Ποιο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να επιλέξω για το χαλίκι μου;

Ίσως ψάχνετε για ένα ποδήλατο που είναι Gravel Θα θέλαμε να σας επιστήσουμε την προσοχή στη σημασία της επιλογής του σωστού συστήματος μετάδοσης κίνησης για το δρόμο και όχι μόνο. Με το σωστό γρανάζι, θα είστε σε θέση να διατηρήσετε έναν ιδανικό ρυθμό πετάλισης καθ' όλη τη διάρκεια των εξορμήσεών σας.

Τύπος διαδρομής, είδος οδήγησης, δυσκολία εδάφους, επίπεδο φυσικής κατάστασης, μονό ή διπλό σύστημα μετάδοσης κίνησης... Το Probikeshop μπορεί να σας βοηθήσει να να επιλέξετε το σύστημα μετάδοσης κίνησης που ταιριάζει καλύτερα στην οδήγησή σας σε χαλίκι.

Γιατί να επιλέξετε ένα συγκεκριμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης Gravel;

Το κεντρικό στοιχείο του ποδηλάτου σας Gravel, ο το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να συνδυάζει διάφορες ιδιότητες: αξιοπιστία, αποτελεσματικότητα και ανθεκτικότητα. Πρέπει να μπορεί να αντιμετωπίσει όλους τους τύπους εδάφους: κυλιόμενο, ολισθηρό, τραχύ, τεχνικό, λασπωμένο...

Πιο αξιόπιστα και αποδοτικά συστήματα μετάδοσης κίνησης για ποδήλατα gravel

Είναι απολύτως δυνατό να επιλέξετε ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης ποδηλάτου δρόμου που είναι συμβατό με ποδήλατα Gravel. Αλλά ένα ειδικά προσαρμοσμένο σύστημα σας προσφέρει μεγαλύτερη απλότητα, αξιοπιστία και αποτελεσματικότητα. Εν ολίγοις, ανταποκρίνεται ακριβώς στους περιορισμούς του εδάφους και της πειθαρχίας.

Οι εξειδικευμένες μάρκες συστημάτων μετάδοσης κίνησης ποδηλάτων προσφέρουν 100% συστήματα Gravel με βελτιστοποιημένα εξαρτήματα. Επισκεφθείτε το ντεραγιέρ Τα ντεραγιέρ Gravel συνδυάζουν τεχνολογίες ποδηλάτου δρόμου και ορεινού ποδηλάτου. Ο σχεδιασμός των μοχλών Gravel είναι ελαφρώς διαφορετικός από τους μοχλούς δρόμου, για να βελτιωθεί η πρόσφυση στο τιμόνι.

Σχέσεις ταχυτήτων βελτιστοποιημένες για οδήγηση Gravel

Το ζήτημα των σχέσεων ταχυτήτων είναι αναμφίβολα το πιο σημαντικό. Η μέση ταχύτητα μιας διαδρομής Gravel είναι χαμηλότερη από εκείνη μιας διαδρομής δρόμου και υψηλότερη από εκείνη μιας διαδρομής ορεινής ποδηλασίας. Σε σύγκριση με ένα ποδήλατο βουνού, ο μπροστινός κρίκος αλυσίδας ενός Gravel είναι μεγαλύτερος και το πλάτος της κασέτας είναι μειωμένο.

Τα συστήματα μετάδοσης κίνησης Gravel διατίθενται σε εκδόσεις με μονό δίσκο ή με διπλό δίσκο (Sub-Compact crankset). Έχετε μια ευρεία επιλογή συνδυασμών για τα δόντια του αλυσοδακτυλίου και το πλάτος και την απόσταση των γραναζιών της κασέτας.

Η επιλογή της διαμόρφωσης (μονή ή διπλή) και των σχέσεων μετάδοσης (οδόντωση αλυσοτροχιών και κασέτας) εξαρτάται από το επίπεδο οδήγησης Gravel.

Οι κύριοι παίκτες στην αγορά των συστημάτων μετάδοσης κίνησης Gravel: Sram, Shimano και Campagnolo

Εδώ βρίσκουμε τις βασικές μάρκες στα συστήματα μετάδοσης κίνησης ποδηλάτων: Sram, Shimano και Campagnolo. Η Shimano ήταν η πρώτη που λάνσαρε ένα κιβώτιο ταχυτήτων 100% Gravel, με το το γκρουπ GRX groupset που κυκλοφόρησε το 2019.

