Πώς μπορώ να επιλέξω το τιμόνι του ποδηλάτου δρόμου;

Επισκεφθείτε το τιμόνι δρόμου πρέπει να σας επιτρέπουν να υιοθετήσετε μια θέση υψηλών επιδόσεων, διατηρώντας παράλληλα την άνεση για μεγάλες διαδρομές. Εδώ είναι όλα τα μυστικά.

Τα πρότυπα

• Διάμετρος: 26, 31,8 ή 35 mm
• Σχήμα: στρογγυλό, συμπαγές, ανατομικό
• Πλάτος: 36, 38, 40, 42, 44 ή 46 cm
• Υλικό: αλουμίνιο ή άνθρακας
• τεχνικά χαρακτηριστικά: drop, reach, drop flare, flare out, back sweep

Τύποι κρεμάστρων

Το Διάμετρος είναι πάντα εκείνη του συγκροτήματος στο επίπεδο του στέλεχοςστο κέντρο του τιμονιού. Παλαιότερα σε 26 mm, το σημερινό πρότυπο έχει αυξηθεί σε 31,8 mm με την ευρεία χρήση του αλουμινίου. Ορισμένες μάρκες προσφέρουν επίσης μοντέλα 35 mm για μεγαλύτερη ακαμψία. Πληροφοριακά, ανεξάρτητα από τη διάμετρο στήριξης, η διάμετρος στους μοχλούς είναι πάντα γύρω στα 23/24 mm.

Υπάρχουν διάφορες σχήματα για να ταιριάζουν στις απαιτήσεις του αναβάτη. Για να σας βοηθήσουμε να επιλέξετε αυτό που σας ταιριάζει, παραθέτουμε τα διάφορα χαρακτηριστικά και τον αντίκτυπό τους στη θέση οδήγησης:

Το στρογγυλό

Η στρογγυλή είναι το ιστορικό και πιο κλασικό σχήμα. Το ύψος (πτώση*) και το βάθος (reach*) είναι αρκετά έντονα για μια πολύ δυναμική διαμόρφωση τόσο στις χαμηλές όσο και στις ενδιάμεσες θέσεις.

Το Compact

Το Compact έχει μικρότερο ύψος και βάθος από το Round, διευκολύνοντας τη γρήγορη αλλαγή θέσης. Οι χαμηλές και ενδιάμεσες θέσεις είναι επίσης πιο άνετες από ό,τι στο Round, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε περισσότερο χρόνο σε αυτές τις θέσεις.

Το Anatomic

Το AnatomicΤο Anatomic, το οποίο έχει περίπου τις ίδιες τιμές με το Round αλλά με μια επίπεδη ζώνη για τη βελτιστοποίηση της ενδιάμεσης θέσης, είναι ιδανικό για τους σπρίντερ.

Υπάρχουν επίσης τιμόνια με ενσωματωμένο μίσχο.. Αυτά παρέχουν καλύτερο κράτημα, ειδικά κατά την ανάβαση, καθώς και μεγαλύτερη ακαμψία από ένα συμβατικό συγκρότημα τιμονιού και στελέχους. Ωστόσο, έχουν ένα μειονέκτημα: δεν μπορείτε να ρυθμίσετε τη γωνία του τιμονιού ή τη θέση του τιμονιού σε σχέση με το στέλεχος.

Το πλάτος του τιμονιού είναι το πιο εύκολο να βρεθείΕίναι μια μέτρηση άξονας-άξονας* στις περισσότερες περιπτώσεις. Ορισμένες μάρκες, όπως η Deda, μετρούν στο εξωτερικό των κοκοτιών. Σας συνιστούμε να πάρετε την τιμή που είναι πιο κοντά στο πλάτος σας. συνολικό πλάτος* στο ύψος των ώμων.

Λεπτομέρειες Rib ανά μάρκα

• Axe / Axe aux cocottes : Fizik - Pro - Ritchey - Zipp
• EΥπαίθρια / Υπαίθρια με καπότες Dada - Enve - Ποδηλασία κόκκινο
• Axis / Axis down : FS3 - 3T - Cinelli

Παραμένει υλικό που αποτελούν το τιμόνι. Στις μέρες μας, κατασκευάζονται συνήθως από αλουμίνιο, για μια καλή σχέση ακαμψίας/βάρους/τιμής. Ωστόσο, για να βελτιωθεί η σχέση ακαμψίας/βάρους, ορισμένα κατασκευάζονται από άνθρακα. Τέλος, μπορείτε επίσης να βρείτε τιμόνι από τιτάνιο για να βελτιστοποιήσετε τη σχέση άνεσης/βάρους.

Ποιο τιμόνι είναι το κατάλληλο για μένα;

Όπως και με τις σέλες, η επιλογή του τιμονιού δεν είναι εύκολη υπόθεση. Ανάλογα με τη γεωμετρία του ποδηλάτου σας, τον σωματότυπό σας, τον τρόπο που οδηγείτε το ποδήλατο δρόμου και το πώς αισθάνεστε, το μοντέλο που θα επιλέξετε θα αλλάξει. Δεν είναι ασυνήθιστο να χρειαστεί να δοκιμάσετε πολλά τιμόνια πριν βρείτε αυτό που σας ταιριάζει καλύτερα.

