1 3
SHIMANO

SHIMANO XT M8120 4 εμβόλων πίσω φρένο J-Kit

Réf. fabricant : IM8120JRRXSA170
Το Πίσω φρένο SHIMANO XT M8120 πίσω φρένο έχει σχεδιαστεί για να παρέχει σταθερή απόδοση πέδησης και αξιόπιστη δύναμη φρεναρίσματος σε όλες τις συνθήκες.... Διαβάστε περισσότερα
115,40 €
115,40 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το Πίσω φρένο SHIMANO XT M8120 πίσω φρένο έχει σχεδιαστεί για να παρέχει σταθερή απόδοση πέδησης και αξιόπιστη δύναμη φρεναρίσματος σε όλες τις συνθήκες. Το δαγκάνα 4 εμβόλων δαγκάνα σας δίνει αυτοπεποίθηση και έλεγχο στις κατηφόρες, ενώ το μοχλός BL-M8100μοχλός, ελαφρύς και διαισθητικός, παρέχει ακριβή διαμόρφωση, ώστε να μπορείτε να εξερευνήσετε τα όριά σας με αυτοπεποίθηση.

Η βελτιστοποιημένη θέση του άξονα του μοχλού και η εκλεπτυσμένη εργονομία του, σε συνδυασμό με την I-SPEC EVτεχνολογία, προσφέρουν διαισθητικό και ευέλικτο φρενάρισμα. Το σύστημα είναι 10% πιο σκληρό από το M8000, ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες, με ταχύτερη εμπλοκή των φρένων χάρη στη μικρότερη διαδρομή.

Η ρύθμιση της εμβέλειας και της διαδρομής χωρίς εργαλεία επιτρέπει την απόλυτη προσαρμοστικότητα για κάθε χρήστη. Η γρήγορη επιστροφή εμβόλου και ο σχεδιασμός τεσσάρων εμβόλων προσφέρουν ανώτερη διαμόρφωση για καλύτερο έλεγχο. Η εγκατάσταση είναι γρήγορη και εύκολη χάρη στη σύνδεση τύπου banjo και την εσωτερική όδευση καλωδίων, καθιστώντας αυτό το φρένο μια υψηλής απόδοσης, πρακτική επιλογή για απαιτητικούς ποδηλάτες.

Είναι μια εξαιρετική επιλογή για αφοσιωμένους αναβάτες. Enduro ή Trail !

► Εγχειρίδιο του κατασκευαστή

Ref: 7977572008102

Τεχνικές πληροφορίες

╝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
► Ελαφρύ και ισχυρό: Κατάλληλο για οδήγηση enduro με διαισθητική διαμόρφωση
► Διαισθητικό φρενάρισμα: Βελτιστοποιημένη θέση μοχλού και βελτιωμένη εργονομία
► Αυξημένη ακαμψία: 10% πιο άκαμπτο από το M8000, ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες
► Εύκολη εγκατάσταση: σύνδεση banjo και εσωτερική καλωδίωση για γρήγορη εγκατάσταση.
► J-KIT: Το σύστημα J-Kit διευκολύνει τη διέλευση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων στο εσωτερικό του πλαισίου, με απλοποιημένη σύνδεση με τη δαγκάνα και προ-τοποθετημένη ελιά, για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση.
► I-SPEC EV: Το πρότυπο τοποθέτησης I-SPEC EV προσφέρει ένα εξορθολογισμένο κόκπιτ, προσαρμόσιμο σε όλους τους πιλότους χάρη σε ένα μεγάλο εύρος ρυθμίσεων, βελτιώνοντας την άνεση και τη συγκέντρωση με εργονομικό σχεδιασμό και αυξημένη ακαμψία για βέλτιστο έλεγχο.
► REACH AJUST: Ο μοχλός φρένου με ρύθμιση εμβέλειας σας επιτρέπει να ρυθμίζετε την απόσταση μεταξύ της λαβής και του μοχλού, προσαρμοζόμενος σε όλα τα μεγέθη χεριών και τις οδηγικές προτιμήσεις για βέλτιστο φρενάρισμα και αλλαγή ταχυτήτων.
► ΔΡΑΣΗ SERVOWAVE: Ο μοχλός SERVOWAVE επιτρέπει την ταχεία επαφή των τακακιών με το ρότορα και στη συνέχεια πολλαπλασιάζει τη δύναμη πέδησης για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση του μοχλού.
► ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΜΙΑΣ ΟΔΟΥ: Σύστημα σχεδιασμένο για την αποφυγή φυσαλίδων αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, εξασφαλίζοντας γρήγορη και καθαρή αφαίμαξη χάρη σε μονοκατευθυντική διαδρομή λαδιού και εργαλείο σε σχήμα χωνιού.
► FREE STROKE: Προσαρμόστε την απόσταση μεταξύ της αρχικής θέσης του μοχλού και του σημείου επαφής των μαξιλαριών ανάλογα με το μέγεθος του χεριού, το είδος της άσκησης και τις προσωπικές προτιμήσεις.

┘ΓΕΝΙΚΑ
- Σειρά: Deore XT
- Αριθμός εξαρτήματος Κατασκευαστής :
Μοχλός: BL-MT8100
Αναβολέας: BR-MT8120
- Βάρος :
Μοχλός: 105g
Αναβολέας: 141g
Συγκρότημα μοχλού / μανέτας / σωλήνα: 394g για μπροστινό φρένο με σωλήνα 800mm
- Υλικά :
Μοχλοί: Αλουμίνιο
Αναβολέας: Αλουμίνιο
Έμβολα: Κεραμικά┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
- Ενσωμάτωση μοχλού ταχυτήτων/φρένων: I-SPEC EV
- Μήκος μοχλού: 2 δάχτυλα
- Γωνία ρύθμισης EV I-SPEC: 20°.
- Αριθμός εμβόλων: 4
- Τοποθέτηση αναβολέα: PostMount (PM)
- Συμβατά ένθετα: N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
- Συνιστώμενο υγρό φρένων: Ορυκτέλαιο Shimano
- Εύκαμπτοι σωλήνες: 1700mm - SM-BH90-SBM - Σύνδεσμος Banjo
- Ø Δίσκοι min./max. 160mm έως 220mm (σε συνδυασμό με τους απαιτούμενους προσαρμογείς)
- Συνιστώμενη μονάδα δίσκου: RT-MT800 (δεν παρέχεται)
- J-Kit pre-purge: Ναι┌
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024