Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 7
SHIMANO

SHIMANO XT M8100 πίσω φρένο J-Kit

Réf. fabricant : IM8100JRRXRA170
Το Πίσω φρένο SHIMANO XT M8100 συνδυάζει ελαφρότητα και δύναμη φρεναρίσματος, ιδανικό για cross-country στο All Mountain/Trail. Le Μοχλός BL-M8100 μοχλός προσφέρει διαισθητική διαμόρφωση, επιτρέποντας... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 125,90 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 125,90 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το Πίσω φρένο SHIMANO XT M8100 συνδυάζει ελαφρότητα και δύναμη φρεναρίσματος, ιδανικό για cross-country στο All Mountain/Trail. Le Μοχλός BL-M8100 μοχλός προσφέρει διαισθητική διαμόρφωση, επιτρέποντας στους αναβάτες να εξερευνήσουν τα όριά τους με αυτοπεποίθηση. Η βελτιστοποιημένη θέση και η εκλεπτυσμένη εργονομία του, με I-SPEC EVτεχνολογία, εξασφαλίζει διαισθητικό, ευέλικτο φρενάρισμα για όλους τους τύπους εδάφους.

L'δαγκάνα M8100Αυτή η ελαφριά δαγκάνα εγγυάται αξιόπιστη δύναμη φρεναρίσματος σε όλες τις συνθήκες. Είναι 10% πιο σκληρή από την M8000, ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες, με ταχύτερη εμπλοκή των φρένων χάρη στη μικρότερη διαδρομή. Η ρύθμιση της εμβέλειας και της διαδρομής χωρίς εργαλεία παρέχει απόλυτη προσαρμοστικότητα για κάθε χρήστη.

Η γρήγορη επαναφορά του εμβόλου και ο σχεδιασμός διπλού εμβόλου προσφέρουν ανώτερη διαμόρφωση για καλύτερο έλεγχο. Η συναρμολόγηση είναι γρήγορη και εύκολη χάρη στη σύνδεση τύπου banjo και την εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων, καθιστώντας αυτό το ζευγάρι φρένων μια υψηλής απόδοσης και πρακτική επιλογή για απαιτητικούς ποδηλάτες.

Μια εξαιρετική επιλογή για ποδηλασία όλων των ειδών!

Εγχειρίδιο του κατασκευαστή

Ref: 7977571745958

Τεχνικές πληροφορίες

╝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
► Ελαφρύ και ισχυρό: Κατάλληλο για cross-country με διαισθητική διαμόρφωση
► Διαισθητικό φρενάρισμα: Βελτιστοποιημένη θέση μοχλού και βελτιωμένη εργονομία
► Αυξημένη ακαμψία: 10% πιο σκληρή από το M8000, ακόμα και σε υψηλές θερμοκρασίες
► Εύκολη συναρμολόγηση: Σύνδεση Banjo και εσωτερική καλωδίωση για γρήγορη εγκατάσταση.
► J-KIT: Το σύστημα J-Kit διευκολύνει τη διέλευση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων στο εσωτερικό του πλαισίου, με απλοποιημένη σύνδεση με τη δαγκάνα και προ-τοποθετημένη ελιά, για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση
► I-SPEC EV: Το πρότυπο τοποθέτησης I-SPEC EV προσφέρει ένα εξορθολογισμένο κόκπιτ, προσαρμόσιμο σε όλους τους αναβάτες χάρη σε ένα μεγάλο εύρος ρυθμίσεων, βελτιώνοντας την άνεση και τη συγκέντρωση με εργονομικό σχεδιασμό και αυξημένη ακαμψία για βέλτιστο έλεγχο
► REACH AJUST: Ο μοχλός φρένου με ρύθμιση εμβέλειας επιτρέπει τη ρύθμιση της απόστασης μεταξύ της λαβής και του μοχλού, προσαρμοζόμενος σε όλα τα μεγέθη χεριών και τις οδηγικές προτιμήσεις για βέλτιστο φρενάρισμα και αλλαγή ταχυτήτων
► ACTION SERVOWAVE: Ο μοχλός SERVOWAVE επιτρέπει την ταχεία επαφή των τακακιών με το ρότορα και στη συνέχεια πολλαπλασιάζει τη δύναμη πέδησης για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση του μοχλού
► ONE WAY BLEEDING: Σύστημα σχεδιασμένο για την αποφυγή φυσαλίδων αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, εξασφαλίζοντας γρήγορη και καθαρή αφαίμαξη χάρη σε μονοκατευθυντική διαδρομή λαδιού και εργαλείο σε σχήμα χωνιού
► FREE STROKE: Προσαρμόστε το διάκενο μεταξύ της αρχικής θέσης του μοχλού και του σημείου επαφής με το τακάκι ανάλογα με το μέγεθος του χεριού, τον τύπο εξάσκησης και τις προσωπικές προτιμήσεις╔

┘ΓΕΝΙΚΑ
- Σειρά: Deore XT
- Αριθμός ανταλλακτικού Κατασκευαστής:
Μοχλός: BL-MT8100
Αναβολέας: BR-MT8100
- Βάρος :
Μοχλός: 105g
Αναβολέας: 121g
Συγκρότημα μοχλού / μανέτας / σωλήνα: 374g για μπροστινό φρένο με σωλήνα 800mm
- Υλικά :
Μοχλός: Αλουμίνιο
Αναβολέας: Αλουμίνιο
Έμβολα: Κεραμικά┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
- Ενσωμάτωση μοχλού φρένων/μοχλού ταχυτήτων: I-SPEC EV
- Μήκος μοχλού: 2 δάχτυλα
- Γωνία ρύθμισης I-SPEC EV: 20
- Αριθμός εμβόλων: 2
- Τοποθέτηση αναβολέα: PostMount (PM)
- Επιθέματα : G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
- Συνιστώμενο υγρό φρένων: Ορυκτέλαιο Shimano
- Εύκαμπτοι σωλήνες: 1700mm - SM-BH90-SBM - προσαρμογή Banjo
- Ελάχιστο/μέγιστο Ø δίσκου 160mm έως 220mm (σε συνδυασμό με τους απαιτούμενους προσαρμογείς)
- Συνιστώμενος δίσκος: RT-MT800 (δεν παρέχεται)
- J-Kit προ-καθαρισμού: Ναι┌

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","range","evolution"].

Review highlights

Reviews

Frein XT

"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"

Aurelien12200 (5/5)

évolution douce ET 1/2 révolution

"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."

Igri38 (5/5)

Freins

"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"

Mimijazz (5/5)

Grosse déception

"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."

Anonymous (1/5)

Super

"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."

Anthony2929 (5/5)

Excellent

"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."

Yannbon (5/5)

Top

"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"

Moi25 (5/5)

Performance au top pour le prix

"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"

Yoyo52 (4/5)

Fonctionnement idem M8000

"Pas de différence significative de fonctionnement avec les anciens XT M8000. En revanche, une arrivée de la gaine sur l’étrier AR plus en adéquation avec le cadre (dans la continuité) donc plus esthétique et mieux dans le fonctionnement). Je recommande ce produit même si comme pour les anciens modèles j’aurais aimé plus de mordant."

Lionel (4/5)

Q&A