Ακολουθούν όμως μερικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να κάνετε τη σωστή επιλογή:

• Αν είστε λίγο "old school" ή αν αναζητάτε την πιο αεροδυναμική θέση, σίγουρα θα θέλετε ένα τιμόνι που να είναι όσο το δυνατόν πιο αεροδυναμικό. Στρογγυλό θα σας ταιριάζει.
• Για πιο σύγχρονη και άνετη ποδηλασία δρόμου, το Compact είναι το σημείο αναφοράς για την ευελιξία.
• Και αν είστε γεννημένος σπρίντερ, τοΑνατομικό θα σας επιτρέψει να αξιοποιήσετε όλη τη δύναμή σας.

Τεχνικές προδιαγραφές

Πτώση

Η πτώση είναι η απόσταση μεταξύ του άξονα του άνω σωλήνα του τιμονιού και του άξονα του κάτω σωλήνα. Επιτρέπει την προσαρμογή της θέσης στο μέγεθος ή την ευελιξία του αναβάτη. Ένα υψηλό drop δίνει μια χαμηλή, αεροδυναμική θέση. Μια χαμηλή πτώση αυξάνει την άνεση με τα χέρια κάτω και διευκολύνει την αλλαγή θέσης στο τιμόνι.

Reach

Το reach ορίζει την απόσταση μεταξύ του άνω σωλήνα του τιμονιού και του πιο απομακρυσμένου σημείου της στροφής. Επηρεάζει την άνεση και το κράτημα στο τιμόνι. Ένα υψηλό reach επηρεάζει τη θέση του αναβάτη, η οποία θα είναι χαμηλότερη και πιο αεροδυναμική. Ένα κοντό reach διευκολύνει την εναλλαγή μεταξύ "χεριού επίπεδου" και "χεριού στο κόκπιτ" και προάγει μια πιο άνετη θέση.

Πίσω σάρωση

Το back sweep είναι η γωνία υπό την οποία το τιμόνι επιστρέφει προς τον αναβάτη. Μεγαλύτερη τιμή σημαίνει μικρότερη απόσταση. Αυτό το πίσω σκούπισμα κατανέμει το βάρος των χεριών και των καρπών πιο ομοιόμορφα και τα τοποθετεί επίσης σε μια πιο φυσική θέση.

Drop Flare

Το Drop Flare (ή Flare) αναφέρεται στη γωνία μεταξύ της κατακόρυφης του τιμονιού και της πλευράς του τιμονιού. Όσο μεγαλύτερο είναι το Flare, τόσο περισσότερο προεξέχουν οι πλευρές προς τα έξω. Αυτό σας δίνει μια αρκετά ευρεία στάση που κάνει το τιμόνι πιο σταθερό. Με την τοποθέτηση των χεριών στο κάτω μέρος του τιμονιού, ο αναβάτης μπορεί να επωφεληθεί από ένα μεγαλύτερο πλάτος από αυτό των cocottes, το οποίο επιτρέπει στον θώρακα να είναι πιο ανοιχτός, σε σύγκριση με ένα παραδοσιακό τιμόνι.

Flare Out

Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν επίσης τη λειτουργία Flare Out, η οποία διευρύνει το κάτω μέρος του τιμονιού. Το Flare out αναφέρεται στη γωνία στην οποία εκτείνονται οι πλευρές του τιμονιού. Οι αγκώνες σας ανασηκώνονται και απλώνονται για μεγαλύτερη άνεση. Το ευρύτερο flare αυξάνει τον έλεγχο και την αυτοπεποίθησή σας κατά την οδήγηση.

Οι κατασκευαστές έχουν προσαρμοστεί στις ηλεκτρικές αλλαγές ταχυτήτων και προσφέρουν ειδικά τιμόνια.

Οι ενσωματωμένοι αεραγωγοί προσφέρουν διαφανή διαμόρφωση των ηλεκτρονικών ταχυτήτων και αεροδυναμικό προφίλ. Η εσωτερική όδευση καλωδίων και αγωγών συμβάλλει στην καθαριότητα των γραμμών των ποδηλάτων, αλλά και στην προστασία των εξαρτημάτων πέδησης και μετάδοσης από τα εξωτερικά στοιχεία για αυξημένη αντοχή.

Επιπλέον, ορισμένα τιμόνια έχουν οπές στο πίσω μέρος για να επιτρέπουν στα καλώδια να περνούν μέχρι το στέλεχος, για ένα ακόμα πιο καθαρό και τακτοποιημένο φινίρισμα. Με την προϋπόθεση ότι διαθέτετε στέλεχος κατάλληλο για διαχείριση καλωδίων.