται ξεχωριστά)
Σώμα ελεύθερου τροχού: SHIMANO MS convertible (το κιτ V3990101 πωλείται ξεχωριστά)
Σώμα ελεύθερου τροχού: μετατρέψιμο CAMPAGNOLO ED (το κιτ V3440101 πωλείται χωριστά)
Σώμα ελεύθερου τροχού: μετατρέψιμο CAMPAGNOLO N3W (το κιτ V4270101 πωλείται χωριστά)
Προσαρμογείς οπίσθιου άξονα: 12x142 μετατρέψιμος σε 9x135 (κιτ V2510801)
Προσαρμογείς οπίσθιου άξονα: 12x142 μετατρέψιμος σε 12x135 (το κιτ V2510901 πωλείται χωριστά)

Πληροφορίες τιμών

Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Σεπτέμβριο του 2025