1 2
ZIPP

ZIPP 858 NSW DISC Tubeless Ready πίσω τροχός (Center Lock)

La ZIPP 858 NSW DISC πίσω τροχός Ο πίσω τροχός είναι ένα συμπύκνωμα αεροδυναμικών επιδόσεων, πιο γρήγορος από ποτέ χάρη στο αποκλειστικής τεχνολογίας TSE... Διαβάστε περισσότερα
1.942,40 €
1.942,40 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

La ZIPP 858 NSW DISC πίσω τροχός Ο πίσω τροχός είναι ένα συμπύκνωμα αεροδυναμικών επιδόσεων, πιο γρήγορος από ποτέ χάρη στο αποκλειστικής τεχνολογίας TSE (Total System Efficiency)..

Αυτό το tubeless και Χωρίς γάντζοHookless βελτιώνει την αεροδυναμική και μειώνει το βάρος, προσφέροντας μια ζάντα υψηλών επιδόσεων με το βάρος που συνήθως προορίζεται για ζάντες 20 mm. Το εσωτερικό πλάτος 23 mm είναι ιδανικό για φαρδύτερα ελαστικά με χαμηλότερη πίεση, μειώνοντας την αντίσταση κύλισης.

Η τεχνολογία TSE ξεπερνά τα τέσσερα εμπόδια στην ταχύτητα: την αντίσταση του αέρα, τη βαρύτητα, την αντίσταση κύλισης και την απώλεια ενέργειας λόγω κραδασμών. Το προφίλ ABLC Sawtooth προφίλ, σε συνδυασμό με ζάντα 82 mm/85 mm και προσκρούσεις HyperfoilΤο Hyperfoil, βελτιστοποιεί την αεροδυναμική και τη σταθερότητα, ακόμη και σε συνθήκες πλευρικού ανέμου. 

Το Cognition V2hub, με το Αξονικός συμπλέκτης V2προσφέρει γρήγορη εμπλοκή, χαμηλή τριβή και μεγάλη διάρκεια ζωής.

► Εγχειρίδιο του κατασκευαστή

► Διάγραμμα συμβατότητας ελαστικών/τροχών Zipp Hookless

 

Ref: 9453596508509

Τεχνικές πληροφορίες

┘ΓΕΝΙΚΑ
Βάρος ζεύγους : 1530 g
Μέγιστο φορτίο : 114 kg
Αριθμός τεμαχίου :
- Shimano HG - 00.1918.698.000
- SRAM XDR - 00.1918.698.001

┘JANTE
Υλικό : Άνθρακας
Διεπαφή ελαστικού : Χωρίς γάντζο
Προφίλ: συμμετρικό
Τεχνολογίες: Υφή ABLC SawTooth (αεροδυναμική, σταθερότητα) / φινίρισμα UD Fiber (ακαμψία, αντοχή, ελαφρότητα)
Διάμετρος τροχού: 622mm / 29" / 700c
Ύψος ζάντας: 85mm
Εσωτερικό πλάτος: 23mm
Συμβατότητα με ελαστικά: Μόνο χωρίς σωλήνες | Ελάχιστο πλάτος ελαστικού: 25 mm
Μέγιστη πίεση ελαστικών: 73psi/5.0bar

┘MOYEUX
Μοντέλο : Cognition V2
Υλικό : Αλουμίνιο
Ρουλεμάν : Χάλυβας, κασέτα
Απόσταση κέντρου : 12x142mm
Τοποθέτηση δίσκου: Κεντρικό κλείδωμα
Σώμα ελεύθερου τροχού: Shimano HG ή SRAM XDR
Μηχανισμός γραναζιών: Αξονικός συμπλέκτης V2, 54 σημεία εμπλοκής

┘ ΘΗΛΈΣ ΚΑΙ ΠΑΞΙΜΆΔΙΑ
Μοντέλο: Sapim CX-Ray
Αριθμός : 24
Μήκος δεξιάς πλευράς: 230mm
Μήκος αριστερής πλευράς: 234mm
Τύπος ραφιών: 2 Σταυρός
Παξιμάδια : Sapim Secure-Loc (αντιπεριστροφικά) - Αλουμίνιο

┘ΙΣΧΥΡΆ ΣΗΜΕΊΑ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΕΣ
► ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ TSE: Η τεχνολογία TSE (Total System Efficiency) της ZIPP βελτιστοποιεί την απόδοση των τροχών μειώνοντας την αεροδυναμική αντίσταση, το βάρος και τις τριβές. Ως αποτέλεσμα, βελτιώνει την απόδοση, την ταχύτητα και την άνεση σε όλα τα εδάφη ,
► COGNITION V2/AXIAL CLUTCH V2: Η πλήμνη Cognition V2 της ZIPP έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει γρήγορη εμπλοκή χάρη στον μηχανισμό ελεύθερου τροχού Axial Clutch V2. Μειώνει τις τριβές, βελτιώνει την απόδοση και εξασφαλίζει αυξημένη αντοχή,
► ABLC SAWTOOTH: Η τεχνολογία ABLC SawTooth της ZIPP βελτιστοποιεί την αεροδυναμική με ένα συγκεκριμένο κυματοειδές μοτίβο στη ζάντα, μειώνοντας την αντίσταση και βελτιώνοντας τη σταθερότητα του πλευρικού ανέμου για αυξημένη απόδοση ,
► HYPERFOIL: Η τεχνολογία Hyperfoil της ZIPP είναι ένα σύνολο από στρατηγικά τοποθετημένα εξογκώματα στη ζάντα των τροχών NSW. Βελτιώνει την αεροδυναμική σταθερότητα μειώνοντας την αντίσταση και ελαχιστοποιώντας τις επιπτώσεις των πλευρικών ανέμων ,
► IMPRESS: Η τεχνολογία ImPress της ZIPP επιτρέπει την εκτύπωση γραφικών απευθείας στη ζάντα, μειώνοντας το βάρος και βελτιστοποιώντας την αεροδυναμική, διατηρώντας την υφή κηρήθρας ABLC SawTooth για βελτιωμένη απόδοση ,

┘ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ
Βαλβίδες χωρίς σωλήνες
Παξιμάδια κεντρικού κλειδώματος

┘ΑΝΑΦΟΡΈΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΉΣ
► Αντάπτορες για QR: 11.2018.048.030
► Προσαρμογείς για 12x142 HG/XDR: 11.2018.065.007
► Αντάπτορες για 12x142 Campagnolo N3W: 11.2018.069.001
► Σώμα ελεύθερου τροχού XDR: 11.2018.065.001
► Σώμα ελεύθερου τροχού HG: 11.2018.065.000
► Σώμα ελεύθερου τροχού Campagnolo: 11.2018.065.009
► Σώμα ελεύθερου τροχού Campagnolo N3W: 11.2018.065.011

Πληροφορίες τιμών

Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024