Shimano GRX

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης SHIMANO GRX είναι ειδικά σχεδιασμένο για οδήγηση σε μονοπάτια. Είναι αποδοτικό, αξιόπιστο, αθόρυβο και σταθερό. Διατίθεται σε εκδόσεις με μονό δίσκο και διπλό δίσκο, με 4 επίπεδα εύρους:

RX400: μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 2x10 (στροφείο 30/46 δοντιών) ,

RX600: μηχανική μετάδοση 1x11 και 2x11 ταχυτήτων (μονό στροφείο 40 δοντιών / διπλό στροφείο 30/46 δοντιών),

RX800: μηχανική μετάδοση 1x11 και 2x11 ταχυτήτων (μονό στροφαλοθάλαμο 40 ή 42 δοντιών / διπλό στροφαλοθάλαμο 31/48 δοντιών) ,

RX815 Di2: ηλεκτρονική μετάδοση 1x11 και 2x11 ταχύτητες (απλό στροφαλοθάλαμο 40 ή 42 δόντια / διπλό 31/48 δόντια).

Το οπίσθιο ντεραγιέρ GRX χρησιμοποιεί τον σταθεροποιητή αλυσίδας Shadow RD+, ο οποίος περιορίζει το άλμα και το κροτάλισμα της αλυσίδας. Οι μοχλοί έχουν επανασχεδιαστεί για 100% κράτημα στο Gravel. Το φινίρισμα με υφή βελτιώνει την πρόσφυση στους κρίκους αλυσίδας. Το σημείο περιστροφής του μοχλού φρένου έχει επανατοποθετηθεί 18 mm ψηλότερα για να διευκολύνει τη δράση της δαγκάνας.

Campagnolo Ekar

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης Campagnolo Ekar είναι το μοναδικό που προσφέρει ένα σύστημα μονής πλάκας με κασέτα 13 ταχυτήτων! Υποστηρίζεται ότι είναι το ελαφρύτερο σύστημα μετάδοσης κίνησης στην αγορά Gravel.

Το γρανάζι Campagnolo Ekar διατίθεται με 4 επιλογές αλυσοτροχιών:

Gravel Adventure: αλυσοδακτύλιος 38 δοντιών ,

Pure Gravel: αλυσοδακτύλιος 40 δοντιών,

Fast Gravel: Αλυσίδα 42 δοντιών,

Gravel Race: αλυσοδακτύλιος 44 δοντιών.

 

Το κασέτα Η κασέτα Ekar 13 ταχυτήτων διατίθεται σε 3 εκδόσεις:

(εύρος: 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 18, 20, 23, 27, 31, 36 δόντια) ,

Gravel Race: 9-42 δόντια (9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 25, 30, 36, 42 δόντια) ,

Gravel Adventure: 10-44 δόντια (10, 11, 12, 12, 13, 14, 15, 17, 20, 23, 27, 32, 38, 44 δόντια).

Sram XPLR

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης Sram XPLR είναι ένα ασύρματο σύστημα μονού δίσκου 12V χωρίς καλώδια, βασισμένο στην τεχνολογία eTap και τη συνδεσιμότητα AXS. Χρησιμοποιεί αποκλειστικά εξαρτήματα:

Red XPLR eTap AXS / Force XPLR eTap AXS / Rival XPLR eTap AXS πίσω ντεραγιέρ,

κασέτα XPLR 10-44 (10, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 38, 44 δόντια).

Το σύστημα Sram XPLR ενσωματώνει τις καλύτερες τεχνολογίες της μάρκας, όπως η οδόντωση X-Sync, η οποία εγγυάται τη βέλτιστη εμπλοκή της αλυσίδας. Το ντεραγιέρ Red XPLR διαθέτει το σύστημα Orbit, ένα υδραυλικό αμορτισέρ με βάση τη σιλικόνη που συμβάλλει στη μείωση του κουνήματος της αλυσίδας σε δύσκολα εδάφη. Επίσης, μειώνει τον ανεπιθύμητο θόρυβο. Το ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων eTap εξασφαλίζει γρήγορες και ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων.

Στροφαλοδίσκος μονής ή διπλής πλάκας;

Όταν πρόκειται να επιλέξετε το σύστημα μετάδοσης κίνησης Gravel, η πρώτη (και πιο σημαντική) ερώτηση είναι: μονό ή διπλό δίσκο;

Τα πλεονεκτήματα ενός στροφαλοφόρου συστήματος μονού δίσκου για ποδήλατα Gravel

Οι μονόκλωνες αλυσίδες προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα, ξεκινώντας από το βάρος και την ευκολία χρήσης. Η κατάργηση του μπροστινού ντεραγιέρ και του αριστερού επιλογέα εξοικονομεί μερικά γραμμάρια στη μετάδοση. Χωρίς το μπροστινό ντεραγιέρ, το ποδήλατο δεσμεύει λιγότερη λάσπη, φύλλα και κλαδιά...

Στο πεδίο, έχετε να διαχειριστείτε μόνο έναν μοχλό, ώστε να μπορείτε να επικεντρωθείτε πλήρως στην οδήγηση. Αν η οδήγηση Gravel επικεντρώνεται σε τεχνικές/σχεδιασμένες διαδρομές εκτός δρόμου, όπως η ορεινή ποδηλασία, το μονό κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια ενδιαφέρουσα λύση. Θα είναι λιγότερο πιθανό να χαθείτε στις αλλαγές ταχυτήτων στις μεταβάσεις.

Αλλά να είστε προσεκτικοί με τις αποστάσεις και το εύρος των γραναζιών. Με διευρυμένες κασέτες - έως και 13 ταχύτητες - ένα ενιαίο σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι επαρκές για σχετικά ομαλές και προσβάσιμες διαδρομές. Αν όμως έχετε να αντιμετωπίσετε έντονες κλίσεις, μπορεί να σας λείπει η ευελιξία πεντάλ. Γενικότερα, τα ποδήλατα μονής μετάδοσης είναι καταλληλότερα για αναβάτες με καλό επίπεδο φυσικής κατάστασης.

Τα πλεονεκτήματα ενός διπλού συστήματος μετάδοσης κίνησης για οδήγηση σε χαλίκι

Το πρώτο πλεονέκτημα του διπλού αλυσοτροχού είναι ότι προσφέρει μεγαλύτερο εύρος ανάπτυξης και στα δύο άκρα της κασέτας. Θα ανεβαίνετε πιο ομαλά και θα βρίσκετε τη σωστή σχέση μετάδοσης για γρήγορα ασφάλτινα κομμάτια.

Το διπλό σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι μια ενδιαφέρουσα επιλογή για ποδηλάτες που έχουν έρθει στο Gravel, αλλά εξακολουθούν να έχουν το πνεύμα του δρόμου. Θα είναι σε θέση να οδηγούν αποτελεσματικά με τη σωστή ταχύτητα και να βρίσκουν τον ιδανικό ρυθμό για να ανεβαίνουν με ευκολία απαιτητικές ανηφόρες. Από μηχανική άποψη, ο διπλός κρίκος αλυσίδας βελτιστοποιεί επίσης τη γραμμή της αλυσίδας αποφεύγοντας την υπερβολικά συχνή χρήση εξωτερικών δοντιών.

Στο Gravel, ο διπλός κρίκος αλυσίδας συνιστάται για διαδρομές πολλαπλών χρήσεων, με την καλύτερη δυνατή ισορροπία μεταξύ δρόμου και πίστας. Σας βοηθά να βρείτε τον σωστό ρυθμό σε απότομο έδαφος ή σε μακρινές εξορμήσεις. bikepacking. Αυτή η διαμόρφωση είναι η καταλληλότερη για αρχάριους ή αναβάτες Gravel επιπέδου αναψυχής.

Μηχανική ή ηλεκτρονική μετάδοση;

Εκδημοκρατισμένο στο ΔιαδρομήΗ ηλεκτρονική μετάδοση προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα: ευκολία χρήσης, ακρίβεια και ταχύτητα. Ένα απλό πάτημα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει αμέσως τη σχέση μετάδοσης. Αυτή η ευκολία χρήσης εκτιμάται ιδιαίτερα στις βόλτες με χαλίκι, όταν πρέπει να μπορείτε να αντιμετωπίσετε ποικίλα εδάφη με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Επιπλέον, το ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων απλοποιεί τη συντήρηση και υπόσχεται πιο αργή φθορά του εξοπλισμού σας.

Από την άλλη πλευρά, η άνεση και η ομαλότητα έχουν κόστος: η τιμή του ηλεκτρονικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι το κύριο εμπόδιο για την αγορά του. Η ηλεκτρονική βλάβη μπορεί επίσης να αποτελέσει πρόβλημα. Αλλά αν παρακολουθείτε τακτικά την μπαταρία σας, δεν υπάρχει κανένας λόγος να μείνετε χωρίς ρεύμα.